Продукты

RITO PC120-5 Редуктор поворота Запчасти для экскаваторов Сборка редуктора поворота

Стандартный экскаватор, который медленно поворачивается или перемещается, издает гул под нагрузкой или протекает маслом из ступицы редуктора поворота, обычно сигнализирует о том, что поворотный редуктор PC120-5 исчерпал свой ресурс. Изношенные сателлиты, поврежденная коронная шестерня и вышедший из строя комплект подшипников снижают крутящий момент еще до того, как он достигнет гусеницы или поворотной платформы. RITO поставляет этот поворотный редуктор PC120-5 в виде готовой к установке сборки, поэтому машина возвращается к полной мощности и скорости поворота без капитального ремонта.

  • номер товара:

    PC120-5
  • заказ (минимальный объем заказа):

    1pcs
  • Оплата:

    T/T, WESTERN UNION, CHINESE BANK,PAYPAL
  • происхождение продукта:

    JAPAN
  • порт отправки:

    Huangpu,Guangzhou
  • Время выполнения:

    In Stock
  • Подробная информация о продукте

PC120-5 Поворотный редуктор представляет собой сборочный узел редуктора в сборе для контура поворота стандартных экскаваторов. Корпус объединяет в себе зубчатый венец и отверстия под подшипники в виде одной жесткой отливки, водило планетарной передачи работает на подшипниках в сепараторах, а выходной вал имеет шлицы для сопряжения со стандартным интерфейсом, поэтому узел устанавливается на штатные монтажные места без каких-либо доработок. Каждый узел перед отправкой с линии проверяется на боковой зазор, крутящий момент проворачивания и герметичность уплотнений.


PC120-5 Swing Gearbox

Технические характеристики изделия

Номер деталиPC120-5
Название деталиПоворотный редуктор
Совместимый брендKomatsu
Применимые моделиPC120-5
ПрименениеПоворотный редуктор экскаватора в контуре поворота надстройки
МатериалКорпус из чугуна с комплектом шестерен из закаленной легированной стали
Цвет изделияПромышленный серый / цвет OEM
Рабочая температура-25°C~+80°C
Ключевая функцияПреобразование крутящего момента гидромотора в контролируемое вращение поворотного механизма
Состояние100% новый
УпаковкаДеревянный ящик, усиленная картонная коробка, нейтральная упаковка, индивидуальная упаковка

Основные характеристики и преимущества

Двухкромочное уплотнение

Двухкромочное выходное уплотнение и уплотнительные кольца круглого сечения предотвращают попадание абразивной пыли в масло, что является главной причиной преждевременного выхода редукторов из строя при работе на сносе зданий и в карьерах.

Установка на болты

Монтажная схема, выходные шлицы и общие габариты полностью повторяют оригинальный узел, поэтому сборка устанавливается с использованием существующих болтов, рукавов и защитных кожухов.

Закаленные внутренние компоненты

Шестерни и валы подвергнуты цементации и шлифовке, что обеспечивает высокую стойкость поверхности зубьев к питтингу при ударных нагрузках, типичных для передвижения и поворота экскаватора.

Жесткий литой корпус

Зубчатый венец и отверстия под подшипники выполнены в виде единой отливки, что позволяет сохранять соосность отверстий под нагрузкой и предотвращает смещение зацепления шестерен.

Часто задаваемые вопросы

В: Что обычно является причиной выхода из строя таких редукторов?
О: Загрязненное масло и потеря преднатяга подшипников. Как только через изношенное уплотнение проникает пыль, подшипники ослабевают, зацепление шестерен нарушается, и уже через несколько сотен часов узел начинает гудеть и перегреваться.

 

В: Нужно ли регулировать боковой зазор после установки?
О: Нет. Боковой зазор и преднатяг подшипников устанавливаются при сборке. Установите узел, залейте масло рекомендованного класса и проверьте на отсутствие утечек после первых нескольких часов работы.

 

В: Это сборка в сборе или только комплект шестерен?
О: Он поставляется в виде полной редукторной сборки — корпус, коронная шестерня, сателлиты, водила, подшипники, уплотнения и выходной вал, — поэтому ничего не нужно переносить со старого агрегата.

 

В: Как убедиться, что этот узел PC120-5 подходит к моей машине?
О: Сравните расположение крепежных болтов, шлицы выходного вала и общую высоту с узлом на вашей машине, а также проверьте заводскую табличку. Если номера отличаются, отправьте нам фото таблички, и мы подтвердим правильный вариант.

 

В: Какое масло следует использовать после установки?
О: Используйте класс масла, указанный в руководстве по обслуживанию машины для бортового редуктора или редуктора поворота. Перелив вызывает нагрев, а недолив приводит к мгновенному повреждению подшипников, поэтому заливайте масло до уровня контрольной пробки.

 

В: Можно ли использовать этот узел в качестве модернизации на более старой машине?
О: Если крепежные отверстия и шлицы совпадают, спецификацию более позднего года выпуска можно установить на более ранние машины. Уточните присоединительные размеры у нас перед оформлением заказа.

 

В: Почему выбирают RITO?
О: Зарегистрированный завод
Стабильное и надежное качество
OEM-завод для ведущих китайских брендов экскаваторов
Поставщик компаний из списка Fortune 500

Оставить сообщение
Если вас заинтересовала наша продукция и вы хотите узнать больше подробностей, пожалуйста, оставьте сообщение здесь, мы ответим вам как можно скорее.

сопутствующие товары

423-20-32621
Шарнирное соединение RITO для экскаватора 423-20-32621, шарнирное соединение DH200 DH220 DH225.

Этот RITO 423-20-32621 Шарнирный узел "паук" Это ключевой компонент трансмиссии для экскаваторов Doosan DH200, DH220 и DH225, предназначенный для передачи крутящего момента между валами под разными углами. Он обеспечивает плавную передачу мощности, гибкое перемещение и стабильную работу в сложных условиях строительства.

посмотреть больше
 solar170lc-3 Bearing
Втулка из закаленной стали RITO для экскаватора Solar 170LC-3, запасные части для подшипника скольжения S170LC-3.

Этот Втулка экскаватора RITO для Solar 170LC-3 Это важный износостойкий компонент, предназначенный для поддержки соединений штифта с отверстием в конструкциях экскаваторов. Он обеспечивает правильное выравнивание, снижает трение и поддерживает стабильное движение ключевых частей, таких как стрела, рукоять и ковш, в условиях строительства.

посмотреть больше
708-2L-07412 Valve Assy
Гидравлический клапан RITO в сборе 708-2L-07412 для экскаватора Komatsu. Клапан управления.

Гидравлический снос и падение давления в экскаваторах Komatsu часто указывают на неисправность регулирующего клапана, что приводит к замедлению рабочих циклов и опасному проскальзыванию груза. В условиях ответственной горнодобывающей промышленности это особенно актуально. 708-2L-07412 Это устраняет эти критические нестабильности, предотвращая огромные потери доходов, вызванные простоями оборудования.

посмотреть больше
708-7W-00021 Fan Motor
Гидравлический вентиляторный двигатель RITO с шестеренчатым насосом 708-7W-00021 для экскаватора.

Он Шестеренчатый насос с двигателем гидравлического вентилятора RITO 708-7W-00021-OT Это высокопроизводительный гидравлический вентиляторный двигатель и двигатель шестеренчатого насоса, разработанные для оптимизации работы вентиляторной системы экскаваторов. Этот важный компонент спроектирован для обеспечения эффективного охлаждения, гарантируя работу двигателя экскаватора при оптимальной температуре даже в самых сложных условиях. 708-7W-00021-OT Этот насос, специально разработанный для работы в условиях высокого крутящего момента и давления, обеспечивает надежную работу как в строительной, так и в горнодобывающей промышленности. Доступный для оптовой и крупнооптовой закупки, этот комплект вентилятора и насоса идеально подходит для поддержания высокой эффективности экскаваторных систем, сокращения времени простоя и повышения общей производительности.

посмотреть больше
20Y-70-31512 Bushing
Втулка стальная RITO, штифтовая втулка 20Y-70-31512, втулка PC200-8M0 для стрелы экскаватора и ходовой части экскаватора.

Чрезмерный люфт в соединениях и износ «овальных» элементов стрел экскаваторов приводят к опасной нестабильности и растрескиванию конструкции. Стандартные втулки часто выходят из строя под воздействием экстремальных нагрузок при выполнении горных работ, вызывая катастрофическое заклинивание штифтов. 20Y-70-31512 Это решает проблему в местах с высокой нагрузкой, предотвращая огромные затраты на ремонт, которые парализуют работу всего парка самолетов PC200-8M0.

посмотреть больше
423-23-31570 Shim
Прокладка-шайба RITO 423-23-31570 для экскаватора

Ненадежные соединения и чрезмерный люфт приводят к преждевременному износу пальцев и дорогостоящим повреждениям тяг. Нестабильные зазоры в стрелах экскаватора вызывают неточность в работе и создают риски для безопасности. 423-23-31570 TgQPHd|[] Предлагает высокоточное решение. Этот сверхпрочный продукт Прокладка TgQPHd|[] Устраняет проблемы с зазорами и восстанавливает стабильность работы оборудования.

посмотреть больше
418-22-21310 Protector
Защитный кожух задней оси экскаватора RITO 418-22-21310 для строительной техники.

Открытые задние оси уязвимы для ударов обломков, что приводит к дорогостоящим повреждениям конструкции и простоям на сложных строительных площадках. Незначительные удары вызывают серьезные механические поломки под большими нагрузками. 418-22-21310 TgQPHd|[] обеспечивает высокопрочный экран. Защитный чехол TgQPHd|[] обеспечивает максимальную безопасность осей.

посмотреть больше
20Y-26-21142 Swing Shaft
RITO 20Y-26-21142 22U-26-21560 Главный вал поворотного механизма, карданный вал, редуктор поворотного механизма для экскаваторов Komatsu PC200-7 PC210-7 PC220-7

Неравномерное движение стрелы или износ редуктора в экскаваторах приводят к плохому вращению машины и задержкам в работе.

посмотреть больше
Оставить сообщение
Если вас заинтересовала наша продукция и вы хотите узнать больше подробностей, пожалуйста, оставьте сообщение здесь, мы ответим вам как можно скорее.

Оставить сообщение

Оставить сообщение
Если вас заинтересовала наша продукция и вы хотите узнать больше подробностей, пожалуйста, оставьте сообщение здесь, мы ответим вам как можно скорее.

Дом

Продукты

whatsApp

контакт