Если стандартный экскаватор потерял крутящий момент и скорость поворота, изношенный планетарный редуктор поворота VOLVOEC460 является наиболее частой причиной. Комплект редукторных шестерен является точкой наибольшей нагрузки в контуре поворота, поэтому любой зазор в подшипниках сразу же проявляется в виде шума, нагрева и потери скорости. RITO держит этот планетарный редуктор поворота VOLVOEC460 на складе в виде герметичной предварительно собранной замены.
номер товара:
VOLVO EC460заказ (минимальный объем заказа):
1pcsОплата:
T/T, WESTERN UNION, CHINESE BANK,PAYPALпроисхождение продукта:
JAPANпорт отправки:
Huangpu,GuangzhouВремя выполнения:
In StockОнVOLVOEC460Редуктор с поворотным механизмом разработан для нагрузочного профиля стандартных экскаваторов, используемых в строительстве и карьерах. Крутящий момент передается от шлицевого вала двигателя через две или три планетарные ступени на выходной вал, при этом каждая ступень имеет регулируемый осевой зазор, обеспечивающий сохранение соосности зубчатых колес при ударных нагрузках. Корпуса обрабатываются на станках с ЧПУ для обеспечения соосности отверстий в пределах допустимых отклонений, и каждый узел проходит проверку на герметичность под давлением.
| Номер детали | VOLVOEC460 |
| Название детали | Редуктор для уменьшения амплитуды колебаний |
| Совместимый бренд | Вольво |
| Применимые модели | VOLVOEC460 |
| Приложение | Устройство уменьшения амплитуды поворота экскаватора в контуре поворота верхней конструкции |
| Материал | Корпус из чугуна с зубчатой передачей из закаленной легированной стали. |
| Цвет изделия | Промышленный серый / Цвет OEM |
| Рабочая температура | -25°C~+80°C |
| Ключевая функция | Преобразует крутящий момент двигателя в управляемое вращение качающихся колес. |
| Состояние | Абсолютно новый |
| Упаковка | Деревянный ящик, усиленная картонная коробка, нейтральная упаковка, коробка на заказ. |
Упрочненные внутренние элементы Шестерни и валы подвергаются цементации и шлифованию, что обеспечивает поверхность зубьев, устойчивую к образованию точечных повреждений под воздействием ударных нагрузок, характерных для движения экскаватора и работы в режиме поворота. | |
Жесткий литой корпус Отверстия для кольцевой шестерни и подшипника расположены в одном отливочном корпусе, обеспечивая соосность отверстий под нагрузкой, чтобы предотвратить смещение зацепления шестерен. | |
Проверено перед упаковкой Каждый узел проверяется на люфт, момент затяжки и целостность уплотнений, после чего упаковывается в усиленный корпус, способный выдержать международную транспортировку. | |
Полная сборка Зубчатое колесо, планетарные шестерни, водила, подшипники, уплотнения и выходной вал поставляются в виде единого узла, поэтому ничего не используется повторно из изношенных оригинальных деталей. |

В: Это полный комплект или только шестерни?
А: Он поставляется в виде комплектного редуктора — корпуса, зубчатого колеса, планетарных передач, держателей, подшипников, уплотнений и выходного вала — поэтому ничего не нужно переносить со старого агрегата.
В: Как мне убедиться, что этот блок VOLVOEC460 подходит для моего станка?
A: Сравните схему расположения крепежных болтов, шлицы выходного вала и общую высоту с аналогичными параметрами на вашем станке, а также проверьте табличку с моделью. Если цифры отличаются, пришлите нам фотографию таблички, и мы подтвердим правильный вариант.
В: Что обычно приводит к выходу из строя этих редукторов?
А: Загрязненное масло и потеря предварительной нагрузки подшипников. Как только пыль попадает через изношенное уплотнение, подшипники разбалтываются, зацепление шестерен смещается, и агрегат начинает издавать свистящий звук и перегреваться в течение нескольких сотен часов работы.
В: Нужно ли регулировать зазор после установки?
А: Нет. Зазор и предварительная нагрузка подшипников устанавливаются при сборке. Установите узел, залейте масло указанного класса и проверьте наличие утечек после первых нескольких часов работы.
В: Какое масло следует использовать после установки?
А: Используйте марку, указанную в руководстве по обслуживанию станка для конечной передачи или редуктора поворота. Переполнение приводит к перегреву; недополнение вызывает немедленное повреждение подшипников, поэтому заполняйте до уровня контрольной пробки.
В: Можно ли использовать это устройство для модернизации более старого оборудования?
A: Если схема крепления и шлицы совпадают, более поздняя спецификация может быть установлена на более ранние машины. Перед заказом уточните у нас размеры интерфейса.
В: Почему стоит выбрать RITO?
А: Завод, включенный в список
Стабильное и надежное качество
Завод-производитель (OEM) для ведущих китайских брендов экскаваторов.
Поставщик компаний из списка Fortune 500
Оставить сообщение
Отсканируйте QR-код для WeChat :