Если стандартный экскаватор потерял тяговое усилие и скорость передвижения, наиболее частой причиной является изношенный редуктор хода EX120-5. Комплект редукторных шестерен является точкой наибольшей нагрузки в контуре движения, поэтому любой люфт в подшипниках сразу же проявляется в виде шума, нагрева и потери скорости. RITO держит этот редуктор хода EX120-5 в наличии в качестве герметичной предварительно собранной замены.
номер товара:
EX120-5заказ (минимальный объем заказа):
1pcsОплата:
T/T, WESTERN UNION, CHINESE BANK,PAYPALпроисхождение продукта:
JAPANпорт отправки:
Huangpu,GuangzhouВремя выполнения:
In StockEX120-5Механизм поворота и хода EX120-5 разработан с учетом нагрузок стандартных экскаваторов, работающих на строительных площадках и в карьерах. Крутящий момент передается от шлица гидромотора через две или три планетарные ступени на выходной вал, при этом каждая ступень отрегулирована с помощью регулировочных прокладок до контролируемого осевого зазора, благодаря чему зацепление шестерен остается выровненным при ударных нагрузках. Корпуса обрабатываются на обрабатывающих центрах с ЧПУ для поддержания соосности отверстий в пределах допуска, а каждый узел проходит испытания под давлением на предмет утечек.
| Номер детали | EX120-5 |
| Наименование детали | Редуктор хода |
| Совместимый бренд | Hitachi |
| Применимые модели | EX120-5 |
| Применение | Узел редуктора хода экскаватора в контуре бортового редуктора |
| Материал | Корпус из чугуна с комплектом шестерен из закаленной легированной стали |
| Цвет изделия | Промышленный серый / цвет OEM |
| Рабочая температура | -25°C~+80°C |
| Ключевая функция | Передает крутящий момент бортового редуктора на ведущую звездочку гусеницы |
| Состояние | 100% Новый |
| Упаковка | Деревянный ящик, армированная картонная коробка, нейтральная упаковка, индивидуальная коробка |
Проверено перед упаковкой Каждый узел проверяется на боковой зазор, крутящий момент вращения и целостность уплотнений, после чего упаковывается в армированный ящик для сохранности при международных перевозках. | |
Сборка в сборе Коронная шестерня, сателлиты, водила, подшипники, уплотнения и выходной вал поставляются в виде единого узла, поэтому ничего изношенного из оригинала не используется повторно. | |
Подобранный комплект шестерен Коронная шестерня и планетарные шестерни притерты в виде согласованного комплекта, поэтому пятно контакта зубьев имеет полную ширину с первого часа работы, а узел работает тихо под нагрузкой. | |
Заводской преднатяг Подшипники отрегулированы и имеют преднатяг на сборочной линии, что устраняет осевой зазор, который вызывает шум и преждевременный износ при полевом ремонте. |

В: Что обычно является причиной выхода из строя этих редукторов?
О: Загрязненное масло и потеря преднатяга подшипников. Как только пыль попадает через изношенное уплотнение, подшипники ослабевают, зацепление шестерен смещается, и узел начинает гудеть и перегреваться спустя несколько сотен часов.
В: Нужно ли регулировать боковой зазор после установки?
О: Нет. Боковой зазор и преднатяг подшипников устанавливаются при сборке. Установите узел, залейте масло указанного класса и проверьте на наличие утечек после первых нескольких часов работы.
В: Это в сборе или только комплект шестерен?
A: Оно поставляется в виде в сборе готового редуктора — картер, коронная шестерня, сателлиты, водила, подшипники, сальники и выходной вал — так что ничего не нужно переносить со старого агрегата.
В: Как подтвердить, что этот блок EX120-5 подходит для моей машины?
О: Сравните схему крепежных болтов, шлицы вала и общую высоту с узлом на вашей машине, а также проверьте заводскую табличку. Если номера отличаются, отправьте нам фото таблички, и мы подтвердим правильный вариант.
В: Какое масло следует использовать после установки?
О: Используйте класс масла, указанный в руководстве по обслуживанию машины для бортового редуктора или редуктора поворота. Перелив приводит к перегреву, а недолив — к мгновенному повреждению подшипников, поэтому заливайте масло по уровень контрольной пробки.
В: Можно ли использовать этот блок в качестве обновления для старой машины?
A: Там, где крепежная схема и шлицы совпадают, более поздняя спецификация может быть установлена на более ранние машины. Уточняйте габаритные размеры присоединения у нас перед заказом.
В: Почему выбирают RITO?
A: Сертифицированная фабрика
Стабильное и надежное качество
OEM-завод ведущих китайских брендов экскаваторов
Поставщик компаний из списка Fortune 500
Оставить сообщение
Отсканируйте QR-код для WeChat :