Когда механизм поворота стандартного экскаватора теряет мощность, перегревается или начинает проскальзывать, редуктор механизма поворота CAT 312D — это первое, на что следует обратить внимание. Внутренний износ между водилами сателлитов и коронной шестерней превращает крутящий момент мотора в тепло вместо движения. RITO предлагает редуктор механизма поворота CAT 312D в сборе с комплектом шестерен и подшипниками, с уже отрегулированными регулировочными прокладками, что восстанавливает крутящий момент и скорость поворота и избавляет от необходимости гадать при восстановлении в полевых условиях.
номер товара:
CAT 312Dзаказ (минимальный объем заказа):
1pcsОплата:
T/T, WESTERN UNION, CHINESE BANK,PAYPALпроисхождение продукта:
JAPANпорт отправки:
Huangpu,GuangzhouВремя выполнения:
In StockЭтот CAT 312D редуктор поворота платформы создан как прямая замена оригинального узла поворота на стандартных машинах. Комплект шестерен изготовлен методом механической обработки из закаленной легированной стали и доведен притиркой в соответствующих комплектах, подшипники предварительно отрегулированы на заводе, а система уплотнения использует двухкромочное сальниковое уплотнение для предотвращения попадания пыли в масло. В результате получается агрегат, который устанавливается на исходные крепежные отверстия и возвращает крутящий момент и скорость поворота на уровень новой машины.
| Номер детали | CAT 312D |
| Название детали | Редуктор поворота платформы |
| Совместимый бренд | Caterpillar |
| Применимые модели | CAT 312D |
| Применение | Узел редуктора поворота экскаватора в контуре поворота надстройки |
| Материал | Корпус из чугуна с комплектом шестерен из закаленной легированной стали |
| Цвет продукта | Промышленный серый / цвет OEM |
| Рабочая температура | -25°C~+80°C |
| Основная функция | Превращает крутящий момент мотора в управляемое вращение поворотного механизма |
| Состояние | 100% Новый |
| Упаковка | Деревянный ящик, усиленная коробка, нейтральная упаковка, коробка по заказу |
Проверено перед упаковкой Каждый блок проверяется на люфт, крутящий момент вращения и целостность уплотнений, а затем упаковывается в усиленный ящик для защиты при международных перевозках. | |
Сборка в сборе Коронная шестерня, сателлиты, водила, подшипники, сальники и выходной вал поставляются единым узлом, поэтому ничего не используется повторно из изношенного оригинала. | |
Подобранный комплект шестерен Коронная шестерня и шестерни-сателлиты прирабатываются комплектом, поэтому контакт зубьев имеет полную ширину с первого часа работы, а узел работает тихо под нагрузкой. | |
Заводской преднатяг Подшипники регулируются регулировочными прокладками и преднатягиваются на сборочной линии, что устраняет осевой люфт, вызывающий шум и преждевременный износ при ремонте в полевых условиях. |

В: Что обычно вызывает выход из строя этих редукторов?
О: Загрязненное масло и потеря преднатяга подшипников. Как только пыль попадает через изношенный сальник, подшипники ослабевают, зацепление шестерен смещается, и узел начинает гудеть и перегреваться в течение нескольких сотен часов.
В: Нужно ли регулировать люфт после установки?
О: Нет. Боковой зазор и преднатяг подшипников задаются при сборке. Установите узел, залейте масло указанной марки и проверьте на наличие утечек после первых нескольких часов работы.
В: Это сборка в сборе или только комплект шестерен?
О: Поставляется в виде готового редуктора в сборе — корпус, коронная шестерня, сателлиты, водила, подшипники, сальники и выходной вал, — поэтому ничего не нужно переносить со старого узла.
В: Как убедиться, что этот узел CAT 312D подходит к моей машине?
О: Сравните расположение крепежных отверстий, шлицы выходного вала и общую высоту с узлом на вашей машине, а также проверьте заводскую табличку. Если номера отличаются, отправьте нам фото таблички, и мы подтвердим правильный вариант.
В: Какое масло следует использовать после установки?
О: Используйте класс масла, указанный в руководстве по обслуживанию машины для конечной передачи или редуктора поворота. Перелив вызывает нагрев; недолив приводит к мгновенному повреждению подшипников, поэтому заливайте до уровня контрольной пробки.
В: Можно ли использовать этот узел в качестве модернизации для более старой машины?
О: Если монтажная схема и шлицы совпадают, более позднюю спецификацию можно установить на ранние машины. Уточните присоединительные размеры у нас перед заказом.
В: Почему выбирают RITO?
О: Зарегистрированный завод
Стабильное и надежное качество
OEM-завод ведущих китайских брендов экскаваторов
Поставщик компаний из списка Fortune 500
Оставить сообщение
Отсканируйте QR-код для WeChat :