Редуктор поворота pC200-7 с большой наработкой обычно проявляет себя шумом при повороте, подтеканием масла через сальники, а также снижением крутящего момента и скорости поворота. Замена всего узла целиком происходит быстрее и надежнее, чем замена шестерен по одной. RITO поставляет в сборе редуктор поворота pC200-7 для стандартных экскаваторов, прошедший проверку на боковой зазор и преднатяг перед упаковкой.
номер товара:
PC200-7заказ (минимальный объем заказа):
1pcsОплата:
T/T, WESTERN UNION, CHINESE BANK,PAYPALпроисхождение продукта:
JAPANпорт отправки:
Huangpu,GuangzhouВремя выполнения：
In StockRITO поставляет pC200-7 редуктор поворота платформы в виде собранного на заводе редукторного узла для поворотного механизма стандартных экскаваторов. Поскольку коронная шестерня, сателлиты и подшипники подобраны комплектом, этот узел позволяет избежать шума и нагрева, которые возникают при частичном ремонте, а предварительно установленный натяг подшипников избавляет от необходимости регулировки прокладками в полевых условиях. Крепежные отверстия, выходной шлиц и общие габариты соответствуют исходным размерам, поэтому существующие защитные кожухи и шланги подходят без проблем.
| Номер детали | pC200-7 |
| Наименование детали | Редуктор поворота платформы |
| Совместимый бренд | Komatsu |
| Применимые модели | pC200-7 |
| Применение | Редуктор поворота экскаватора в контуре поворота верхней конструкции |
| Материал | Корпус из чугуна с комплектом шестерен из закаленной легированной стали |
| Цвет изделия | Промышленный серый / цвет OEM |
| Рабочая температура | -25°C~+80°C |
| Ключевая функция | Превращает крутящий момент мотора в контролируемое вращение поворотного механизма |
| Состояние | 100% новый |
| Упаковка | Деревянный ящик, усиленная коробка, нейтральная упаковка, коробка по индивидуальному заказу |
 | Проверено перед упаковкой Каждый узел проверяется на боковой зазор, крутящий момент вращения и герметичность уплотнений, а затем упаковывается в усиленный ящик для защиты при международных перевозках. |
 | Готовая сборка Коронная шестерня, сателлиты, водила, подшипники, уплотнения и выходной вал поставляются единым узлом, поэтому ничего не нужно использовать повторно из изношенного оригинала. |
 | Подобранный комплект шестерен Коронная шестерня и шестерни сателлитов притерты как парный комплект, поэтому контакт зубьев имеет полную ширину с первого часа работы, а узел работает тихо под нагрузкой. |
 | Заводской преднатяг Подшипники регулируются прокладками и преднагружаются на сборочной линии, что устраняет осевой люфт, вызывающий шум и преждевременный износ при полевых ремонтах. |
В: Что обычно приводит к выходу из строя этих редукторов?
A: Загрязненное масло и потеря преднатяга подшипников. Как только пыль попадает через изношенное уплотнение, подшипники ослабевают, зацепление шестерен смещается, и узел начинает гудеть и перегреваться в течение нескольких сотен часов.
В: Нужно ли регулировать боковой зазор после установки?
A: Нет. Боковой зазор и преднатяг подшипников устанавливаются при сборке. Установите узел, залейте масло указанной марки и проверьте на наличие утечек после первых нескольких часов работы.
В: Это сборе или только комплект шестерен?
О: Поставляется в виде редуктора в сборе: корпус, коронная шестерня, планетарные шестерни, водила, подшипники, уплотнения и выходной вал. Поэтому со старого узла ничего переносить не требуется.
В: Как убедиться, что этот узел pC200-7 подойдет к моей машине?
Сравните расположительные отверстия под монтажные болты, выходные шлицы и общую высоту с узлом на вашей машине, а также проверьте табличку с моделью. Если номера различаются, отправьте нам фото таблички, и мы подтвердим правильный вариант.
Вопрос: Какое масло следует использовать после установки?
А: Используйте сорт масла, указанный в руководстве по обслуживанию машины для бортового редуктора или редуктора поворота. Перелив вызывает нагрев; недолив приводит к немедленному повреждению подшипников, поэтому заправляйте до уровня контрольной пробки.
В: Можно ли использовать этот узел в качестве модернизации для старой машины?
О: Если крепежные отверстия и шлицы совпадают, более позднюю спецификацию можно установить на более ранние машины. Уточните у нас установочные размеры перед оформлением заказа.
В: Почему стоит выбрать RITO?
А: Сертифицированная фабрика
Стабильное и надежное качество
OEM-завод ведущих китайских брендов экскаваторов
Поставщик компаний из списка Fortune 500
Этот RITO 423-20-32621 Шарнирный узел "паук" Это ключевой компонент трансмиссии для экскаваторов Doosan DH200, DH220 и DH225, предназначенный для передачи крутящего момента между валами под разными углами. Он обеспечивает плавную передачу мощности, гибкое перемещение и стабильную работу в сложных условиях строительства.
посмотреть больше
Этот Втулка экскаватора RITO для Solar 170LC-3 Это важный износостойкий компонент, предназначенный для поддержки соединений штифта с отверстием в конструкциях экскаваторов. Он обеспечивает правильное выравнивание, снижает трение и поддерживает стабильное движение ключевых частей, таких как стрела, рукоять и ковш, в условиях строительства.
посмотреть больше
Гидравлический снос и падение давления в экскаваторах Komatsu часто указывают на неисправность регулирующего клапана, что приводит к замедлению рабочих циклов и опасному проскальзыванию груза. В условиях ответственной горнодобывающей промышленности это особенно актуально. 708-2L-07412 Это устраняет эти критические нестабильности, предотвращая огромные потери доходов, вызванные простоями оборудования.
посмотреть больше
Он Шестеренчатый насос с двигателем гидравлического вентилятора RITO 708-7W-00021-OT Это высокопроизводительный гидравлический вентиляторный двигатель и двигатель шестеренчатого насоса, разработанные для оптимизации работы вентиляторной системы экскаваторов. Этот важный компонент спроектирован для обеспечения эффективного охлаждения, гарантируя работу двигателя экскаватора при оптимальной температуре даже в самых сложных условиях. 708-7W-00021-OT Этот насос, специально разработанный для работы в условиях высокого крутящего момента и давления, обеспечивает надежную работу как в строительной, так и в горнодобывающей промышленности. Доступный для оптовой и крупнооптовой закупки, этот комплект вентилятора и насоса идеально подходит для поддержания высокой эффективности экскаваторных систем, сокращения времени простоя и повышения общей производительности.
посмотреть больше
Чрезмерный люфт в соединениях и износ «овальных» элементов стрел экскаваторов приводят к опасной нестабильности и растрескиванию конструкции. Стандартные втулки часто выходят из строя под воздействием экстремальных нагрузок при выполнении горных работ, вызывая катастрофическое заклинивание штифтов. 20Y-70-31512 Это решает проблему в местах с высокой нагрузкой, предотвращая огромные затраты на ремонт, которые парализуют работу всего парка самолетов PC200-8M0.
посмотреть больше
Ненадежные соединения и чрезмерный люфт приводят к преждевременному износу пальцев и дорогостоящим повреждениям тяг. Нестабильные зазоры в стрелах экскаватора вызывают неточность в работе и создают риски для безопасности. 423-23-31570 TgQPHd|[] Предлагает высокоточное решение. Этот сверхпрочный продукт Прокладка TgQPHd|[] Устраняет проблемы с зазорами и восстанавливает стабильность работы оборудования.
посмотреть больше
Открытые задние оси уязвимы для ударов обломков, что приводит к дорогостоящим повреждениям конструкции и простоям на сложных строительных площадках. Незначительные удары вызывают серьезные механические поломки под большими нагрузками. 418-22-21310 TgQPHd|[] обеспечивает высокопрочный экран. Защитный чехол TgQPHd|[] обеспечивает максимальную безопасность осей.
посмотреть больше
Неравномерное движение стрелы или износ редуктора в экскаваторах приводят к плохому вращению машины и задержкам в работе.
посмотреть большеОставить сообщение
Отсканируйте QR-код для WeChat :
