Повышение температуры масла, металлические частицы в масле корпуса механизма хода или машина, которая самопроизвольно начинает движение, а затем останавливается — это классические симптомы изношенного ходового мотора R210-7 DX255 SOLAR255. Как только предварительный натяг подшипника теряется, зацепление шестерен смещается, и износ быстро ускоряется. Компания RITO поставляет этот ходовой мотор R210-7 DX255 SOLAR255 в виде сборного узла для стандартных экскаваторов, возвращая тяговое усилие и скорость передвижения к заводским характеристикам.
номер товара:
TM40заказ (минимальный объем заказа):
1pcsОплата:
T/T, WESTERN UNION, CHINESE BANK,PAYPALпроисхождение продукта:
JAPANпорт отправки:
Huangpu,GuangzhouВремя выполнения:
In StockБудучи полностью укомплектованным R210-7 DX255 SOLAR255 механизмом передвижения, этот узел включает в себя всё, что находится за гидравлическим мотором: коронную шестерню, планетарные шестерни, водила, подшипники, уплотнения и выходной вал. Использование единого согласованного узла позволяет избежать несоответствия, возникающего при установке новых шестерен в изношенные водила, что является основной причиной повторного выхода из строя восстановленного агрегата через несколько сотен часов работы. Он устанавливается на стандартные посадочные места стандартных экскаваторов и поставляется готовым к монтажу.
| Номер детали | TM40 |
| Наименование детали | Мотор хода |
| Совместимый бренд | Doosan |
| Применимые модели | R210-7 DX255 SOLAR255 |
| Применение | Мотор хода экскаватора, приводящий в движение бортовой редуктор |
| Материал | Корпус из чугуна с комплектом шестерен из закаленной легированной стали |
| Цвет изделия | Промышленный серый / цвет OEM |
| Рабочая температура | -25°C~+80°C |
| Основная функция | Преобразует гидравлический поток в крутящий момент хода |
| Состояние | 100% новые |
| Упаковка | Деревянный ящик, армированная коробка, нейтральная упаковка, индивидуальная коробка |
Жесткий литой корпус Коронная шестеренка и отверстия под подшипники находятся в одной отливке, сохраняя соосность отверстий под нагрузкой, благодаря чему зацепление шестерен не смещается со своего места. | |
Проверено перед упаковкой Каждый узёл проверяется на наличие люфта, момент вращения и целостность уплотнений, а затем упаковывается в усиленный корпус для сохранности при международных перевозках. | |
Узел в сборе Зубчатый венец, сателлиты, водила, подшипники, уплотнения и выходной вал поставляются единым узлом, поэтому из изношенного оригинала ничего не используется повторно. | |
Согласованный комплект шестерен Коронная шестерня и сателлиты притерты как согласованный комплект, поэтому пятно контакта шестерен проходит по всей ширине с первого часа работы, и узел работает тихо под нагрузкой. |

В: Как убедиться, что этот узел R210-7 DX255 SOLAR255 подходит для моей машины?
О: Сравните расположение крепежных болтов, шлицы выходного вала и общую высоту с узлом на вашей машине, а также проверьте табличку модели. Если номера отличаются, отправьте нам фото таблички, и мы подтвердим правильный вариант.
В: Что обычно вызывает поломку этих редукционных узлов?
О: Загрязнение масла и потеря преднатяга подшипников. Как только пыль попадает через изношенное уплотнение, подшипники ослабевают, зацепление шестерен нарушается, и узел начинает шуметь и перегреваться в течение нескольких сот часов.
Q: Нужно ли регулировать боковой зазор в зацеплении после установки?
A: Нет. Боковой зазор и преднатяг подшипников задаются при сборке. Установите узел, залейте масло указанной марки и проверьте отсутствие утечек в первые несколько часов работы.
Q: Это узел в сборе или только комплект шестерен?
A: Он поставляется в виде готового редуктора в сборе (корпус, коронная шестерня, сателлиты, водила, подшипники, уплотнения и выходной вал), поэтому ничего не нужно переносить со старого агрегата.
Q: Какое масло следует использовать после установки?
A: Используйте класс масла, указанный в руководстве по обслуживанию машины для бортового редуктора или редуктора поворота. Перелив вызывает нагрев, а недолив приводит к мгновенному повреждению подшипников, поэтому заливайте масло до уровня контрольной пробки.
В: Можно ли использовать этот блок в качестве обновления для более старой машины?
О: Если схема крепежных отверстий и шлицы совпадают, более позднюю спецификацию можно установить на более ранние машины. Уточните размеры сопряжения у нас перед оформлением заказа.
В: Почему выбирают RITO?
О: Завод из списка
Стабильное и надежное качество
Завод OEM для ведущих китайских брендов экскаваторов
Поставщик компаний из списка Fortune 500
Оставить сообщение
Отсканируйте QR-код для WeChat :