Потеря рабочего давления системы при высоких нагрузках, появление сильного «дребезга» главного насоса или заметное быстрое падение скорости циклов по мере достижения маслом рабочей температуры? Задиры на поверхностях башмаков скольжения или люфты сферических шаровых соединений приводят к значительным внутренним утечкам масла по траектории перемещения регулируемой люльки, повышая температуру масла в корпусе и снижая усилие отрыва. Восстановите основной гидравлический контур с высокоточным "RITO XIBN-01032TgQPHd||[] группа сборки поршневых башмаков.
посмотреть больше


















