Повышение температуры масла, металлические частицы в масле поворотного редуктора или машина, которая сначала движется рывками, а затем останавливается — это классические симптомы изношенного поворотного редуктора CAT 323GX 320GC. Как только предварительный натяг подшипника теряется, зацепление шестерен выходит из выравнивания, и износ быстро ускоряется. RITO поставляет этот поворотный редуктор CAT 323GX 320GC в виде сборного узла для стандартных экскаваторов, возвращая крутящий момент и скорость поворота к заводским спецификациям.
номер товара:
CAT 323GX 320GCзаказ (минимальный объем заказа):
1pcsОплата:
T/T, WESTERN UNION, CHINESE BANK,PAYPALпроисхождение продукта:
JAPANпорт отправки:
Huangpu,GuangzhouВремя выполнения:
In StockБудучи полностью готовым редуктором поворота платформы CAT 323GX 320GC, этот узел включает в себя все элементы, расположенные за гидромотором: коронную шестерню, планетарные шестерни, водила, подшипники, уплотнения и выходной вал. Использование единого согласованного узла позволяет избежать несоответствия, возникающего при установке новых шестерен в изношенные водила, что является основной причиной повторного выхода восстановленного агрегата из строя всего через несколько сотен часов работы. Он устанавливается на стандартные посадочные места стандартных экскаваторов и поставляется готовым к монтажу.
| Номер детали | CAT 323GX 320GC |
| Наименование детали | Редуктор поворота |
| Совместимый бренд | Caterpillar |
| Применимые модели | CAT 323GX 320GC |
| Применение | Редуктор поворота экскаватора в контуре поворота поворотной платформы |
| Материал | Корпус из чугуна с комплектом шестерен из закаленной легированной стали |
| Цвет изделия | Промышленный серый / цвет OEM |
| Рабочая температура | -25°C~+80°C |
| Ключевая функция | Превращает крутящий момент мотора в управляемое вращение поворотного механизма |
| Состояние | 100% Новое |
| Упаковка | Деревянный ящик, усиленная коробка, нейтральная упаковка, коробка по заказу |
Закаленные внутренние компоненты Шестерни и валы подвергнуты цементации и шлифовке, что обеспечивает поверхность зубьев, устойчивую к выкрашиванию при ударных нагрузках, типичных для движения и поворота экскаватора. | |
Жесткий литой корпус Зубчатый венец и отверстия под подшипники расположены в одной отливке, сохраняя соосность отверстий под нагрузкой, благодаря чему зацепление шестерен не смещается. | |
Проверка перед упаковкой Каждый агрегат проверяется на боковой зазор, крутящий момент проворачивания и герметичность уплотнений, после чего упаковывается в усиленный ящик для транспортировки на большие расстояния. | |
Сборка в сборе Зубчатый венец, сателлиты, водила, подшипники, уплотнения и выходной вал поставляются единым узлом, поэтому ничего не нужно переносить со старой изношенной детали. |

В: Это узел в сборе или только комплект шестерен?
О: Он поставляется в виде готового редуктора в сборе — корпус, коронная шестерня, планетарные шестерни, водила, подшипники, уплотнения и выходной вал, поэтому ничего не нужно переставлять со старого агрегата.
В: Как убедиться, что этот узел CAT 323GX 320GC подходит к моей машине?
О: Сравните рисунок крепежных болтов, шлицы выходного вала и общую высоту с узлом на вашей машине, а также проверьте табличку с моделью. Если номера отличаются, отправьте нам фото таблички, и мы подтвердим правильный вариант.
В: Что обычно вызывает выходы из строя этих редукторов?
A: Загрязненное масло и потеря преднатяга подшипников. Как только пыль попадает через изношенный сальник, подшипники ослабляются, зацепление шестерен смещается, и узел начинает гудеть и перегреваться в течение нескольких сотен часов.
В: Нужно ли регулировать боковой зазор после установки?
A: Нет. Люфт и преднатяг подшипников задаются при сборке. Установите узел, залейте масло указанной марки и проверьте на наличие утечек после первых нескольких часов работы.
Вопрос: Какое масло следует использовать после установки?
A: Используйте класс масла, указанный в руководстве по обслуживанию машины для бортового редуктора или редуктора поворота. Перелив вызывает нагрев; недолив приводит к немедленному повреждению подшипников, поэтому заливайте до уровня контрольной пробки.
В: Можно ли использовать это устройство для апгрейда старой машины?
A: Если схема крепления и шлицы совпадают, более позднюю спецификацию можно установить на более ранние машины. Уточните монтажные размеры у нас перед заказом.
В: Почему выбирают RITO?
А: Завод, прошедший листинг
Стабильное и надежное качество
OEM-завод ведущих китайских брендов экскаваторов
Поставщик компаний из списка Fortune 500
Оставить сообщение
Отсканируйте QR-код для WeChat :