Если стандартный экскаватор потерял тяговое усилие и скорость передвижения, наиболее частой причиной является изношенный редуктор хода EX60-3 Travel Reduction Gearbox. Комплект шестерен редуктора является точкой наибольшей нагрузки в контуре передвижения, поэтому любой зазор в подшипниках сразу же проявляется в виде шума, нагрева и потери скорости. Компания RITO держит этот редуктор хода EX60-3 Travel Reduction Gearbox на складе в виде герметичной предварительно собранной замены.
номер товара:
EX60-3заказ (минимальный объем заказа):
1pcsОплата:
T/T, WESTERN UNION, CHINESE BANK,PAYPALпроисхождение продукта:
JAPANпорт отправки:
Huangpu,GuangzhouВремя выполнения：
In StockРедуктор хода EX60-3разработан под нагрузочный профиль стандартных экскаваторов, работающих на строительных и карьерных объектах. Крутящий момент передается от шлица гидромотора через две или три планетарные ступени на выходной вал, причем каждая ступень отрегулирована с помощью регулировочных прокладок до контролируемого осевого зазора, благодаря чему зацепление шестерен остается выровненным при ударных нагрузках. Корпуса обрабатываются на станках с ЧПУ для поддержания соосности отверстий в пределах допуска, а каждый узел проходит испытания под давлением на предмет утечек.
| Номер детали | EX60-3 |
| Наименование детали | Редуктор хода |
| Совместимый бренд | Hitachi |
| Применимые модели | EX60-3 |
| Применение | Узел редуктора хода экскаватора в контуре бортового редуктора |
| Материал | Корпус из чугуна с комплектом шестерен из закаленной легированной стали |
| Цвет изделия | Промышленный серый / цвет OEM |
| Рабочая температура | -25°C~+80°C |
| Ключевая функция | Передает крутящий момент бортового редуктора на ведущую звездочку гусеницы |
| Состояние | 100% новый |
| Упаковка | Деревянный ящик, армированная картонная коробка, нейтральная упаковка, индивидуальная коробка |
 | Заводской преднатяг Подшипники регулируются с помощью прокладок и преднатягиваются на сборочной линии, что устраняет осевой зазор, вызывающий шум и преждевременный износ при капитальном ремонте на месте эксплуатации. |
 | Двухкромочное уплотнение Двухкромочное выходное уплотнение вместе с кольцевыми уплотнениями предотвращает попадание абразивной пыли в масло — основную причину преждевременного выхода редукторов из строя на демонтажных и карьерных работах. |
 | Установка на болты Монтажная схема, выходной шлиц и общие габариты соответствуют оригинальному узлу, поэтому сборка устанавливается с использованием существующих болтов, шлангов и защитных кожухов. |
 | Закаленные внутренние компоненты Шестерни и валы подвергаются поверхностной закалке и шлифовке, обеспечивая рабочую поверхность зубьев, устойчивую к питтингу при ударных нагрузках, типичных для передвижения и работы поворотного механизма экскаватора. |
В: Как убедиться, что этот узел EX60-3 подходит к моей машине?
О: Сравните схему крепежных болтов, выходной шлиц и общую высоту с узлом на вашей машине, а также проверьте табличку с моделью. Если номера отличаются, отправьте нам фото таблички, и мы подтвердим правильный вариант.
В: Какова обычная причина выхода из строя этих редукторов?
О: Загрязненное масло и потеря преднатяга подшипников. Как только пыль попадает через изношенное уплотнение, подшипники ослабевают, зацепление шестерен смещается, и узел начинает гудеть и перегреваться в течение нескольких сотен часов.
В: Нужно ли регулировать боковой зазор после установки?
О: Нет. Боковой зазор и преднатяг подшипников задаются при сборке. Установите узлы, залейте масло указанной марки и проверьте отсутствие утечек после первых нескольких часов работы.
В: Это полный узел в сборе или только комплект шестерен?
О: Он поставляется как полный редуктор в сборе — корпус, коронная шестерня, планетарные шестерни, водила, подшипники, уплотнения и выходной вал, поэтому переносить со старого узла ничего не требуется.
В: Какое масло следует использовать после установки?
О: Используйте марку масла, указанную в руководстве по обслуживанию машины для бортовой передачи или редуктора поворота. Перелив вызывает перегрев, а недолив приводит к немедленному повреждению подшипников, поэтому заливайте масло до уровня заливного/контрольного отверстия.
В: Можно ли использовать этот узел в качестве модернизации для старой машины?
О: Если монтажная схема и шлицы совпадают, более позднюю спецификацию можно устанавливать на более ранние машины. Уточните установочные размеры у нас перед оформлением заказа.
В: Почему выбирают RITO?
О: Зарегистрированный завод
Стабильное и надежное качество
Завод-изготовитель OEM для ведущих китайских брендов экскаваторов
Поставщик компаний из списка Fortune 500
Оптимизируйте производительность вашего экскаватора Hitachi с помощью этого высококачественного инструмента. гидравлический джойстик пилотный управляющий клапан Разработан с высокой точностью для моделей ZX350, ZX330 и ZX130LCN-3. Обеспечивает плавное и точное управление, а также высокую прочность и долговечность для работы в сложных условиях.
посмотреть больше
Этот Гидравлический насос RITO 9295140 4663831 является ключевым компонентом системы питания для Hitachi. ZAXIS75US-3 и ZAXIS85USB-3 Экскаваторы отвечают за преобразование механической энергии в стабильное гидравлическое давление для привода стрелы, ковша и ходовой части. Это обеспечивает плавную работу, стабильный поток и надежную производительность в сложных условиях строительства и горнодобывающей промышленности.
посмотреть больше
Этот RITO 9285566 9285685 9290597 9290598 Гидравлический насос является ключевым компонентом для Hitachi. ЗАКСИС120-3 Экскаваторы отвечают за преобразование механической энергии в стабильное гидравлическое давление для привода стрелы, ковша и ходовой части. Это обеспечивает плавную работу, точное управление потоком и надежную работу в условиях строительства и горнодобывающей промышленности.
посмотреть больше
Этот Гидравлический насос RITO 9262319 9262320 является основным компонентом для Hitachi ZAXIS200-3 Экскаваторы отвечают за преобразование механической энергии в стабильное гидравлическое давление для привода стрелы, ковша и ходовой части. Это обеспечивает плавную работу, точное управление потоком и надежную работу в условиях строительства и горнодобывающей промышленности.
посмотреть больше
Этот Гидравлический насос RITO 9257345 9257346 является основным компонентом для Hitachi ZAXIS270-3 Экскаваторы отвечают за преобразование механической энергии в стабильное гидравлическое давление для привода стрелы, ковша и ходовой части. Это обеспечивает плавную работу, точное управление потоком и надежную работу в условиях строительства и горнодобывающей промышленности.
посмотреть больше
Этот RITO 9254122 4635645 9254123 0005271 Гидравлический насос является основным компонентом повышенной прочности для Экскаваторы Hitachi ZAXIS650LC-3 Разработан для преобразования механической энергии в стабильный гидравлический поток высокого давления для сложных операций с стрелой, ковшом и перемещением техники. Он обеспечивает плавную передачу мощности, точное регулирование потока и надежную работу в экстремальных условиях горнодобывающей промышленности и крупномасштабного строительства.
посмотреть больше
Этот RITO 9197075 0003954 Гидравлический насос является основным компонентом повышенной прочности для Экскаваторы Hitachi ZAXIS600 Разработанная для преобразования механической энергии в стабильный гидравлический поток высокого давления для работы стрелы, ковша и перемещения техники, она обеспечивает плавную передачу мощности, точное управление потоком и надежную работу в сложных условиях горнодобывающей промышленности и крупномасштабного строительства.
посмотреть больше
Этот Гидравлический насос RITO 9195239 9195237 является основным компонентом для Экскаваторы Hitachi ZAXIS270 Эта система предназначена для преобразования механической энергии в стабильное гидравлическое давление для привода стрелы, ковша и ходовой части. Она обеспечивает плавную работу, точное управление потоком и надежную работу в строительстве и в условиях средней и высокой интенсивности эксплуатации.
посмотреть большеОставить сообщение
Отсканируйте QR-код для WeChat :
