Если стандартный экскаватор потерял крутящий момент и скорость поворота платформы, изношенный поворотный мотор SH350 CX350 является наиболее частой причиной. Комплект редуктора является точкой наибольшей нагрузки в контуре поворота, поэтому любой люфт в подшипниках сразу же проявляется в виде шума, нагрева и потери скорости. RITO держит этот поворотный мотор SH350 CX350 на складе в виде герметичной, предварительно собранной запасной части.
номер товара:
SH350 CX350заказ (минимальный объем заказа):
1pcsОплата:
T/T, WESTERN UNION, CHINESE BANK,PAYPALпроисхождение продукта:
JAPANпорт отправки:
Huangpu,GuangzhouВремя выполнения:
In StockПоворотный мотор SH350 CX350 разработан под нагрузочный профиль стандартных экскаваторов, работающих на строительных площадках и в карьерах. Крутящий момент передается от шлицов мотора через две или три планетарные ступени на выходной вал, причем каждая ступень отрегулирована с помощью регулировочных прокладок до контролируемого осевого зазора, благодаря чему зацепление шестерен остается выровненным при ударных нагрузках. Корпуса обрабатываются на центрах с ЧПУ для поддержания соосности отверстий в пределах допуска, а каждый узел проходит гидравлические испытания на герметичность.
| Номер детали | SH350 CX350 |
| Наименование детали | Поворотный мотор |
| Совместимый бренд | Case |
| Применимые модели | SH350 CX350 |
| Применение | Поворотный мотор экскаватора, приводящий в движение механизм поворота |
| Материал | Корпус из чугуна с комплектом шестерен из закаленной легированной стали |
| Цвет изделия | Промышленный серый / цвет OEM |
| Рабочая температура | -25°C~+80°C |
| Ключевая функция | Преобразует гидравлический поток в крутящий момент поворота |
| Состояние | 100% новый |
| Упаковка | Деревянный ящик, армированная картонная коробка, нейтральная упаковка, изготовленная на заказ коробка |
Жесткий литой корпус Коронная шестерня и отверстия под подшипники находятся в одной отливке, сохраняя соосность отверстий под нагрузкой, благодаря чему зацепление шестерен не смещается со своего места. | |
Проверка перед упаковкой Каждый узел проверяется на боковой зазор, крутящий момент проворачивания и целостность уплотнений, после чего упаковывается в усиленный ящик для защиты при международных перевозках. | |
Полная сборка Коронная шестерня, сателлиты, водила, подшипники, уплотнения и выходной вал поставляются единым узлом, поэтому ничего не используется повторно изношенного оригинального. | |
Согласованный комплект шестерен Коронная шестерня и планетарные шестерни притираются как подобранный комплект, поэтому контакт зубьев имеет полную ширину с первого часа работы, а узел работает тихо под нагрузкой. |

В: Как убедиться, что этот узел SH350 CX350 подходит к моей машине?
О: Сравните расположение крепежных болтов, выходные шлицы и общую высоту с узлом на вашей машине, а также проверьте заводскую табличку. Если номера отличаются, отправьте нам фото таблички, и мы подтвердим правильный вариант.
В: Что обычно вызывает выход из строя этих редукторов?
О: Загрязненное масло и потеря предварительного натяга подшипников. Как только пыль попадает через изношенное уплотнение, подшипники ослабевают, зацепление шестерен нарушается, и узел начинает гудеть и перегреваться в течение нескольких сотен часов.
В: Нужно ли регулировать боковой зазор после установки?
О: Нет. Боковой зазор и преднатяг подшипников устанавливаются при сборке. Установите узел, залейте масло указанной марки и проверьте отсутствие утечек после первых нескольких часов работы.
В: Это сборка в сборе или только комплект шестерен?
О: Поставляется в виде готового редуктора в сборе — корпус, коронная шестерня, сателлиты, водила, подшипники, уплотнения и выходной вал, — поэтому ничего не нужно переносить со старого узла.
В: Какое масло следует использовать после установки?
О: Используйте марку, указанную в руководстве по обслуживанию машины для бортового редуктора или редуктора поворота. Перелив вызывает нагрев, а недолив приводит к немедленному повреждению подшипников, поэтому заливайте до контрольной пробки.
В: Можно ли использовать этот узел в качестве модернизации на старой машине?
О: Если монтажная схема и шлицы совпадают, более позднюю спецификацию можно установить на более ранние машины. Уточните размеры сопряжения у нас перед заказом.
В: Почему выбирают RITO?
О: Зарегистрированный завод
Стабильное и надежное качество
OEM-завод для ведущих китайских брендов экскаваторов
Поставщик компаний из списка Fortune 500
Оставить сообщение
Отсканируйте QR-код для WeChat :