Когда механизм поворота стандартного экскаватора теряет мощность, сильно нагревается или начинает проскальзывать, редуктор поворота SH460 SH480 Swing Reduction Gearbox — это первое, на что стоит обратить внимание. Внутренний износ между водилами сателлитов и коронной шестерней превращает крутящий момент мотора в тепло вместо движения. RITO предлагает редуктор поворота SH460 SH480 Swing Reduction Gearbox в сборе с комплектом шестерен и уже отрегулированными с помощью регулировочных шайб подшипниками, что восстанавливает крутящий момент и скорость поворота платформы и избавляет от необходимости гадать при ремонте в полевых условиях.
номер товара:
SH460 SH480заказ (минимальный объем заказа):
1pcsОплата:
T/T, WESTERN UNION, CHINESE BANK,PAYPALпроисхождение продукта:
JAPANпорт отправки:
Huangpu,GuangzhouВремя выполнения:
In StockДанный SH460 SH480 редуктор поворота платформы создан в качестве прямой заменной детали для оригинального узла поворота на стандартных машинах. Комплект шестерен изготовлен из закаленной легированной стали и доведен в паре, подшипники предварительно отрегулированы на заводе, а система уплотнения использует двухкромочный сальник вала для предотвращения попадания пыли в масло. В результате получается агрегат, который устанавливается на оригинальные монтажные отверстия и возвращает крутящий момент и скорость поворота на уровень новой машины.
| Номер детали | SH460 SH480 |
| Наименование детали | Редуктор поворота |
| Совместимый бренд | Sumitomo |
| Применимые модели | SH460 SH480 |
| Применение | Узел поворота экскаватора в контуре поворота надстройки |
| Материал | Корпус из чугуна с комплектом шестерен из закаленной легированной стали |
| Цвет изделия | Промышленный серый / цвет OEM |
| Рабочая температура | -25°C~+80°C |
| Основная функция | Превращает крутящий момент мотора в управляемое вращение поворотного механизма |
| Состояние | 100% Новый |
| Упаковка | Деревянный ящик, армированная коробка, нейтральная упаковка, коробка по индивидуальному заказу |
Подобранный комплект шестерен Коронная шестерня и сателлиты притерты как единый комплект, поэтому пятно контакта зубьев имеет полную ширину с первого часа работы, а узел работает тихо под нагрузкой. | |
Заводской преднатяг Подшипники отрегулированы регулировочными прокладками и преднагружены на сборочной линии, что устраняет осевой люфт, вызывающий шум и преждевременный износ при ремонте в полевых условиях. | |
Двухкромочное уплотнение Двухкромочное уплотнение выходного вала в сочетании с кольцевыми прокладками защищает масло от абразивной пыли — основной причины преждевременного выхода редукторов из строя на демонтажных и карьерных работах. | |
Установка на штатные болты Монтажная схема, выходной шлиц и общие габариты соответствуют оригинальному узлу, поэтому сборка устанавливается с использованием существующих болтов, рукавов и защитных кожухов. |

В: Это сборка в сборе или только комплект шестерен?
О: Поставляется в виде готового редуктора в сборе — корпус, коронная шестерня, сателлиты, водила, подшипники, уплотнения и выходной вал, — поэтому ничего не нужно переносить со старого узла.
В: Как убедиться, что этот узел SH460 SH480 подходит для моей машины?
О: Сравните схему монтажных болтов, выходной шлиц и общую высоту с узлом на вашей машине, а также проверьте табличку с моделью. Если номера отличаются, отправьте нам фото таблички, и мы подтвердим правильный вариант.
В: Что обычно вызывает выход из строя этих редукторов?
А: Загрязненное масло и потеря преднатяга подшипников. Как только пыль попадает через изношенный сальник, подшипники ослабляют посадку, зацепление шестерен смещается, и через несколько сотен часов узел начинает гудеть и перегреваться.
В: Нужно ли регулировать боковой зазор после установки?
A: Нет. Люфт и преднатяг подшипников регулируются при сборке. Установите узел, залейте масло указанной марки и проверьте на отсутствие утечек после первых нескольких часов работы.
В: Какое масло следует использовать после установки?
А: Используйте сорт масла, указанный в руководстве по обслуживанию машины для бортового редуктора или редуктора поворота. Перелив вызывает нагрев; недолив приводит к немедленному повреждению подшипников, поэтому заправляйте до уровня контрольной пробки.
В: Можно ли использовать этот блок в качестве обновления для старой машины?
A: Если монтажная схема и шлицы совпадают, более позднюю спецификацию можно установить на более ранние машины. Уточните размеры сопряжения у нас перед заказом.
В: Почему стоит выбрать RITO?
А: Акционированный завод
Стабильное и надежное качество
OEM-завод для ведущих китайских брендов экскаваторов
Поставщик компаний из списка Fortune 500
Оставить сообщение
Отсканируйте QR-код для WeChat :