Если у стандартного экскаватора снизились крутящий момент и скорость поворота, наиболее частой причиной является изношенный редуктор поворота JCB220 Swing Reduction Gearbox. Комплект редукторных шестерен является точкой наибольшей нагрузки в контуре поворота, поэтому любой люфт в подшипниках сразу же проявляется в виде шума, нагрева и потери скорости. RITO держит этот редуктор поворота JCB220 Swing Reduction Gearbox на складе в виде герметичной предварительно собранной замены.
номер товара:
JCB220заказ (минимальный объем заказа):
1pcsОплата:
T/T, WESTERN UNION, CHINESE BANK,PAYPALпроисхождение продукта:
JAPANпорт отправки:
Huangpu,GuangzhouВремя выполнения：
In StockРедуктор поворота платформы JCB220 разработан с учетом нагрузок стандартных экскаваторов, работающих на строительных площадках и в карьерах. Крутящий момент передается от шлицев гидромотора через две или три планетарные ступени на выходной вал, причем каждая ступень отрегулирована по осевому зазору с помощью прокладок, что позволяет сохранять выравнивание зацепления шестерен при ударных нагрузках. Корпуса обрабатываются на станках с ЧПУ для поддержания соосности отверстий в пределах допусков, а каждый узел проходит испытания под давлением на предмет утечек.
| Номер детали | JCB220 |
| Наименование детали | Редуктор поворота платформы |
| Совместимый бренд | JCB |
| Применимые модели | JCB220 |
| Применение | Узел редуктора поворота экскаватора в контуре поворота надстройки |
| Материал | Корпус из чугуна с комплектом шестерен из закаленной легированной стали |
| Цвет изделия | Промышленный серый / цвет производителя оборудования |
| Рабочая температура | -25°C~+80°C |
| Ключевая функция | Превращает крутящий момент мотора в контролируемое вращение поворота |
| Состояние | 100% новый |
| Упаковка | Деревянный ящик, армированная картонная коробка, нейтральная упаковка, коробка по индивидуальному заказу |
 | Установка на болты Схема крепления, выходные шлицы и общие габариты соответствуют оригинальному узлу, поэтому сборка устанавливается с использованием существующих болтов, рукавов и защитных кожухов. |
 | Закаленные внутренние элементы Шестерни и валы подвергнуты цементации и шлифовке, что обеспечивает устойчивость поверхности зубьев к питтингу при ударных нагрузках, типичных для передвижения и работы поворотного механизма экскаватора. |
 | Жесткий литой корпус Земляное кольцо и отверстия под подшипники находятся в одной отливке, сохраняя соосность отверстий под нагрузкой, благодаря чему зацепление шестерен не смещается со своего места. |
 | Проверка перед упаковкой Каждый узел проверяется на боковой зазор, крутящий момент вращения и целостность уплотнений, после чего упаковывается в армированный ящик для безопасной международной транспортировки. |
В: Нужно ли регулировать боковой зазор после установки?
О: Нет. Боковой зазор и преднатяг подшипников задаются при сборке. Установите узел, залейте масло указанной марки и проверьте на отсутствие утечек после первых нескольких часов работы.
В: Это полностью в сборе или только комплект шестерен?
О: Поставляется в виде полностью собранного редуктора — корпус, коронная шестерня, сателлиты, водила, подшипники, уплотнения и выходной вал, — поэтому ничего не нужно переносить со старого узла.
В: Как убедиться, что этот узел JCB220 подходит к моей машине?
О: Сравните расположение крепежных болтов, шлицы вала и общую высоту с узлом на вашей машине, а также проверьте заводскую табличку. Если номера отличаются, отправьте нам фото таблички, и мы подтвердим правильный вариант.
В: Что обычно является причиной выхода из строя этих редукторов?
А: Загрязненное масло и потеря преднатяга подшипников. Как только пыль попадает через изношенный сальник, подшипники ослабляют посадку, зацепление шестерен смещается, и узел начинает гудеть и перегреваться в течение нескольких сотен часов.
Q: Какое масло следует использовать после установки?
A: Используйте класс масла, указанный в руководстве по обслуживанию машины для бортового редуктора или редуктора поворота. Перелив вызывает нагрев, а недолив приводит к немедленному повреждению подшипников, поэтому заливайте до уровня контрольной пробки.
Q: Можно ли использовать этот узел в качестве модернизации для старой машины?
A: Если схема монтажа и шлицы совпадают, более позднюю спецификацию можно устанавливать на более ранние машины. Уточните присоединительные размеры у нас перед заказом.
Q: Почему выбирают RITO?
A: Зарегистрированный завод
Стабильное и надежное качество
OEM-завод для ведущих китайских брендов экскаваторов
Поставщик компаний из списка Fortune 500
Стандартный экскаватор, который медленно поворачивается или перемещается, издает гул под нагрузкой или протекает маслом из ступицы редуктора хода, обычно сигнализирует о том, что механизм поворота и хода JCB360 JS360 Travel Gearbox исчерпал свой ресурс. Изношенные сателлиты, зубчатый венец с задирами и вышедший из строя комплект подшипников приводят к потере крутящего момента до того, как он достигнет гусеницы или поворотной платформы. RITO поставляет этот механизм хода JCB360 JS360 Travel Gearbox в виде готового к установке узла, благодаря чему машина восстанавливает полную силу тяги и скорость передвижения без капитального ремонта.
посмотреть больше
Долго проработавший ходовой гидромотор HD1430JCB330 обычно выдает себя шумом при передвижении, утечкой масла через уплотнения, а также падением тягового усилия и скорости движения. Замена узла в сборе происходит быстрее и прогнозиручнее, чем поочередная замена шестерен. RITO поставляет полный комплект ходового гидромотора HD1430JCB330 для стандартных экскаваторов, прошедший проверку на боковой зазор и предварительный натяг перед упаковкой.
посмотреть больше
Ходовой редуктор JCB220, отработавший много часов, обычно проявляет это через шум при передвижении, утечку масла через сальники, а также падение тягового усилия и скорости передвижения. Замена узла в сборе происходит быстрее и надежнее, чем замена шестерен по одной. RITO поставляет полный ходовой редуктор JCB220 для стандартных экскаваторов, прошедший проверку на боковой зазор и предварительный натяг перед упаковкой.
посмотреть больше
Стандартный экскаватор, который медленно поворачивается или движется, издает свистящий звук под нагрузкой или протекает масло из редуктора поворота, обычно указывает на то, что редуктор поворота JCB240 исчерпал свой ресурс. Изношенные планетарные шестерни, зазубренное зубчатое колесо и вышедший из строя подшипник приводят к потере крутящего момента еще до того, как он достигнет гусеницы или верхней части конструкции. Компания RITO поставляет этот редуктор поворота JCB240 в готовом к установке виде, поэтому машина восстанавливает полный крутящий момент и скорость поворота без капитального ремонта.
посмотреть больше
Замедленная реакция механизма поворота и неравномерное ускорение верхней части конструкции ухудшают показатели загрузки. Когда внутренние пластины клапанов повреждаются из-за мелких загрязнений, двигатель теряет способность удерживать давление, что приводит к задержке кабины во время позиционирования. Предотвратите неожиданные задержки цикла на вашем... Р210-9 TgQPHd|[] , R210-9S TgQPHd|[] , или R220-9S TgQPHd|[] оборудование.
посмотреть больше
Протекающие плавающие сальники приводят к катастрофическим поломкам главной передачи экскаватора, мгновенно останавливая горные работы. Дешевые шайбы деформируются под большими нагрузками, вызывая дорогостоящие гидравлические утечки и загрязнение жидкости. Дистрибьюторы и покупатели техники не могут рисковать неожиданными простоями своего автопарка. 441-7742 TgQPHd|[] устраняет этот риск.
посмотреть больше
Вращательный люфт и истирание зубьев шестерни внутри вашего СК135СР-3 TgQPHd||[] Демонстрация отказа планетарного механизма. Слабое торможение поворотного механизма приводит к опасным ошибкам позиционирования на тесных городских строительных площадках, создавая угрозу безопасности.
посмотреть больше
Неисправные пылезащитные уплотнения гидравлических цилиндров позволяют песку, грязи и пыли проникать внутрь цилиндров, вызывая царапины на штоке, износ внутренних компонентов и постепенную утечку масла. Дешевые пылезащитные уплотнения быстро изнашиваются на строительных и горнодобывающих площадках, что приводит к частым ремонтам, простоям оборудования и дополнительным затратам для оптовиков, агентов и потребителей в горнодобывающей промышленности.
посмотреть большеОставить сообщение
Отсканируйте QR-код для WeChat :
