Когда механизм хода стандартного экскаватора теряет мощность, перегревается или начинает проскальзывать, ходовой редуктор R290-7R305-7R320-7 — это первое, на что следует обратить внимание. Внутренний износ между водилами сателлитов и коронной шестерней превращает крутящий момент мотора в тепло вместо движения. Компания RITO предлагает ходовой редуктор R290-7R305-7R320-7 в сборе с комплектом шестерен и уже отрегулированными с помощью регулировочных прокладок подшипниками, что восстанавливает тяговое усилие и скорость движения, а также избавляет от необходимости гадать при ремонте в полевых условиях.
номер товара:
R290-7 R305-7 R320-7заказ (минимальный объем заказа):
1pcsОплата:
T/T, WESTERN UNION, CHINESE BANK,PAYPALпроисхождение продукта:
JAPANпорт отправки:
Huangpu,GuangzhouВремя выполнения：
In StockЭтот R290-7R305-7R320-7бортовой редуктор ходового механизма разработан в качестве прямой замены оригинального редуктора хода на стандартной технике. Зубчатая передача изготовлена из закаленной легированной стали и притерта в согласованных комплектах, подшипники отрегулированы с преднатягом на заводе, а уплотнительный узел оснащен двубортным сальником вала для предотвращения попадания пыли в масло. В результате блок устанавливается по оригинальным крепежным отверстиям и восстанавливает тяговое усилие и скорость хода до уровня новой машины.
| Номер детали | R290-7R305-7R320-7 |
| Наименование детали | Бортовой редуктор хода |
| Совместимый бренд | Hyundai |
| Применимые модели | R290-7R305-7R320-7 |
| Применение | Узел ходового редуктора экскаватора для ходовой части |
| Материал | Чугунный корпус с шестернями из закаленной легированной стали |
| Цвет изделия | Промышленный серый / цвет OEM |
| Рабочая температура | -25°C~+80°C |
| Основная функция | Преобразует гидравлический поток в тяговое усилие |
| Состояние | 100% новый |
| Упаковка | Деревянный ящик, усиленная картонная коробка, нейтральная упаковка, индивидуальная коробка |
 | Заводской преднатяг Подшипники отрегулированы шайбами и преднатянуты на сборочной линии, что устраняет осевой люфт, вызывающий шум и преждевременный износ при капитальном ремонте в полевых условиях. |
 | Двубортное уплотнение Двубортный выходной сальник и уплотнительные кольца предотвращают попадание абразивной пыли в масло — основная причина раннего выхода из строя редукторов при демонтажных и карьерных работах. |
 | Болтовое крепление Схема монтажных отверстий, выходные шлицы и общие габариты соответствуют оригинальному узлу, поэтому сборка устанавливается с использованием имеющихся болтов, шлангов и защитных кожухов. |
 | Закаленные внутренние детали Шестерни и валы подвергнуты цементации и шлифовке, что обеспечивает поверхность зубьев, устойчивую к питтингу при ударных нагрузках, характерных для движения и поворота экскаватора. |
В: Как подтвердить, что этот редуктор R290-7R305-7R320-7 подходит для моей машины?
О: Сравните расположение крепежных болтов, выходные шлицы и общую высоту с узлом на вашей машине, а также проверьте табличку модели. Если номера отличаются, отправьте нам фото таблички, и мы подтвердим правильный вариант.
В: Что обычно вызывает выход из строя этих редукторов?
О: Загрязнение масла и потеря преднатяга подшипников. Как только пыль попадает через изношенное уплотнение, подшипники ослабевают, зацепление шестерен нарушается, и узел начинает шуметь и перегреваться в течение нескольких сот часов.
В: Нужно ли регулировать боковой зазор после установки?
О: Нет. Боковой зазор и преднатяг подшипников настраиваются при сборке. Установите узел, залейте масло указанной марки и проверьте на отсутствие утечек после первых нескольких часов работы.
В: Это сборка в сборе или только комплект шестерен?
О: Поставляется в виде редуктора в сборе (корпус, коронная шестерня, сателлиты, водила, подшипники, уплотнения и выходной вал), поэтому ничего не нужно переносить со старого узла.
В: Какое масло следует использовать после установки?
О: Используйте марку, указанную в руководстве по обслуживанию машины для конечной передачи или редуктора поворота. Перелив вызывает нагрев; недолив приводит к мгновенному повреждению подшипников, поэтому заливайте по контрольную пробку.
В: Можно ли использовать этот блок в качестве обновления для более старой машины?
A: Где схема крепления и шлицы совпадают, более позднюю спецификацию можно установить на более ранние машины. Уточните монтажные размеры у нас перед заказом.
В: Почему выбирают RITO?
О: Завод, внесенный в список
Стабильное и надежное качество
OEM-завод для ведущих китайских брендов экскаваторов
Поставщик для компаний из списка Fortune 500
Этот Вал привода экскаватора RITO, вал отбора мощности R300LC-9SZ R300LC-9S R320LC-9S R330LC-9S Это ключевой компонент трансмиссии экскаваторов Hyundai, отвечающий за передачу мощности двигателя на гидравлический насос. Он обеспечивает стабильную передачу крутящего момента, плавную подачу мощности и надежную работу в сложных условиях строительства.
посмотреть больше
Этот RITO 31N8-27210 Правая рукоятка управления джойстиком Это ключевой компонент управления для экскаваторов Hyundai R320LC-7A, R330LC-7A и R300LC-7, предназначенный для передачи точных сигналов управления пилотом в гидравлическую систему. Он обеспечивает плавную работу, точную реакцию и стабильное управление стрелой, ковшом и функциями передвижения в условиях строительства.
посмотреть больше
Этот Гидравлический золотниковый клапан RITO XJBN-00649 Это важнейший внутренний компонент главного регулирующего клапана экскаваторов Hyundai R320LC-7A и R330LC-7A, предназначенный для точного регулирования потока и направления гидравлического масла в системе. Он обеспечивает точную реакцию системы управления, плавную работу и стабильную производительность в условиях строительства.
посмотреть больше
Этот Гидравлический золотниковый клапан RITO XJBN-00650 Это важнейший внутренний компонент главного регулирующего клапана экскаваторов Hyundai R320LC-7A и R330LC-7A, предназначенный для точного регулирования потока и направления гидравлического масла в системе. Он обеспечивает точную реакцию системы управления, плавную работу и стабильную производительность в сложных условиях строительства.
посмотреть больше
Этот Главный гидравлический предохранительный клапан RITO R210-7YLF Это важнейший компонент безопасности для экскаваторов Hyundai R210-7, R215-7 и R220-7, предназначенный для регулирования и ограничения максимального гидравлического давления в системе. Он защищает ключевые компоненты от перегрузки, обеспечивая стабильное регулирование давления, плавную работу и надежную производительность в условиях строительства.
посмотреть больше
Этот Клапанный узел RITO 31N6-17740 Negacon Это ключевой компонент гидравлического управления для экскаваторов Hyundai R210-7, R215-7, R220-7 и R320LC-7A, предназначенный для регулирования сигналов отрицательного потока и координации выходной мощности насоса с потребностями системы. Он обеспечивает плавную многофункциональную работу, оптимизированное распределение мощности и повышение топливной эффективности в условиях строительства.
посмотреть больше
Чрезмерный осевой люфт и трение металла о металл в шарнирах экскаватора приводят к катастрофическому износу штифтов и нарушению соосности конструкции. Стандартные шайбы часто выходят из строя под воздействием интенсивной вибрации на горных работах. XKAQ-00214 устраняет эти зазоры, предотвращая дорогостоящий ремонт отверстий, который парализует работу всего парка хладагентов R210LC-7.
посмотреть больше
Повреждение планетарной передачи экскаватора приводит к дорогостоящей разборке. XKAQ-00400 Устраняет износ и растрескивание пазов, наблюдаемые в слабых каретках. Подходит для главных передач Hyundai R330-9. Сократите количество обращений по поводу переделок уже сейчас.
посмотреть большеОставить сообщение
Отсканируйте QR-код для WeChat :
