Когда механизм хода стандартного экскаватора теряет мощность, перегревается или начинает проскальзывать, редуктор хода CAT 330GC — это первое, на что следует обратить внимание. Внутренний износ между водилом сателлитов и коронной шестерней превращает крутящий момент мотора в тепло вместо движения. RITO предлагает редуктор хода CAT 330GC в сборе с уже отрегулированными с помощью прокладок зубчатой передачей и подшипниками, что восстанавливает тяговое усилие и скорость передвижения и избавляет от необходимости гадать при ремонте в полевых условиях.
номер товара:
CAT 330GCзаказ (минимальный объем заказа):
1pcsОплата:
T/T, WESTERN UNION, CHINESE BANK,PAYPALпроисхождение продукта:
JAPANпорт отправки:
Huangpu,GuangzhouВремя выполнения:
In StockЭтот CAT 330GC редуктор хода создан в качестве прямой замены оригинального узла редуктора хода на стандартных машинах. Комплект шестерен изготовлен методом механической обработки из закаленной легированной стали и притерт в парных комплектах, подшипники предварительно отрегулированы на заводе, а система уплотнения использует двухкромочное уплотнение вала для защиты масла от попадания пыли. В результате получается узел, который устанавливается на оригинальные крепежные отверстия и возвращает тяговое усилие и скорость движения на уровень новой машины.
| Номер детали | CAT 330GC |
| Наименование детали | Редуктор хода |
| Совместимый бренд | Caterpillar |
| Применимые модели | CAT 330GC |
| Применение | Редуктор хода экскаватора в контуре бортового редуктора |
| Материал | Корпус из чугуна с комплектом шестерен из закаленной легированной стали |
| Цвет изделия | Промышленный серый / цвет OEM |
| Рабочая температура | -25°C~+80°C |
| Ключевая функция | Передает крутящий момент бортового редуктора на гусеничную звездочку |
| Состояние | 100% новый |
| Упаковка | Деревянный ящик, армированная картонная коробка, нейтральная упаковка, индивидуальная коробка |
Подобранный комплект шестерен Коронная шестерня и сателлиты притерты в виде подобранного комплекта, поэтому контакт зубьев по всей ширине обеспечивается с первого часа работы, а узел работает тихо под нагрузкой. | |
Заводской преднатяг Подшипники отрегулированы с помощью регулировочных прокладок и преднатянуты на сборочной линии, что устраняет осевой люфт, вызывающий шум и преждевременный износ при ремонте в полевых условиях. | |
Двухкромочное уплотнение Выходное уплотнение с двумя кромками и соединения с уплотнительными кольцами защищают масло от абразивной пыли, что является основной причиной преждевременного выхода редукторов из строя на работах по сносу и в карьерах. | |
Установка на штатные болты Шаблон крепления, выходной шлиц и общие габариты соответствуют оригиналу, поэтому узел устанавливается с использованием существующих болтов, шлангов и защитных кожухов. |

В: Это узел в сборе или только комплект шестерен?
О: Он поставляется в виде готового редуктора в сборе — корпус, коронная шестерня, сателлиты, водила, подшипники, уплотнения и выходной вал, — поэтому ничего не нужно переносить со старого узла.
В: Как убедиться, что этот узел CAT 330GC подходит к моей машине?
О: Сравните схему крепежных отверстий, выходной шлиц и общую высоту с узлом на вашей машине, а также проверьте табличку с моделью. Если номера отличаются, отправьте нам фото таблички, и мы подтвердим правильный вариант.
В: Что обычно является причиной выхода из строя этих редукторов?
A: Загрязненное масло и потеря преднатяга подшипников. Как только пыль попадает через изношенный сальник, подшипники ослабляют затяжку, зацепление шестерен смещается, и узел начинает издавать гул и перегреваться в течение нескольких сотен часов.
В: Нужно ли регулировать боковой зазор после установки?
A: Нет. Люфт и преднатяг подшипников регулируются при сборке. Установите узел, залейте масло указанной марки и проверьте на отсутствие утечек после первых нескольких часов работы.
В: Какое масло следует использовать после установки?
О: Используйте марку, указанную в руководстве по обслуживанию машины для бортового редуктора или редуктора поворота. Переполнение вызывает перегрев; недолив приводит к немедленному повреждению подшипников, поэтому заправляйте до уровня контрольной пробки.
В: Можно ли использовать этот узел в качестве модернизации для старой машины?
О: Если схема монтажа и шлицы совпадают, более позднюю спецификацию можно устанавливать на более ранние машины. Уточните у нас присоединительные размеры перед заказом.
В: Почему выбирают RITO?
О: Зарегистрированный завод
Стабильное и надежное качество
OEM-завод ведущих китайских брендов экскаваторов
Поставщик компаний из списка Fortune 500
Оставить сообщение
Отсканируйте QR-код для WeChat :