Стандартный экскаватор, который медленно поворачивается или перемещается, издает гул под нагрузкой или протекает маслом из ступицы редуктора поворота, обычно сигнализирует о том, что планетарный редуктор поворота VOLVO EC700 выработал свой ресурс. Изношенные сателлиты, кольцевая шестерня со задирами и вышедший из строя комплект подшипников снижают крутящий момент до того, как он достигнет гусеницы или поворотной платформы. RITO поставляет этот планетарный редуктор поворота VOLVO EC700 в виде готовой к установке сборки, поэтому машина возвращается к полной мощности и скорости поворота без капитального ремонта.
номер товара:
VOLVO EC700заказ (минимальный объем заказа):
1pcsОплата:
T/T, WESTERN UNION, CHINESE BANK,PAYPALпроисхождение продукта:
JAPANпорт отправки:
Huangpu,GuangzhouВремя выполнения:
In StockVOLVO EC700 Редуктор поворота платформы представляет собой сборочный узел поворота для стандартных экскаваторов. Корпус объединяет зубчатый венец и посадочные места подшипников в одной жесткой отливке, водила планетарной передачи работают на сепараторных подшипниках, а выходной вал имеет шлицы, соответствующие исходному сопряжению, поэтому узел устанавливается в существующие крепежные отверстия без каких-либо доработок. Каждый узел перед отправкой с линии проверяется на боковой зазор, крутящий момент вращения и герметичность уплотнений.
| Номер детали | VOLVO EC700 |
| Название детали | Редуктор поворота платформы |
| Совместимый бренд | Volvo |
| Применимые модели | VOLVO EC700 |
| Применение | Узел редуктора поворота экскаватора в контуре поворота надстройки |
| Материал | Чугунный корпус с комплектом шестерен из закаленной легированной стали |
| Цвет изделия | Промышленный серый / цвет OEM |
| Рабочая температура | -25°C~+80°C |
| Ключевая функция | Превращает крутящий момент гидромотора в контролируемое вращение платформы |
| Состояние | 100% Новое |
| Упаковка | Деревянный ящик, армированная картонная коробка, нейтральная упаковка, индивидуальная коробка |
Проверено перед упаковкой Каждый узел проверяется на боковой зазор, крутящий момент вращения и герметичность уплотнений, а затем упаковывается в усиленный ящик для безопасной международной перевозки. | |
Сборочный узел в сборе Зубчатый венец, сателлиты, водила, подшипники, уплотнения и выходной вал поставляются как единый узел, поэтому детали изношенного оригинала повторно не используются. | |
Согласованный комплект шестерен Зубчатый венец и планетарные шестерни прирабатываются комплектом, благодаря чему контакт зубьев по всей ширине обеспечивается с первого часа работы, а узел работает тихо под нагрузкой. | |
Заводской преднатяг Подшипники регулируются регулировочными прокладками и преднатягиваются на сборочной линии, что устраняет осевой зазор, вызывающий шум и преждевременный износ при ремонте в полевых условиях. |

В: Что обычно становится причиной выхода из строя этих редукторов?
О: Загрязненное масло и потеря преднатяга подшипников. Как только через изношенное уплотнение попадает пыль, подшипники ослабевают, зацепление шестерен смещается, и узел начинает гудеть и перегреваться уже через несколько сотен часов.
В: Нужно ли регулировать боковой зазор после установки?
О: Нет. Боковой зазор и преднатяг подшипников задаются при сборке. Установите узел, залейте масло указанной марки и проверьте отсутствие утечек после первых нескольких часов работы.
В: Это полностью собранный узел или только комплект шестерен?
О: Он поставляется в виде полной сборки редуктора — корпус, коронная шестерня, сателлиты, водила, подшипники, уплотнения и выходной вал, — поэтому ничего не нужно переносить со старого узла.
В: Как убедиться, что этот узел VOLVO EC700 подходит к моей машине?
О: Сравните расположение крепежных отверстий, выходной шлиц и общую высоту с узлом на вашей машине, а также проверьте заводскую табличку. Если номера отличаются, отправьте нам фото таблички, и мы подтвердим правильный вариант.
В: какое масло следует использовать после установки?
О: Используйте марку, указанную в руководстве по обслуживанию машины для бортового редуктора или редуктора поворота. Перелив вызывает нагрев; недолив приводит к немедленному повреждению подшипников, поэтому заливайте до контрольной пробки.
В: Можно ли использовать этот узел в качестве модернизации на старой машине?
О: Там, где схема крепления и шлицы совпадают, более позднюю спецификацию можно установить на более ранние машины. Уточните у нас присоединительные размеры перед заказом.
В: Почему выбирают RITO?
О: Зарегистрированный завод
Стабильное и надежное качество
OEM-завод для ведущих китайских брендов экскаваторов
Поставщик компаний из списка Fortune 500
Оставить сообщение
Отсканируйте QR-код для WeChat :