Если у стандартного экскаватора упали крутящий момент и скорость поворота платформы, изношенный поворотный мотор CAT 307E 307E2 308E2 является наиболее частой причиной. Редуктор — это наиболее нагруженный узел в контуре поворота, поэтому любой люфт в подшипниках сразу же проявляется в виде шума, нагрева и потери скорости. RITO держит этот поворотный мотор CAT 307E 307E2 308E2 на складе в качестве герметичной предварительно собранной заменяющей детали.
номер товара:
CAT 307E 307E2 308E2заказ (минимальный объем заказа):
1pcsОплата:
T/T, WESTERN UNION, CHINESE BANK,PAYPALпроисхождение продукта:
JAPANпорт отправки:
Huangpu,GuangzhouВремя выполнения:
In StockПоворотный мотор CAT 307E 307E2 308E2 разработан для нагрузочных характеристик стандартных экскаваторов, работающих на строительных площадках и в карьерах. Крутящий момент передается от шлицев мотора через две или три планетарные ступени на выходной вал, причем каждая ступень регулируется прокладками до контролируемого осевого люфта, благодаря чему зацепление шестерен остается выровненным при ударных нагрузках. Корпуса обрабатываются на станках с ЧПУ для поддержания соосности отверстий в пределах допусков, а каждый узел проходит испытания под давлением на отсутствие утечек.
| Номер детали | CAT 307E 307E2 308E2 |
| Наименование детали | Поворотный мотор |
| Совместимый бренд | Caterpillar |
| Применимые модели | CAT 307E 307E2 308E2 |
| Применение | Поворотный мотор экскаватора, приводящий в действие редуктор поворота |
| Материал | Корпус из чугуна с комплектом шестерен из закаленной легированной стали |
| Цвет изделия | Промышленный серый / цвет OEM |
| Рабочая температура | -25°C~+80°C |
| Ключевая функция | Преобразует гидравлический поток в крутящий момент поворота |
| Состояние | 100% новый |
| Упаковка | Деревянный ящик, армированная картонная коробка, нейтральная упаковка, индивидуальная коробка |
Установка на болты Монтажная схема, выходные шлицы и общие габариты соответствуют оригинальному узлу, поэтому сборка устанавливается с использованием существующих болтов, шлангов и защитных кожухов. | |
Закаленные внутренние компоненты Шестерни и валы подвергнуты цементации и шлифовке, что обеспечивает устойчивость поверхности зубьев к питтингу при ударных нагрузках, типичных для движения и поворота экскаватора. | |
Жесткий литой корпус Коронная шестерня и посадочные места подшипников находятся в единой отливке, сохраняя соосность отверстий под нагрузкой, благодаря чему зацепление шестерен не смещается со своего места. | |
Проверка перед упаковкой Каждый узел проверяется на люфт, крутящий момент вращения и целостность уплотнений, а затем упаковывается в армированный ящик для безопасной международной перевозки. |

В: Нужно ли регулировать боковой зазор после установки?
О: Нет. Боковой зазор и преднатяг подшипников устанавливаются при сборке. Установите узел, залейте масло указанной марки и проверьте на отсутствие утечек после первых нескольких часов работы.
В: Это узел в сборе или только комплект шестерен?
О: Он поставляется в виде готового редуктора в сборе — корпус, коронная шестерня, сателлиты, водила, подшипники, уплотнения и выходной вал, — поэтому ничего не нужно переносить со старого узла.
В: Как убедиться, что этот узел CAT 307E 307E2 308E2 подходит к моей машине?
О: Сравните схему крепежных болтов, выходной шлиц и общую высоту с узлом на вашей машине, а также проверьте заводскую табличку. Если номера отличаются, отправьте нам фото таблички, и мы подтвердим правильный вариант.
В: Какова обычная причина выхода из строя этих редукторов?
О: Загрязненное масло и потеря предварительного натяга подшипников. Как только пыль попадает через изношенный сальник, подшипники ослабевают, зацепление шестерен смещается, и узел начинает гудеть и перегреваться в течение нескольких сотен часов.
В: Какое масло следует использовать после установки?
О: Используйте марку, указанную в руководстве по обслуживанию машины для бортового редуктора или редуктора поворота. Перелив вызывает нагрев; недолив приводит к немедленному повреждению подшипников, поэтому заправляйте до уровня контрольной пробки.
В: Можно ли использовать этот узел в качестве модернизации на старой машине?
О: Там, где совпадают крепежные отверстия и шлицы, спецификацию более позднего года можно установить на более ранние машины. Уточните у нас присоединительные размеры перед заказом.
В: Почему выбирают RITO?
О: Зарегистрированный завод
Стабильное и надежное качество
OEM-производитель для ведущих китайских брендов экскаваторов
Поставщик компаний из списка Fortune 500
Оставить сообщение
Отсканируйте QR-код для WeChat :