Повышение температуры масла, металлические частицы в масле поворотного редуктора или машина, которая начинает движение и останавливается — это классические симптомы изношенного поворотного редуктора E70 MS070 Swing Gearbox. Как только преднатяг подшипника теряется, зацепление шестерен смещается, и износ быстро ускоряется. RITO поставляет этот поворотный редуктор E70 MS070 Swing Gearbox в виде сборного узла для стандартных экскаваторов, возвращая крутящий момент и скорость поворота в соответствие с техническими характеристиками.
номер товара:
E70 MS070заказ (минимальный объем заказа):
1pcsОплата:
T/T, WESTERN UNION, CHINESE BANK,PAYPALпроисхождение продукта:
JAPANпорт отправки:
Huangpu,GuangzhouВремя выполнения:
In StockБудучи полностью укомплектованнымE70 MS070 поворотным редуктором, этот узел включает в себя все элементы, расположенные за гидравлическим мотором: коронную шестерню, планетарные шестерни, водила, подшипники, уплотнения и выходной вал. Использование единого согласованного узла позволяет избежать несоответствия, возникающего при сочетании новых шестерен с изношенными водилами, что является основной причиной повторного выхода из строя восстановленного агрегата в течение первых нескольких сотен часов работы. Он устанавливается на стандартные монтажные места стандартных экскаваторов и поставляется готовым к установке.
| Номер детали | E70 MS070 |
| Наименование детали | Поворотный редуктор |
| Совместимый бренд | Caterpillar |
| Применимые модели | E70 MS070 |
| Применение | Поворотный редуктор экскаватора в контуре поворота поворотной платформы |
| Материал | Корпус из чугуна с комплектом шестерен из закаленной легированной стали |
| Цвет изделия | Промышленный серый / цвет OEM |
| Рабочая температура | -25°C~+80°C |
| Основная функция | Превращает крутящий момент мотора в контролируемое вращение поворотного механизма |
| Состояние | 100% Новый |
| Упаковка | Деревянный ящик, усиленная коробка, нейтральная упаковка, коробка по индивидуальному заказу |
Упрочненные внутренние компоненты Шестерни и валы имеют поверхностную закалку и шлифовку, что обеспечивает стойкость поверхности зубьев к выкрашиванию при ударных нагрузках, типичных для движения экскаватора и работы поворотного механизма. | |
Жесткий литой корпус Зубчатый венец и отверстия под подшипники находятся в единой отливке, сохраняя соосность отверстий под нагрузкой, благодаря чему зацепление шестерен не смещается со своего места. | |
Проверка перед упаковкой Каждый узел проверяется на боковой зазор, крутящий момент проворачивания и целостность уплотнений, а затем упаковывается в усиленный ящик для защиты при международных перевозках. | |
Сборка в сборе Зубчатый венец, сателлиты, водила, подшипники, уплотнения и выходной вал поставляются в виде единого узла, поэтому ничего изношенного из оригинальной детали повторно не используется. |

В: Это узел в сборе или только комплект шестерен?
О: Он поставляется в виде готового редуктора в сборе — корпус, зубчатый венец, планетарные шестерни, водила, подшипники, уплотнения и выходной вал, — поэтому ничего не нужно переносить со старого узла.
В: Как убедиться, что этот узел E70 MS070 подходит к моей машине?
О: Сравните рисунок крепежных отверстий, шлицы выходного вала и общую высоту с узлом на вашей машине, а также проверьте шильдик с моделью. Если номера отличаются, отправьте нам фото шильдика, и мы подтвердим правильный вариант.
В: Что обычно вызывает выход из строя этих редукторов?
О: Загрязненное масло и потеря предварительного натяга подшипников. Как только пыль попадает через изношенный сальник, подшипники ослабевают, зацепление шестерен смещается, и агрегат начинает издавать гул и перегреваться в течение нескольких сотен часов.
В: Нужно ли регулировать боковой зазор после установки?
О: Нет. Боковой зазор и предварительный натяг подшипников устанавливаются при сборке. Установите агрегат, залейте масло указанной марки и проверьте на наличие утечек после первых нескольких часов работы.
В: Какое масло следует использовать после установки?
О: Используйте марку, указанную в руководстве по обслуживанию машины для бортового редуктора или редуктора поворота. Перелив вызывает нагрев, а недолив приводит к немедленному повреждению подшипников, поэтому заливайте до уровня контрольной пробки.
В: Можно ли использовать этот блок в качестве обновления для более старой машины?
О: Если крепежная схема и шлицы совпадают, более позднюю спецификацию можно установить на более ранние машины. Уточните размеры сопряжения у нас перед заказом.
В: Почему выбирают RITO?
О: Акционированная фабрика
Стабильное и надежное качество
OEM-производитель для ведущих китайских брендов экскаваторов
Поставщик компаний из списка Fortune 500
Оставить сообщение
Отсканируйте QR-код для WeChat :