Повышение температуры масла, металлические частицы в масле поворотного редуктора или медленное движение машины с последующей остановкой — это классические симптомы изношенного поворотного редуктора CAT 374F. Как только преднатяг подшипника теряется, зацепление шестерен смещается, и износостойкость быстро падает. RITO поставляет этот поворотный редуктор CAT 374F в виде сборного узла для стандартных экскаваторов, возвращая крутящий момент и скорость поворота к заводским характеристикам.
номер товара:
CAT 374Fзаказ (минимальный объем заказа):
1pcsОплата:
T/T, WESTERN UNION, CHINESE BANK,PAYPALпроисхождение продукта:
JAPANпорт отправки:
Huangpu,GuangzhouВремя выполнения:
In StockВ качестве комплектного CAT 374F редуктора поворота этот узел включает в себя все элементы, расположенные за гидравлическим мотором: коронную шестерню, планетарные шестерни, водила, подшипники, уплотнения и выходной вал. Использование единого согласованного узла позволяет избежать несоответствия, возникающего при сочетании новых шестерен с изношенными водилами, что является основной причиной повторного выхода из строя восстановленного агрегата в течение нескольких сотен часов работы. Он подходит под стандартное крепление стандартных экскаваторов и поставляется готовым к установке.
| Номер детали | CAT 374F |
| Наименование детали | Редуктор поворота |
| Совместимый бренд | Caterpillar |
| Применимые модели | CAT 374F |
| Применение | Редуктор поворота экскаватора в контуре поворота надстройки |
| Материал | Корпус из чугуна с комплектом шестерен из закаленной легированной стали |
| Цвет изделия | Промышленный серый / цвет OEM |
| Рабочая температура | -25°C~+80°C |
| Основная функция | Превращает крутящий момент мотора в управляемое вращение поворотного механизма |
| Состояние | 100% новый |
| Упаковка | Деревянный ящик, усиленная коробка, нейтральная упаковка, коробка по заказу |
Проверено перед упаковкой Каждый узел проверяется на боковой зазор, крутящий момент вращения и герметичность уплотнений, а затем упаковывается в усиленный ящик для защиты при международных перевозках. | |
Сборка в сборе Коронная шестерня, сателлиты, водила, подшипники, уплотнения и выходной вал поставляются как единый узел, поэтому ничего от изношенной оригинальной детали повторно не используется. | |
Подобранный комплект шестерен Коронная шестерня и шестерни сателлитов притираются как подобраный комплект, благодаря чему пятно контакта зубьев имеет полную ширину с первого часа работы, а узел работает тихо под нагрузкой. | |
Заводской преднатяг Подшипники регулируются с помощью прокладок и получают предварительный натяг на сборочной линии, что устраняет осевой люфт, вызывающий шум и преждевременный износ при восстановительном ремонте в полевых условиях. |

В: Что обычно является причиной выхода из строя этих редукторов?
О: Загрязненное масло и потеря преднатяга подшипников. Как только пыль попадает через изношенное уплотнение, подшипники ослабевают, зацепление шестерен смещается, и узел начинает гудеть и перегреваться в течение нескольких сотен часов.
В: Нужно ли регулировать боковой зазор после установки?
О: Нет. Боковой зазор и преднатяг подшипников задаются при сборке. Установите узел, залейте масло указанной марки и проверьте отсутствие утечек после первых нескольких часов работы.
В: Это в сборе или только комплект шестерен?
Она поставляется в виде полностью собранного редуктора — картер, коронная шестерня, сателлиты, водила, подшипники, сальники и выходной вал, — поэтому ничего не нужно переносить со старого узла.
В: Как убедиться, что этот агрегат CAT 374F подходит к моей машине?
О: Сравните схему крепежных болтов, выходной шлиц и общую высоту с узлом на вашей машине, а также проверьте заводскую табличку. Если номера отличаются, отправьте нам фото таблички, и мы подтвердим правильный вариант.
В: Какое масло следует использовать после установки?
О: Используйте класс масла, указанный в руководстве по обслуживанию машины для бортового редуктора или редуктора поворота. Перелив вызывает нагрев; недолив приводит к немедленному повреждению подшипников, поэтому заправляйте масло до уровня контрольной пробки.
В: Можно ли использовать этот блок в качестве обновления для более старой машины?
A: Если схема крепления и шлицевое соединение совпадают, более позднюю спецификацию можно установить на более ранние машины. Уточните размеры сопряжения у нас перед оформлением заказа.
Q: Почему выбирают RITO?
A: Проверенный завод
Стабильное и надежное качество
OEM-завод для ведущих китайских брендов экскаваторов
Поставщик компаний из списка Fortune 500
Оставить сообщение
Отсканируйте QR-код для WeChat :