А: Основные симптомы включают внешнюю утечку масла из корпуса насоса, заметное снижение общей скорости гидравлической системы или чрезмерный нагрев корпуса насоса. Если вы заметили попадание гидравлического масла в корпус редуктора двигателя (перекрестное загрязнение), возможно, проблема в сальнике вала. K3V112DT-XLB TgQPHd|[] Вероятно, комплект нуждается в немедленной замене. TgQPHd|[]
А: Абсолютная чистота обязательна; даже микроскопическая пыль может повредить уплотнительное седло. Убедитесь, что вал насоса проверен на наличие канавок или заусенцев. Всегда используйте правильные монтажные втулки, чтобы предотвратить повреждение уплотнительных кромок, и предварительно замочите уплотнения в чистом гидравлическом масле для обеспечения смазки при первом запуске. TgQPHd|[]
A: Этот комплект разработан специально для насоса Kawasaki K3V112DT, который обычно устанавливается на экскаваторы SK200-6, DH220-5, R215-7 и SY215. Убедитесь, что заводская табличка насоса соответствует указанной на нем модели. K3V112DT-XLB TgQPHd|[] Поскольку эти насосы имеют различные типы регуляторов, проверка серийного номера вашего конкретного насоса — самый безопасный способ гарантировать 100% совместимость. TgQPHd|[]
A: В комплект входят высококачественная фторкаучуковая резина (Viton) и армированный ТПУ, которые сохраняют стабильность при температурах до 120°C. Это предотвращает хрупкость или плавление уплотнений во время длительных перепадов нагрузки, характерных для открытой добычи полезных ископаемых, обеспечивая поддержание объемной эффективности основного насоса.
В: Какие варианты качества доступны?
А: Мы предлагаем оригинальные, OEM-версии и высококачественные запчасти для вторичного рынка со стабильными поставками.
В: Почему стоит выбрать RITO?
А: Завод, включенный в список
Стабильное и надежное качество
Завод-производитель (OEM) для ведущих китайских брендов экскаваторов.
Поставщик компаний из списка Fortune 500















