Если у стандартного экскаватора снизился крутящий момент и скорость поворота, наиболее распространенной причиной является износ редуктора поворотного механизма CAT 349GC. Редуктор является точкой наибольшей нагрузки в цепи поворота, поэтому любой люфт в подшипниках сразу же проявляется в виде шума, нагрева и потери скорости. Компания RITO держит этот редуктор поворотного механизма CAT 349GC на складе в виде герметичного, предварительно собранного запасного устройства.
номер товара:
CAT 349GCзаказ (минимальный объем заказа):
1pcsОплата:
T/T, WESTERN UNION, CHINESE BANK,PAYPALпроисхождение продукта:
JAPANпорт отправки:
Huangpu,GuangzhouВремя выполнения:
In StockОнCAT 349GCРедуктор Swing Gearbox разработан для нагрузочного профиля стандартных экскаваторов, используемых в строительстве и карьерах. Крутящий момент передается от шлицевого вала двигателя через две или три планетарные ступени на выходной вал, при этом каждая ступень имеет регулируемый осевой зазор, обеспечивающий сохранение соосности зубчатых колес при ударных нагрузках. Корпуса обрабатываются на станках с ЧПУ для обеспечения соосности отверстий в пределах допустимых отклонений, и каждый узел проходит проверку на герметичность под давлением.
| Номер детали | CAT 349GC |
| Название детали | Поворотный редуктор |
| Совместимый бренд | Гусеница |
| Применимые модели | CAT 349GC |
| Приложение | Редуктор поворота экскаватора в цепи поворота верхней конструкции |
| Материал | Корпус из чугуна с зубчатой передачей из закаленной легированной стали. |
| Цвет изделия | Промышленный серый / Цвет OEM |
| Рабочая температура | -25°C~+80°C |
| Ключевая функция | Преобразует крутящий момент двигателя в управляемое вращение качающихся колес. |
| Состояние | Абсолютно новый |
| Упаковка | Деревянный ящик, усиленная картонная коробка, нейтральная упаковка, коробка на заказ. |
Жесткий литой корпус Отверстия для кольцевой шестерни и подшипника расположены в одном отливочном корпусе, обеспечивая соосность отверстий под нагрузкой, чтобы предотвратить смещение зацепления шестерен. | |
Проверено перед упаковкой Каждый узел проверяется на люфт, момент затяжки и целостность уплотнений, после чего упаковывается в усиленный корпус, способный выдержать международную транспортировку. | |
Полная сборка Зубчатое колесо, планетарные шестерни, водила, подшипники, уплотнения и выходной вал поставляются в виде единого узла, поэтому ничего не используется повторно из изношенных оригинальных деталей. | |
Комплект согласованных шестерен Кольцевая и планетарные шестерни притираются как единый комплект, поэтому контакт зубьев обеспечивается по всей ширине с первого часа работы, и агрегат остается бесшумным под нагрузкой. |

В: Как мне убедиться, что этот блок CAT 349GC подходит для моего оборудования?
A: Сравните схему расположения крепежных болтов, шлицы выходного вала и общую высоту с аналогичными параметрами на вашем станке, а также проверьте табличку с моделью. Если цифры отличаются, пришлите нам фотографию таблички, и мы подтвердим правильный вариант.
В: Что обычно приводит к выходу из строя этих редукторов?
А: Загрязненное масло и потеря предварительной нагрузки подшипников. Как только пыль попадает через изношенное уплотнение, подшипники разбалтываются, зацепление шестерен смещается, и агрегат начинает издавать свистящий звук и перегреваться в течение нескольких сотен часов работы.
В: Нужно ли регулировать зазор после установки?
А: Нет. Зазор и предварительная нагрузка подшипников устанавливаются при сборке. Установите узел, залейте масло указанного класса и проверьте наличие утечек после первых нескольких часов работы.
В: Это полный комплект или только шестерни?
А: Он поставляется в виде комплектного редуктора — корпуса, зубчатого колеса, планетарных передач, держателей, подшипников, уплотнений и выходного вала — поэтому ничего не нужно переносить со старого агрегата.
В: Какое масло следует использовать после установки?
А: Используйте марку, указанную в руководстве по обслуживанию станка для конечной передачи или редуктора поворота. Переполнение приводит к перегреву; недополнение вызывает немедленное повреждение подшипников, поэтому заполняйте до уровня контрольной пробки.
В: Можно ли использовать это устройство для модернизации более старого оборудования?
A: Если схема крепления и шлицы совпадают, более поздняя спецификация может быть установлена на более ранние машины. Перед заказом уточните у нас размеры интерфейса.
В: Почему стоит выбрать RITO?
А: Завод, включенный в список
Стабильное и надежное качество
Завод-производитель (OEM) для ведущих китайских брендов экскаваторов.
Поставщик компаний из списка Fortune 500
Оставить сообщение
Отсканируйте QR-код для WeChat :