Стандартный экскаватор, который медленно поворачивается или перемещается, издает гул под нагрузкой или протекает маслом из ступицы редуктора поворота, обычно сигнализирует о том, что поворотный редуктор CAT 320D2 320GC исчерпал свой ресурс. Изношенные сателлиты, кольцевая шестерня с задирами и вышедший из строя комплект подшипников приводят к потере крутящего момента до того, как он достигнет гусеницы или поворотной платформы. RITO поставляет этот поворотный редуктор CAT 320D2 320GC в виде готовой к установке сборки, поэтому машина возвращается к полной мощности и скорости поворота без капитального ремонта.
номер товара:
CAT 320D2 320GCзаказ (минимальный объем заказа):
1pcsОплата:
T/T, WESTERN UNION, CHINESE BANK,PAYPALпроисхождение продукта:
JAPANпорт отправки:
Huangpu,GuangzhouВремя выполнения:
In StockCAT 320D2 320GCПоворотный редуктор представляет собой сборочный узел редуктора в сборе для контура поворота стандартных экскаваторов. Корпус объединяет в себе зубчатый венец и отверстия под подшипники в единой жесткой отливке, водила планетарных передач установлены на подшипниках в сепараторах, а выходной вал имеет шлицы, соответствующие исходному сопряжению, поэтому узел устанавливается в существующие монтажные отверстия без доработок. Каждый узел перед отправкой с линии проверяется на боковой зазор, крутящий момент вращения и герметичность уплотнений.
| Номер детали | CAT 320D2 320GC |
| Наименование детали | Поворотный редуктор |
| Совместимый бренд | Caterpillar |
| Применимые модели | CAT 320D2 320GC |
| Применение | Поворотный редуктор экскаватора в контуре поворота надстройки |
| Материал | Корпус из чугуна с комплектом шестерен из закаленной легированной стали |
| Цвет изделия | Промышленный серый / цвет OEM |
| Рабочая температура | -25°C~+80°C |
| Основная функция | Превращает крутящий момент гидромотора в контролируемое вращение поворотной части |
| Состояние | 100% Новый |
| Упаковка | Деревянный ящик, армированная картонная коробка, нейтральная упаковка, коробка по индивидуальному заказу |
Двухкромочное уплотнение Двухкромочное выходное уплотнение и уплотнительные кольца круглого сечения защищают масло от абразивной пыли, которая является основной причиной преждевременного выхода редукторов из строя на работах по сносу построек и на карьерных работах. | |
Установка на штатные места Монтажная схема, выходные шлицы и общие габариты соответствуют оригинальному узлу, поэтому сборка устанавливается с использованием существующих болтов, рукавов и защитных кожухов. | |
Закаленные внутренние компоненты Шестерни и валы подвергнуты цементации и шлифовке, что обеспечивает прочность поверхности зубьев, устойчивую к выкрашиванию при ударных нагрузках, типичных для движения и поворотов экскаватора. | |
Жесткий литой корпус Зубчатый венец и гнезда подшипников размещены в единой отливке, что сохраняет соосность гнезд под нагрузкой, исключая смещение зубчатого зацепления. |

В: Что обычно является причиной выхода из строя этих редукторов?
О: Загрязненное масло и потеря преднатяга подшипников. Как только пыль попадает через изношенное уплотнение, подшипники ослабевают, зубчатое зацепление нарушается, и узел начинает издавать гул и перегреваться в течение нескольких сотен часов работы.
В: Нужно ли регулировать боковой зазор после установки?
О: Нет. Боковой зазор и преднатяг подшипников отрегулированы при сборке. Установите узел, залейте масло указанного класса и проверьте на отсутствие утечек после первых нескольких часов работы.
В: Это узел в сборе или только комплект шестерен?
О: Он поставляется в виде сборе редуктора в сборе — корпус, коронная шестерня, сателлиты, водила, подшипники, сальники и выходной вал, — поэтому ничего не нужно переносить со старого узла.
В: Как убедиться, что этот узел CAT 320D2 320GC подходит к моей машине?
О: Сравните расположение крепежных болтов, шлицы вала отбора мощности и общую высоту с узлом на вашей машине, а также проверьте заводскую табличку. Если номера отличаются, отправьте нам фото таблички, и мы подтвердим правильный вариант.
В: Какое масло следует использовать после установки?
О: Используйте марку, указанную в руководстве по обслуживанию машины для бортового редуктора или редуктора поворота. Перелив вызывает нагрев; недолив приводит к мгновенному повреждению подшипников, поэтому заполняйте до контрольной пробки.
В: Можно ли использовать этот узел в качестве модернизации на более старой машине?
О: Если схема монтажа и шлицы совпадают, более позднюю спецификацию можно установить на более ранние машины. Уточните габаритные размеры интерфейса у нас перед заказом.
В: Почему выбирают RITO?
О: Зарегистрированный завод
Стабильное и надежное качество
OEM-завод для ведущих китайских брендов экскаваторов
Поставщик компаний из списка Fortune 500
Оставить сообщение
Отсканируйте QR-код для WeChat :