Когда механизм поворота стандартного экскаватора теряет мощность, перегревается или начинает проскальзывать, редуктор поворота CAT E345D E349D — это первое, на что следует обратить внимание. Внутренний износ между водилами сателлитов и коронной шестерней превращает крутящий момент мотора в тепло вместо движения. Компания RITO предлагает редуктор поворота CAT E345D E349D в сборе с комплектом шестерен и подшипников, которые уже отрегулированы с помощью регулировочных прокладок, что восстанавливает крутящий момент и скорость поворота платформы и избавляет от необходимости гадать при ремонте в полевых условиях.
номер товара:
CAT E345D E349Dзаказ (минимальный объем заказа):
1pcsОплата:
T/T, WESTERN UNION, CHINESE BANK,PAYPALпроисхождение продукта:
JAPANпорт отправки:
Huangpu,GuangzhouВремя выполнения:
In StockЭтот CAT E345D E349D поворотный редуктор создан в качестве прямой замены оригинального узла редуктора поворота для стандартных машин. Комплект шестерен изготовлен из закаленной легированной стали и доведен в подогнанных парах, подшипники предварительно отрегулированы на заводе, а система уплотнения использует двухкромочный сальник вала для защиты масла от пыли. В результате получается узел, который устанавливается на оригинальные монтажные отверстия и возвращает крутящий момент и скорость поворота на уровень новой машины.
| Номер детали | CAT E345D E349D |
| Наименование детали | Поворотный редуктор |
| Совместимый бренд | Caterpillar |
| Применимые модели | CAT E345D E349D |
| Применение | Поворотный редуктор экскаватора в контуре поворота надстройки |
| Материал | Корпус из чугуна с комплектом шестерен из закаленной легированной стали |
| Цвет изделия | Промышленный серый / цвет OEM |
| Рабочая температура | -25°C~+80°C |
| Ключевая функция | Превращает крутящий момент мотора в управляемое вращение поворота |
| Состояние | 100% новый |
| Упаковка | Деревянный ящик, армированная картонная коробка, нейтральная упаковка, коробка на заказ |
Уплотнение с двумя кромками Выходное уплотнение с двумя кромками и кольцевые уплотнения предотвращают попадание абразивной пыли в масло — главную причину преждевременного выхода редукторов из строя при демонтажных и карьерных работах. | |
Установка на болты Схема крепления, выходной шлиц и общие габариты соответствуют оригинальному узлу, поэтому сборка устанавливается с использованием имеющихся болтов, шлангов и защитных кожухов. | |
Упрочненные внутренние компоненты Шестерни и валы подвергнуты поверхностной закалке и шлифовке, что обеспечивает устойчивость поверхности зубьев к питтингу при ударных нагрузках, типичных для режима передвижения и поворота экскаватора. | |
Жесткий литой корпус Коронная шестерня и расточки под подшипники находятся в одной отливке, сохраняя соосность расточек под нагрузкой, благодаря чему зацепление шестерен не смещается со своего положения. |

В: Что обычно вызывает выход из строя этих редукторов?
О: Загрязненное масло и потеря преднатяга подшипников. Как только пыль попадает через изношенное уплотнение, подшипники ослабевают, зацепление шестерен нарушается, и через несколько сотен часов узел начинает гудеть и перегреваться.
В: Нужно ли регулировать боковой зазор после установки?
О: Нет. Боковой зазор и преднатяг подшипников задаются при сборке. Установите узел, залейте масло указанной марки и проверьте на отсутствие утечек после первых нескольких часов работы.
В: Это в сборе или только комплект шестерен?
A: Он поставляется в виде в сборе готового редуктора — корпус, коронная шестерня, сателлиты, водила, подшипники, сальники и выходной вал — так что ничего не нужно переносить со старого узла.
В: Как убедиться, что этот узел CAT E345D E349D подходит к моей машине?
О: Сравните схему крепежных болтов, выходной шлиц и общую высоту с узлом на вашей машине, а также проверьте заводскую табличку. Если номера отличаются, отправьте нам фото таблички, и мы подтвердим правильный вариант.
В: Какое масло следует использовать после установки?
О: Используйте класс масла, указанный в руководстве по обслуживанию машины для бортового редуктора или редуктора поворота. Перелив вызывает нагрев; недолив приводит к немедленному повреждению подшипников, поэтому заливайте до контрольной пробки.
В: Можно ли использовать этот узел в качестве модернизации для старой машины?
О: Если крепежная схема и шлицы совпадают, более позднюю спецификацию можно установить на более ранние машины. Уточните присоединительные размеры у нас перед заказом.
В: Почему выбирают RITO?
О: Зарегистрированный завод
Стабильное и надежное качество
OEM-завод ведущих китайских брендов экскаваторов
Поставщик компаний из списка Fortune 500
Оставить сообщение
Отсканируйте QR-код для WeChat :