Редуктор хода CAT E330, выработавший большой ресурс, обычно выдает себя шумом при передвижении, утечкой масла через сальники, а также снижением тягового усилия и скорости передвижения. Замена узла в сборе происходит быстрее и надежнее, чем поочередная замена шестерен. Компания RITO поставляет в сборе редуктор хода CAT E330 для стандартных экскаваторов, прошедший проверку на боковой зазор и предварительный натяг перед упаковкой.
номер товара:
CAT E330заказ (минимальный объем заказа):
1pcsОплата:
T/T, WESTERN UNION, CHINESE BANK,PAYPALпроисхождение продукта:
JAPANпорт отправки:
Huangpu,GuangzhouВремя выполнения:
In StockRITO поставляет CAT E330 редуктор хода в виде собранного на заводе редукторного узла для привода хода стандартных экскаваторов. Поскольку коронная шестерня, сателлиты и подшипники подобраны комплектом, сборка позволяет избежать шума и нагрева, возникающих после частичного ремонта, а предварительно установленный натяг подшипников устраняет необходимость регулировки прокладками на месте. Монтажные отверстия, выходной шлиц и общие габариты соответствуют исходным размерам, поэтому существующие защитные кожухи и рукава подходят без проблем.
| Номер детали | CAT E330 |
| Наименование детали | Редуктор хода |
| Совместимый бренд | Caterpillar |
| Применимые модели | CAT E330 |
| Применение | Редуктор хода экскаватора в контуре конечного привода |
| Материал | Корпус из чугуна с комплектом шестерен из закаленной легированной стали |
| Цвет изделия | Промышленный серый / цвет OEM |
| Рабочая температура | -25°C~+80°C |
| Ключевая функция | Передает крутящий момент конечного привода на ведущую звездочку гусеницы |
| Состояние | 100% новый |
| Упаковка | Деревянный ящик, усиленная картонная коробка, нейтральная упаковка, изготовленная на заказ коробка |
Согласованный комплект шестерен Коронная шестерня и шестерни сателлитов притерты как согласованный комплект, поэтому зацепление зубьев происходит по всей ширине с первого часа работы, а узел работает тихо под нагрузкой. | |
Заводской преднатяг Подшипники отрегулированы прокладками и преднагружены на сборочной линии, что устраняет осевой зазор, вызывающий шум и преждевременный износ при полевых ремонтах. | |
Двухкромочное уплотнение Двухкромочное выходное уплотнение вместе с уплотнительными кольцами защищает масло от абразивной пыли, которая является основной причиной преждевременного выхода редукторов из строя на работах по сносу и в карьерах. | |
Установка на болтах Расположение крепежных отверстий, выходной шлиц и общие габариты соответствуют оригинальному узлу, поэтому сборка устанавливается с использованием существующих болтов, шлангов и защитных кожухов. |

В: Это полный узел или только комплект шестерен?
О: Он поставляется в видеcompleteного редукторного узла — корпус, коронная шестерня, сателлиты, водила, подшипники, уплотнения и выходной вал, — поэтому ничего не нужно переносить со старого агрегата.
В: Как убедиться, что этот узел CAT E330 подходит для моей машины?
О: Сравните схему крепежных болтов, выходной шлиц и общую высоту с узлом на вашей машине и проверьте заводскую табличку. Если номера отличаются, отправьте нам фото таблички, и мы подтвердим правильный вариант.
В: Что обычно является причиной выхода из строя этих редукторов?
О: Загрязненное масло и потеря преднатяга подшипников. Как только пыль попадает через изношенный сальник, подшипники ослабвают, зацепление шестерен смещается, и агрегат начинает издавать гул и перегреваться в течение нескольких сотен часов.
В: Нужно ли регулировать боковой зазор после установки?
A: Нет. Люфт и предварительный натяг подшипников регулируются при сборке. Установите агрегат, залейте масло указанной марки и проверьте отсутствие утечек после первых нескольких часов работы.
В: Какое масло следует использовать после установки?
A: Используйте класс масла, указанный в руководстве по обслуживанию машины для бортового редуктора или редуктора поворота. Перелив вызывает нагрев, а недолив приводит к немедленному повреждению подшипников, поэтому заправляйте до уровня контрольной пробки.
В: Можно ли использовать этот узел в качестве модернизации для старой машины?
О: Если крепежная схема и шлицы совпадают, более позднюю спецификацию можно установить на ранние машины. Уточните присоединительные размеры у нас перед заказом.
В: Почему стоит выбрать RITO?
О: Зарегистрированный завод
Стабильное и надежное качество
Завод-производитель OEM для ведущих китайских брендов экскаваторов
Поставщик компаний из списка Fortune 500
Оставить сообщение
Отсканируйте QR-код для WeChat :