Стандартный экскаватор, который медленно поворачивается или перемещается, издает гул под нагрузкой или протекает маслом из ступицы редуктора поворота, обычно указывает на то, что редуктор поворота SH460 CX460 Swing Reduction Gearbox выработал свой ресурс. Изношенные сателлиты, кольцевая шестерня со задирами и вышедший из строя комплект подшипников приводят к потере крутящего момента до того, как он достигнет гусеницы или верхней платформы. RITO поставляет этот редуктор поворота SH460 CX460 Swing Reduction Gearbox в виде готовой к установке сборки, поэтому машина возвращается к полной мощности и скорости поворота без капитального ремонта.
номер товара:
SH460 CX460заказ (минимальный объем заказа):
1pcsОплата:
T/T, WESTERN UNION, CHINESE BANK,PAYPALпроисхождение продукта:
JAPANпорт отправки:
Huangpu,GuangzhouВремя выполнения：
In StockSH460 CX460Поворотный редуктор представляет собой сборочный узел редуктора поворота для стандартных экскаваторов. Корпус объединяет коронную шестерню и отверстия под подшипники в одной жесткой отливке, водила планетарных шестерен вращаются на сепараторных подшипниках, а выходной шельф имеет шлицы для соответствия исходному сопряжению, поэтому узел устанавливается на существующие крепежные места без каких-либо модификаций. Каждая сборка проверяется на боковой зазор, крутящий момент вращения и герметичность уплотнений перед отправкой с линии.
| Номер детали | SH460 CX460 |
| Наименование детали | Поворотный редуктор |
| Совместимый бренд | Case |
| Применимые модели | SH460 CX460 |
| Применение | Редуктор поворота экскаватора в контуре поворота платформы |
| Материал | Корпус из чугуна с комплектом шестерен из закаленной легированной стали |
| Цвет изделия | Промышленный серый / цвет OEM |
| Рабочая температура | -25°C~+80°C |
| Ключевая функция | Превращает крутящий момент мотора в управляемое вращение поворотного механизма |
| Состояние | 100% Новое |
| Упаковка | Деревянный ящик, усиленная картонная коробка, нейтральная упаковка, коробка по заказу |
 | В сборе Коронная шестерня, сателлиты, водила, подшипники, уплотнения и выходной вал поставляются единым узлом, поэтому ничего из изношенного оригинала не используется повторно. |
 | Подобранный комплект шестерен Коронная шестерня и шестерни сателлитов притерты как согласованный комплект, поэтому пятно контакта зубьев имеет полную ширину с первого часа работы, а узел работает тихо под нагрузкой. |
 | Заводской преднатяг Подшипники отрегулированы с помощью регулировочных шайб и предварительно нагружены на сборочной линии, что устраняет осевой люфт, вызывающий шум и преждевременный износ при полевом ремонте. |
 | Двойное кромковое уплотнение Двойное уплотнение выходного вала и соединения с уплотнительными кольцами предотвращают попадание абразивной пыли в масло — главную причину преждевременного выхода редукторов из строя на демонтажных и карьерных работах. |
В: Нужно ли регулировать боковой зазор после установки?
О: Нет. Боковой зазор и преднатяг подшипников задаются при сборке. Установите узел, залейте масло указанной марки и проверьте отсутствие утечек после первых нескольких часов работы.
В: Это узел в сборе или только комплект шестерен?
О: Он поставляется в виде готового редуктора в сборе — корпус, коронная шестерня, сателлиты, водила, подшипники, уплотнения и выходной вал, — поэтому ничего не нужно переносить со старого узла.
В: Как убедиться, что этот узел SH460 CX460 подходит к моей машине?
О: Сравните схему крепежных болтов, шлицы выходного вала и общую высоту с узлом на вашей машине, а также проверьте заводскую табличку. Если номера отличаются, отправьте нам фото таблички, и мы подтвердим правильный вариант.
В: Что обычно является причиной выхода из строя этих редукторов?
О: Загрязненное масло и потеря преднатяга подшипников. Как только пыль попадает через изношенный сальник, подшипники ослабевают, зацепление шестерен нарушается, и узел начинает гудеть и перегреваться в течение нескольких сотен часов.
В: какое масло следует использовать после установки?
О: Используйте класс масла, указанный в руководстве по обслуживанию машины для бортового редуктора или редуктора поворота. Перелив вызывает нагрев; недолив приводит к мгновенному повреждению подшипников, поэтому заливайте масло до уровня контрольной пробки.
В: Можно ли использовать этот узел в качестве модернизации на более старой машине?
О: Если схема крепления и шлицы совпадают, более позднюю спецификацию можно установить на ранние машины. Уточните присоединительные размеры у нас перед заказом.
В: Почему выбирают RITO?
О: Зарегистрированный завод
Стабильное и надежное качество
OEM-завод для ведущих китайских брендов экскаваторов
Поставщик компаний из списка Fortune 500
Этот Поворотный подшипник RITO KSC0207 Это ключевой компонент для экскаваторов Hitachi ZX200, ZX210 и ZX240, предназначенный для поддержки вращения поворотного двигателя и редуктора, обеспечивая при этом плавное и стабильное перемещение верхней конструкции. Он обеспечивает надежную несущую способность, точное вращение и стабильную работу в сложных условиях строительства.
посмотреть больше
Он Комплект крестовины и подшипников RITO SU35176 Разработан для обеспечения высокой производительности и долговечности в системах соединения карданных валов экскаваторов. Созданный для работы в условиях высокого крутящего момента и сложных условий эксплуатации, этот универсальный шарнир обеспечивает плавную работу и эффективность для различных моделей экскаваторов. SU35176 Это важнейший компонент для оптовых дистрибьюторов и горнодобывающих компаний, обеспечивающий надежность в работе тяжелой техники. Он улучшает характеристики трансмиссии за счет эффективной передачи крутящего момента, тем самым повышая общую производительность экскаваторов в строительстве и горнодобывающей промышленности. Независимо от того, занимаетесь ли вы поставками для крупномасштабных проектов или предоставляете запасные части для технического обслуживания автопарка, этот компонент имеет решающее значение. SU35176 обеспечивает сокращение времени простоя и увеличение срока службы.
посмотреть больше
Наша компания занимается решением проблем, связанных с частыми отказами деталей и простоями оборудования в горнодобывающей промышленности и инженерных компаниях. 320GCZGAN Кнопка джойстика является ключевым элементом управления экскаваторами CAT 320GC. По сравнению с обычными запасными частями, она отличается износостойкостью, пылезащитой и высокой стабильностью, идеально подходит для тяжелых условий горнодобывающей промышленности, позволяя сократить затраты на техническое обслуживание и повысить эффективность работы для оптовых продавцов и агентов.
посмотреть больше
RITO NUP2209 Цилиндрические роликовые подшипники предназначены для оптовых продавцов, агентов и клиентов из горнодобывающей отрасли, решая проблемы высоких нагрузок, короткого срока службы и дорогостоящих простоев. Идеально подходят для редукторов поворотного механизма экскаватора Hitachi ZX200-3, превосходя стандартные подшипники по более высокой радиальной грузоподъемности, точности посадки и прочности. Критически важные для горнодобывающей и строительной отраслей, они сокращают затраты на техническое обслуживание, увеличивают время безотказной работы и обеспечивают стабильность цепочки поставок благодаря использованию оригинальных запчастей и компонентов OEM.
посмотреть больше
Нестабильное движение гидравлической системы и внутренние утечки в тяжелых экскаваторах приводят к значительным задержкам проектов и растрате топлива. Для операторов Volvo EC460B неисправность распределительного клапана ставит под угрозу точность всей машины. 14503522 TgQPHd|[] Клапан устраняет эти недостатки, восстанавливая контроль пикового расхода.
посмотреть больше
Выход из строя уплотнений цилиндров ковша или изгиб штока могут мгновенно остановить работу землеройной техники, что приведет к дорогостоящим простоям. XE215C-DBYG TgQPHd|[] Гидравлический цилиндр обеспечивает необходимое усиление для тяжелых условий эксплуатации. XE215C TgQPHd|[] экскаваторы. Восстанавливает полную силу отрыва, обеспечивая точную и быструю работу ковша на сложных строительных площадках.
посмотреть больше
Проскальзывание тормозов, замедленная реакция на торможение или неравномерное замедление в колесных погрузчиках и экскаваторах часто возникают из-за износа фрикционных поверхностей внутри тормозной системы. 29070022741 Комплект тормозных дисков разработан для машин LG953 и L956F, обеспечивая стабильное фрикционное сцепление и контролируемое торможение в условиях тяжелой строительной техники.
посмотреть больше
Нестабильное гидравлическое давление приводит к внезапным отказам оборудования и значительным простоям в горнодобывающей промышленности. Низкокачественные манометры часто выходят из строя под воздействием вибрации. Наши YYBTH TgQPHd|[] Этот комплект обеспечивает точность, необходимую для диагностики неисправностей до того, как они превратятся в дорогостоящие катастрофы для вашего автопарка.
посмотреть большеОставить сообщение
Отсканируйте QR-код для WeChat :
