Современные гидравлические системы высокого давления быстро изнашивают низкокачественные ходовые моторы, приводя к частым полевым отказам. The RITO YN53D00015F1Редуктор хода RITO YN53D00015F1 выдерживает экстремальные требования модернизированных экскаваторов поколения 8. Он обеспечивает вашей технике полное сцепление и высокую эксплуатационную готовность на сложных строительных площадках.
номер товара:
YN53D00015F1заказ (минимальный объем заказа):
1Оплата:
T/T, WESTERN UNION, CHINESE BANK,PAYPALпроисхождение продукта:
JAPANВремя выполнения:
2-3 DAYSОтклонения от траектории вынуждают операторов постоянно выполнять корректировки управления, что замедляет работу и увеличивает усталость. The RITO Гидравлический редуктор моторного привода гусеницы разработан специально для SK210-8 и SK210LC-8 моделей. Он обеспечивает сбалансированную мощность, чтобы ваша машина двигалась по прямой линии.

| Номер детали | YN53D00015F1 |
|---|---|
| Наименование детали | Гидравлический редуктор моторного привода гусеницы в сборе |
| Совместимый бренд | Kobelco |
| Применимые модели | Kobelco SK210-8, SK210LC-8 |
| Область применения | Гидравлическая система экскаватора |
| Материал | Закалённая легированная сталь и высокопрочное литьё |
| Цвет изделия | Матовый чёрный |
| Рабочая температура | от -30 до 125 градусов Цельсия |
| Основная функция | Привод гусениц экскаватора и снижение выходной скорости |
| Состояние | 100% новое, послепродажное / OEM качество |
| Упаковка | Деревянный ящик/усиленный картон/нейтральная упаковка / индивидуальная коробка |

Спроектирован для лёгкого выдерживания повышенных рабочих давлений современных гидравлических систем 8-го поколения.

Предотвращает попадание абразивного кремнезёма и пыли в корпус редуктора, продлевая срок службы подшипников в сухих условиях.

Обеспечивает сбалансированный крутящий момент, устраняя раздражающее отклонение машины влево/вправо.


Часто задаваемые вопросы
В: Почему финальные приводы SK210-8 часто преждевременно выходят из строя в условиях высококремнезёмного горнодобывающего производства или песка?
A: Мелкие частицы песка могут проникать в некачественные механические уплотнения, царапая уплотнительные поверхности и позволяя маслу утекать. The RITO YN53D00015F1 использует высокоплотные зеркальные плавающие уплотнения, которые блокируют микроскопические абразивы и сохраняют чистоту внутренней смазки.
В: Нужно ли заменять оба финальных привода одновременно, если только одна сторона SK210LC-8 неисправна?
A: Это не обязательно, но замена обоих обеспечивает полностью одинаковую скорость гусениц. Если вы решите заменить только неисправную сторону, блок RITO с точным OEM-расходным рейтингом будет работать плавно вместе с оставшимся заводским приводом.
В: Поставляется ли этот узел конечного привода предварительно заполненным трансмиссионной смазкой с завода?
A: Нет, он поставляется только с антикоррозийным маслом. Перед запуском машины необходимо залить соответствующее количество тяжёлого трансмиссионного масла в планетарный редуктор через основную заливную пробку.
A: Мы предоставляем оригинальные, OEM и высококачественные послепродажные версии со стабильной поставкой.
В: Почему стоит выбрать RITO?
A:Завод в списке
Стабильное&надёжное качество
OEM-завод для ведущих китайских брендов экскаваторов
Поставщик компаний Fortune 500
Оставить сообщение
Отсканируйте QR-код для WeChat :