Когда механизм хода стандартного экскаватора теряет мощность, перегревается или начинает проскальзывать, редуктор хода CAT 349D2 — это первое, на что следует обратить внимание. Внутренний износ между водилом сателлитов и коронной шестерней превращает крутящий момент мотора в тепло вместо движения. Компания RITO предлагает редуктор хода CAT 349D2 в сборе с комплектом шестерен и предварительно отрегулированными с помощью регулировочных прокладок подшипниками, что восстанавливает тяговое усилие и скорость передвижения, а также избавляет от необходимости гадать при ремонте в полевых условиях.
номер товара:
CAT 349D2заказ (минимальный объем заказа):
1pcsОплата:
T/T, WESTERN UNION, CHINESE BANK,PAYPALпроисхождение продукта:
JAPANпорт отправки:
Huangpu,GuangzhouВремя выполнения:
In StockЭто CAT 349D2Дорожный редуктор создан в качестве прямой замены оригинального редуктора хода на стандартных машинах. Комплект шестерен изготовлен из закаленной легированной стали и притерт в согласованных парах, подшипники предварительно отрегулированы на заводе, а система уплотнения использует двухкромочный сальник вала для предотвращения попадания пыли в масло. В результате получается узел, который устанавливается на штатные крепежные отверстия и возвращает тяговое усилие и скорость движения на уровень новой машины.
| Номер детали | CAT 349D2 |
| Наименование детали | Редуктор хода |
| Совместимый бренд | Caterpillar |
| Применимые модели | CAT 349D2 |
| Применение | Редуктор хода экскаватора в контуре бортового редуктора |
| Материал | Корпус из чугуна с комплектом шестерен из закаленной легированной стали |
| Цвет изделия | Промышленный серый / цвет OEM |
| Рабочая температура | -25°C~+80°C |
| Основная функция | Передает крутящий момент конечной передачи на гусеничную звездочку |
| Состояние | 100% новый |
| Упаковка | Деревянный ящик, усиленная картонная коробка, нейтральная упаковка, коробка по заказу |
Жесткий литой корпус Коронная шестерня и отверстия под подшипники находятся в единой отливке, сохраняя соосность отверстий под нагрузкой, благодаря чему зацепление шестерен не смещается со своего места. | |
Проверка перед упаковкой Каждый блок проверяется на боковой зазор, крутящий момент вращения и герметичность уплотнений, после чего упаковывается в усиленный ящик для защиты при международных перевозках. | |
В сборе Коронная шестерня, сателлиты, водила, подшипники, уплотнения и выходной вал поставляются в виде единого узла, поэтому ничего изношенного с оригинальной детали повторно не используется. | |
Подобранный комплект шестерен Коронная шестерня и шестерни-сателлиты прирабатываются как подобранная пара, поэтому контакт зубьев по всей ширине обеспечивается с первого часа работы, а узел работает тихо под нагрузкой. |

В: Как убедиться, что этот узел CAT 349D2 подходит к моей машине?
О: Сравните рисунок крепежных отверстий, выходной шлиц и общую высоту с узлом на вашей машине, а также проверьте заводскую табличку. Если номера отличаются, отправьте нам фото таблички, и мы подтвердим правильный вариант.
В: Что обычно является причиной выхода из строя этих редукторов?
О: Загрязненное масло и потеря преднатяга подшипников. Как только пыль попадает через изношенное уплотнение, подшипники ослабевают, зацепление шестерен смещается, и узел начинает издавать гул и перегреваться в течение нескольких сотен часов.
В: Нужно ли регулировать боковой зазор в зацеплении после установки?
О: Нет. Боковой зазор и преднатяг подшипников задаются при сборке. Установите узел, залейте масло указанной марки и проверьте отсутствие утечек в первые несколько часов работы.
В: Это узел в сборе или только комплект шестерен?
О: Он поставляется в виде готового редуктора в сборе (корпус, коронная шестерня, сателлиты, водила, подшипники, сальники и выходной вал), поэтому ничего не нужно переносить со старого узла.
В: Какое масло следует использовать после установки?
О: Используйте марку масла, указанную в руководстве по обслуживанию машины для бортового редуктора или редуктора поворота. Перелив приводит к перегреву, а недолив — к мгновенному повреждению подшипников, поэтому заливайте масло до уровня контрольной пробки.
В: Можно ли использовать этот блок в качестве обновления для более старой машины?
A: Если схема крепления и шлицы совпадают, более позднюю спецификацию можно установить на более ранние машины. Уточните монтажные размеры у нас перед заказом.
В: Почему стоит выбрать RITO?
А: Зарегистрированный завод
Стабильное и надежное качество
OEM-завод ведущих китайских брендов экскаваторов
Поставщик компаний из списка Fortune 500
Оставить сообщение
Отсканируйте QR-код для WeChat :