Повышение температуры масла, металлические частицы в масле поворотного редуктора или машина, которая сначала движется рывками, а затем останавливается — классические симптомы изношенного поворотного редуктора EX120-5 Swing Gearbox. Как только преднатяг подшипника утрачен, зацепление шестерен выходит из выравнивания, и износ быстро ускоряется. Компания RITO поставляет этот поворотный редуктор EX120-5 Swing Gearbox в виде узла в сборе для стандартных экскаваторов, возвращая крутящий момент и скорость поворота в соответствие с техническими характеристиками.
номер товара:
EX120-5заказ (минимальный объем заказа):
1pcsОплата:
T/T, WESTERN UNION, CHINESE BANK,PAYPALпроисхождение продукта:
JAPANпорт отправки:
Huangpu,GuangzhouВремя выполнения:
In StockБудучи полностью готовым редуктором поворота EX120-5, этот узел включает в себя все элементы, расположенные за гидравлическим мотором: коронную шестерню, планетарные шестерни, водила, подшипники, уплотнения и выходной вал. Использование единого сбалансированного узла позволяет избежать несоответствия, возникающего при установке новых шестерен в изношенные водила, что является основной причиной повторного выхода из строя восстановленного агрегата всего через несколько сотен часов работы. Он устанавливается на стандартные посадочные места стандартных экскаваторов и поставляется полностью готовым к монтажу.
| Номер детали | EX120-5 |
| Наименование детали | Редуктор поворота |
| Совместимый бренд | Hitachi |
| Применимые модели | EX120-5 |
| Применение | Редуктор поворота экскаватора в контуре поворота верхней конструкции |
| Материал | Корпус из чугуна с комплектом шестерен из закаленной легированной стали |
| Цвет изделия | Промышленный серый / цвет OEM |
| Рабочая температура | -25°C~+80°C |
| Основная функция | Превращает крутящий момент мотора в контролируемое вращение поворотного механизма |
| Состояние | 100% Новый |
| Упаковка | Деревянный ящик, усиленная коробка, нейтральная упаковка, коробка по индивидуальному заказу |
Жесткий литой корпус Зубчатый венец и отверстия под подшипники находятся в одной отливке, сохраняя соосность отверстий под нагрузкой, благодаря чему зацепление шестерен не смещается со своего места. | |
Проверка перед упаковкой Каждый агрегат проверяется на боковой зазор, крутящий момент вращения и герметичность уплотнений, после чего упаковывается в усиленный ящик для защиты при международных перевозках. | |
Сборка в сборе Зубчатый венец, сателлиты, водила, подшипники, уплотнения и выходной вал поставляются единым узлом, поэтому ничего не нужно использовать повторно из изношенного оригинального узла. | |
Подобранный комплект шестерен Зубчатый венец и шестерни сателлитов притираются как подобранная пара, поэтому контакт зубьев по всей ширине обеспечивается с первого часа работы, а узел работает тихо под нагрузкой. |

В: Как убедиться, что этот узел EX120-5 подходит к моей машине?
О: Сравните расположение крепежных отверстий, шлицы вала и общую высоту с узлом на вашей машине, а также проверьте заводскую табличку. Если номера отличаются, отправьте нам фото таблички, и мы подтвердим правильный вариант.
В: Что обычно является причиной выхода из строя этих редукторов?
О: Загрязненное масло и потеря преднатяга подшипников. Как только пыль попадает через изношенное уплотнение, подшипники ослабевают, зацепление шестерен смещается, и агрегат начинает издавать гул и перегреваться в течение нескольких сотен часов.
В: Нужно ли регулировать боковой зазор после монтажа?
О: Нет. Боковой зазор и преднатяг подшипников устанавливаются при сборке. Установите узел, залейте масло указанной марки и проверьте на отсутствие утечек после первых нескольких часов работы.
В: Это узел в сборе или только комплект шестерен?
A: Узел поставляется в сборе с корпусом, коронной шестерней, сателлитами, водилами, подшипниками, сальниками и выходным валом, поэтому ничего не нужно переносить со старого агрегата.
В: Какое масло следует использовать после установки?
О: Используйте сорт масла, указанный в руководстве по обслуживанию машины для бортовой передач или редуктора поворота. Переполнение вызывает перегрев; недолив приводит к немедленному повреждению подшипников, поэтому заливайте до уровня контрольной пробки.
В: Можно ли использовать этот блок в качестве модернизации для старой машины?
О: Если картина монтажных отверстий и шлицы совпадают, то более позднюю спецификацию можно установить на более ранние машины. Перед заказом уточните у нас размеры интерфейса.
В: Почему выбирают RITO?
А: Зарегистрированный завод
Стабильное и надежное качество
OEM-завод для ведущих китайских брендов экскаваторов
Поставщик для компаний из списка Fortune 500
Оставить сообщение
Отсканируйте QR-код для WeChat :