Если у стандартного экскаватора снизился крутящий момент и скорость поворота платформы, наиболее частой причиной является изношенный поворотный редуктор CAT E70B. Комплект редуктора является точкой наибольшей нагрузки в контуре поворота, поэтому любой люфт в подшипниках сразу же проявляется в виде шума, нагрева и потери скорости. RITO держит этот поворотный редуктор CAT E70B на складе в виде герметичной предварительно собранной заменяемой детали.
номер товара:
CAT E70Bзаказ (минимальный объем заказа):
1pcsОплата:
T/T, WESTERN UNION, CHINESE BANK,PAYPALпроисхождение продукта:
JAPANпорт отправки:
Huangpu,GuangzhouВремя выполнения:
In StockПоворотный редуктор CAT E70B разработан для стандартных экскаваторов, работающих в строительстве и карьерных условиях. Крутящий момент передается от шлицев мотора через две или три планетарные ступени на выходной вал, причем каждая ступень отрегулирована с помощью прокладок до контролируемого осевого люфта, что позволяет сохранять выравнивание зацепления шестерен при ударных нагрузках. Корпуса обрабатываются на станках с ЧПУ для поддержания соосности отверстий в пределах допуска, а каждый узел проходит испытания под давлением на отсутствие утечек.
| Номер детали | CAT E70B |
| Наименование детали | Поворотный редуктор |
| Совместимый бренд | Caterpillar |
| Применимые модели | CAT E70B |
| Применение | Поворотный редуктор экскаватора в контуре поворота поворотной платформы |
| Материал | Чугунный корпус с комплектом шестерен из закаленной легированной стали |
| Цвет продукта | Промышленный серый / цвет OEM |
| Рабочая температура | -25°C~+80°C |
| Ключевая функция | Превращает крутящий момент мотора в управляемое вращение поворота |
| Состояние | 100% Новый |
| Упаковка | Деревянный ящик, армированная картонная коробка, нейтральная упаковка, индивидуальная коробка |
Полная сборка Коронная шестерня, сателлиты, водила, подшипники, уплотнения и выходной вал поставляются как единый узел, поэтому ничего не используется повторно из изношенного оригинала. | |
Подобранный комплект шестерен Коронная шестерня и шестерни сателлитов притираются как подобранный комплект, поэтому пятно контакта зубьев имеет полную ширину с первого часа работы, а узел работает тихо под нагрузкой. | |
Заводской преднатяг Подшипники регулируются прокладками и преднатягиваются на сборочной линии, что устраняет осевой люфт, который вызывает шум и преждевременный износ при ремонте в полевых условиях. | |
Двойная кромка уплотнения Выходное уплотнение с двойной кромкой и уплотнительные кольца предотвращают попадание абразивной пыли в масло — основную причину преждевременного выхода редукторов из строя на демонтажных и карьерных работах. |

В: Нужно ли мне регулировать боковой зазор после установки?
О: Нет. Боковой зазор и преднатяг подшипников задаются при сборке. Установите узел, залейте масло указанного класса и проверьте на наличие утечек после первых нескольких часов работы.
В: Это полная сборка или только комплект шестерен?
О: Узел поставляется в сборе (корпус, коронная шестерня, шестерни сателлитов, водила, подшипники, уплотнения и выходной вал), поэтому ничего не нужно переносить со старого агрегата.
В: Как убедиться, что этот узел CAT E70B подходит к моей машине?
О: Сравните расположение крепежных болтов, шлицы вала и общую высоту с узлом на вашей машине, а также проверьте заводскую табличку. Если номера отличаются, отправьте нам фото таблички, и мы подтвердим правильный вариант.
В: Что обычно становится причиной выхода из строя этих редукторов?
О: Загрязненное масло и потеря предварительного натяга подшипников. Как только пыль попадает через изношенный сальник, подшипники ослабевают, зацепление шестерен смещается, и уже через несколько сотен часов узел начинает гудеть и перегреваться.
В: Какое масло следует использовать после установки?
О: Используйте класс масла, указанный в руководстве по обслуживанию машины для бортового редуктора или редуктора поворота. Перелив вызывает нагрев, а недолив приводит к мгновенному повреждению подшипников, поэтому заливайте масло до уровня контрольной пробки.
В: Можно ли использовать этот узел в качестве модернизации на старой машине?
О: Если крепежные отверстия и шлицы совпадают, более позднюю спецификацию можно установить на ранние машины. Уточните присоединительные размеры у нас перед оформлением заказа.
В: Почему выбирают RITO?
О: Зарегистрированный завод
Стабильное и надежное качество
OEM-производитель для ведущих китайских брендов экскаваторов
Поставщик компаний из списка Fortune 500
Оставить сообщение
Отсканируйте QR-код для WeChat :