Поворотный редуктор EX60-5, отработавший много моточасов, обычно проявляет это через шумы при повороте, подтекание масла через уплотнения, а также падение крутящего момента и скорости поворота. Замена узла в сборе происходит быстрее и дает более предсказуемый результат, чем замена шестерен по одной. Компания RITO поставляет готовые поворотные редукторы EX60-5 для стандартных экскаваторов, которые перед упаковкой проходят проверку на боковой зазор и предварительный натяг.
номер товара:
EX60-5заказ (минимальный объем заказа):
1pcsОплата:
T/T, WESTERN UNION, CHINESE BANK,PAYPALпроисхождение продукта:
JAPANпорт отправки:
Huangpu,GuangzhouВремя выполнения:
In StockRITO поставляет EX60-5 поворотный редуктор в качестве собранного на заводе редукционного узла для привода поворота стандартных экскаваторов. Поскольку коронная шестерня, сателлиты и подшипники подобраны комплектом, сборка позволяет избежать шума и нагрева, возникающих после частичного восстановления, а предварительно заданный натяг подшипников устраняет необходимость регулировки прокладками на месте. Монтажные отверстия, выходной шлиц и общие габариты соответствуют исходным размерам, поэтому существующие защитные кожухи и шланги подходят без изменений.
| Номер детали | EX60-5 |
| Наименование детали | Поворотный редуктор |
| Совместимый бренд | Hitachi |
| Применимые модели | EX60-5 |
| Применение | Поворотный редуктор экскаватора в контуре поворота надстройки |
| Материал | Корпус из чугуна с комплектом шестерен из закаленной легированной стали |
| Цвет изделия | Промышленный серый / цвет OEM |
| Рабочая температура | -25°C~+80°C |
| Ключевая функция | Превращает крутящий момент мотора в управляемое вращение поворотного механизма |
| Состояние | 100% новый |
| Упаковка | Деревянный ящик, усиленная картонная коробка, нейтральная упаковка, коробка по заказу |
Двухкромочное уплотнение Двухкромочное выходное уплотнение и уплотнительные кольца защищают масло от абразивной пыли, которая является основной причиной преждевременного выхода редукторов из строя на работах по сносу построек и в карьерах. | |
Установка на болты Схема крепления, выходной шлиц и общие габариты соответствуют оригиналу, поэтому узел устанавливается с использованием имеющихся болтов, шлангов и защитных кожухов. | |
Закаленные внутренние компоненты Шестерни и валы подвергнуты цементации и шлифовке, что обеспечивает стойкость поверхности зубьев к питтингу при ударных нагрузках, характерных для движения экскаватора и работы поворотного механизма. | |
Жесткий литой корпус Коронная шестерня и гнезда подшипников размещены в единой отливке, сохраняя соосность гнезд под нагрузкой, благодаря чему зацепление шестерен не смещается со своего места. |

В: Что обычно является причиной выхода из строя этих редукторов?
О: Загрязненное масло и потеря преднатяга подшипников. Как только пыль попадает через изношенный сальник, подшипники ослабевают, зацепление шестерен нарушается, и через несколько сотен часов узел начинает гудеть и перегреваться.
В: Нужно ли регулировать боковой зазор после установки?
О: Нет. Боковой зазор и преднатяг подшипников задаются при сборке. Установите узел, залейте масло указанной марки и проверьте на отсутствие утечек после первых нескольких часов работы.
В: Это полный узел в сборе или только комплект шестерен?
О: Он поставляется как полный редуктор в сборе — корпус, коронная шестерня, сателлиты, водила, подшипники, сальники и выходной вал, — поэтому ничего не нужно переносить со старого узла.
В: Как убедиться, что этот узел EX60-5 подходит к моей машине?
О: Сравните расположение крепежных отверстий, шлицы выходного вала и общую высоту с узлом на вашей машине, а также проверьте заводскую табличку. Если номера отличаются, отправьте нам фото таблички, и мы подтвердим правильный вариант.
В: Какое масло следует использовать после установки?
О: Используйте класс масла, указанный в руководстве по обслуживанию машины для бортового редуктора или редуктора поворота. Перелив вызывает нагрев, а недолив приводит к мгновенному повреждению подшипников, поэтому заливайте масло до уровня контрольной пробки.
В: Можно ли использовать этот узел в качестве модернизации для старой машины?
О: Там, где монтажная схема и шлицы совпадают, более позднюю спецификацию можно устанавливать на более ранние машины. Уточните размеры сопряжения у нас перед оформлением заказа.
В: Почему выбирают RITO?
О: Зарегистрированный завод
Стабильное и надежное качество
OEM-завод ведущих китайских брендов экскаваторов
Поставщик компаний из списка Fortune 500
Оставить сообщение
Отсканируйте QR-код для WeChat :