Обычный экскаватор, который медленно поворачивается или передвигается, издает жужжание под нагрузкой или течет маслом из ступицы механизма поворота, обычно сигнализирует о том, что поворотный редуктор CAT 311C 312C выработал свой ресурс. Изношенные сателлиты, задиры на коронной шестерне и вышедший из строя комплект подшипников приводят к потере крутящего момента до того, как он достигнет гусеницы или поворотной платформы. RITO поставляет этот поворотный редуктор CAT 311C 312C в виде готового к установке узла, благодаря чему машина возвращается к полной мощности и скорости поворота без капитального ремонта.
номер товара:
CAT 311C 312Cзаказ (минимальный объем заказа):
1pcsОплата:
T/T, WESTERN UNION, CHINESE BANK,PAYPALпроисхождение продукта:
JAPANпорт отправки:
Huangpu,GuangzhouВремя выполнения:
In StockCAT 311C 312CРедуктор поворота — это полный понижающий редуктор в сборе для контура поворота стандартных экскаваторов. В Корпусе в одной жесткой отливке выполнены зубчатый венец и отверстия под подшипники, водила планетарных передач вращаются в сепараторных подшипниках, а выходной вал имеет шлицы, соответствующие оригинальному интерфейсу, благодаря чему узел устанавливается в существующие монтажные отверстия без каких-либо доработок. Каждый узел в сборе проверяется на боковой зазор, крутящий момент и целостность уплотнений перед сходом с линии.
| Номер детали | CAT 311C 312C |
| Название детали | Редуктор поворота |
| Совместимый бренд | Caterpillar |
| Применимые модели | CAT 311C 312C |
| Применение | Редуктор поворота экскаватора в контуре поворота верхней структуры |
| Материал | Чугунный корпус с комплектом шестерен из закаленной легированной стали |
| Цвет изделия | Промышленный серый / цвет OEM |
| Рабочая температура | -25°C~+80°C |
| Основная функция | Превращает крутящий момент мотора в контролируемое вращение поворотного механизма |
| Состояние | 100% Новое |
| Упаковка | Деревянный ящик, усиленная коробка, нейтральная упаковка, коробка по заказу |
Прочный литой корпус Коронная шестерня и гнезда подшипников находятся в одной отливке, сохраняя соосность гнезд под нагрузкой, поэтому зацепление шестерен не смещается со своего места. | |
Проверено перед упаковкой Каждый узел проверяется на боковой зазор, крутящий момент вращения и целостность уплотнений, а затем упаковывается в усиленный ящик для защиты при международных перевозках. | |
Сборка в сборе Коронная шестерня, сателлиты, водила, подшипники, уплотнения и выходной вал поставляются единым узлом, поэтому ничего не нужно использовать повторно со старой изношенной детали. | |
Подобранный комплект шестерен Коронная шестерня и шестерни-сателлиты притерты как комплект, поэтому контакт зубьев по всей ширине обеспечивается с первого часа работы, а узел работает тихо под нагрузкой. |

В: Как убедиться, что этот узел CAT 311C 312C подходит к моей машине?
О: Сравните рисунок крепежных болтов, выходной шлиц и общую высоту с узлом на вашей машине и проверьте заводскую табличку. Если номера отличаются, отправьте нам фото таблички, и мы подтвердим правильный вариант.
В: Что обычно вызывает выход из строя этих редукторов?
О: Загрязненное масло и потеря предварительного натяга подшипников. Как только пыль попадает через изношенное уплотнение, подшипники ослабевают, зацепление шестерен смещается, и узел начинает гудеть и перегреваться в течение нескольких сотен часов.
В: Нужно ли регулировать боковой зазор после установки?
А: Нет. Боковой зазор и преднатяг подшипников регулируются при сборке. Установите узел, залейте масло указанной марки и проверьте на наличие утечек после первых нескольких часов работы.
В: Это сборка в сборе или просто комплект шестерен?
A: Он поставляется в виде сборе редуктора в сборе — корпус, коронная шестерня, сателлиты, водила, подшипники, сальники и выходной вал, — поэтому ничего не нужно переносить со старого узла.
В: Какое масло следует использовать после установки?
A: Используйте класс масла, указанный в руководстве по обслуживанию машины для бортового редуктора или редуктора поворота. Перелив вызывает нагрев; недолив приводит к немедленному повреждению подшипников, поэтому заливайте до контрольной пробки.
В: Можно ли использовать этот блок в качестве обновления для более старой машины?
A: Если схемы крепления и шлицы совпадают, более позднюю спецификацию можно устанавливать на более ранние машины. Уточните размеры сопряжения у нас перед заказом.
В: Почему стоит выбрать RITO?
А: Зарегистрированный завод
Стабильное и надежное качество
OEM-завод для ведущих китайских брендов экскаваторов
Поставщик компаний из списка Fortune 500
Оставить сообщение
Отсканируйте QR-код для WeChat :