Повышение температуры масла, металлические частицы в масле поворотного редуктора или сползающая и затем останавливающаяся машина — классические симптомы изношенного редуктора поворота CASE CX800 Swing Reduction Gearbox. Как только преднатяг подшипника потерян, зацепление шестерен смещается, и износ быстро ускоряется. Компания RITO поставляет этот редуктор поворота CASE CX800 Swing Reduction Gearbox в сборе для стандартных экскаваторов, возвращая крутящий момент и скорость поворота в соответствие с техническими характеристиками.
номер товара:
CASE CX800заказ (минимальный объем заказа):
1pcsОплата:
T/T, WESTERN UNION, CHINESE BANK,PAYPALпроисхождение продукта:
JAPANпорт отправки:
Huangpu,GuangzhouВремя выполнения：
In StockБудучи полностью готовым редуктором поворота CASE CX800, этот узел включает в себя всё, что находится за гидравлическим мотором: коронную шестерню, сателлиты, водила, подшипники, уплотнения и выходной вал. Использование единого согласованного узла позволяет избежать несоответствия, возникающего при установке новых шестерен в изношенные водила, что является основной причиной повторного выхода восстановленного агрегата из строя спустя всего несколько сотен часов работы. Он подходит для стандартных посадочных мест стандартных экскаваторов и поставляется готовым к установке.
| Номер детали | CASE CX800 |
| Название детали | Редуктор поворота |
| Совместимый бренд | Case |
| Применимые модели | CASE CX800 |
| Применение | Узел редуктора поворота экскаватора в контуре поворота платформы |
| Материал | Корпус из чугуна с комплектом шестерен из закаленной легированной стали |
| Цвет продукта | Промышленный серый / цвет OEM |
| Рабочая температура | -25°C~+80°C |
| Ключевая функция | Превращает крутящий момент мотора в контролируемое вращение поворота |
| Состояние | 100% новый |
| Упаковка | Деревянный ящик, армированная картонная коробка, нейтральная упаковка, коробка по индивидуальному заказу |
 | Двойное кромковое уплотнение Двойное кромковое уплотнение выходного вала в сочетании с кольцевыми уплотнениями предотвращает попадание абразивной пыли в масло, что является главной причиной преждевременного выхода редукторов из строя при работах по сносу построек и в карьерах. |
 | Установка на болты Схема крепления, шлицы выходного вала и общие габариты полностью повторяют оригинальный узел, поэтому сборка устанавливается с использованием существующих болтов, шлангов и защитных кожухов. |
 | Закаленные внутренние компоненты Шестерни и валы подвергнуты объемной закалке и шлифовке, что обеспечивает высокую стойкость поверхности зубьев к питтингу при ударных нагрузках, типичных для передвижения экскаватора и работы механизма поворота. |
 | Жесткий литой корпус Коронная шестерня и посадочные места подшипников расположены в единой отливке, сохраняя соосность отверстий под нагрузкой, благодаря чему зацепление шестерен не смещается со своего положения. |
В: Что обычно вызывает выход из строя этих редукторов?
О: Загрязненное масло и потеря предварительного натяга подшипников. Как только пыль попадает внутрь через изношенное уплотнение, подшипники ослабевают, зацепление шестерен нарушается, и агрегат начинает издавать гул и перегреваться спустя всего несколько сотен часов работы.
В: Нужно ли регулировать боковой зазор после установки?
О: Нет. Боковой зазор и предварительный натяг подшипников устанавливаются при сборке. Установите агрегат, залейте масло указанного класса и проверьте на наличие утечек после первых нескольких часов работы.
В: Это узел в сборе или только комплект шестерен?
О: Он поставляется как редуктор в сборе — корпус, коронная шестерня, сателлиты, водила, подшипники, уплотнения и выходной вал, — поэтому ничего не нужно переносить со старого узла.
В: Как убедиться, что этот узел CASE CX800 подходит к моей машине?
О: Сравните расположение крепежных отверстий, шлицы выходного вала и общую высоту с узлом на вашей машине, а также проверьте заводскую табличку. Если номера отличаются, отправьте нам фото таблички, и мы подтвердим правильный вариант.
В: какое масло следует использовать после установки?
О: Используйте марку масла, указанную в руководстве по обслуживанию машины для бортового редуктора или редуктора поворота. Перелив вызывает нагрев, а недолив приводит к мгновенному повреждению подшипников, поэтому заливайте масло до уровня контрольной пробки.
В: Можно ли использовать этот узел в качестве модернизации для старой машины?
О: Если схема монтажа и шлицы совпадают, более позднюю спецификацию можно устанавливать на более ранние машины. Уточните у нас присоединительные размеры перед заказом.
В: Почему выбирают RITO?
О: Зарегистрированный завод
Стабильное и надежное качество
OEM-завод для ведущих китайских брендов экскаваторов
Поставщик компаний из списка Fortune 500
Этот Поворотный подшипник RITO KSC0207 Это ключевой компонент для экскаваторов Hitachi ZX200, ZX210 и ZX240, предназначенный для поддержки вращения поворотного двигателя и редуктора, обеспечивая при этом плавное и стабильное перемещение верхней конструкции. Он обеспечивает надежную несущую способность, точное вращение и стабильную работу в сложных условиях строительства.
посмотреть больше
Он Комплект крестовины и подшипников RITO SU35176 Разработан для обеспечения высокой производительности и долговечности в системах соединения карданных валов экскаваторов. Созданный для работы в условиях высокого крутящего момента и сложных условий эксплуатации, этот универсальный шарнир обеспечивает плавную работу и эффективность для различных моделей экскаваторов. SU35176 Это важнейший компонент для оптовых дистрибьюторов и горнодобывающих компаний, обеспечивающий надежность в работе тяжелой техники. Он улучшает характеристики трансмиссии за счет эффективной передачи крутящего момента, тем самым повышая общую производительность экскаваторов в строительстве и горнодобывающей промышленности. Независимо от того, занимаетесь ли вы поставками для крупномасштабных проектов или предоставляете запасные части для технического обслуживания автопарка, этот компонент имеет решающее значение. SU35176 обеспечивает сокращение времени простоя и увеличение срока службы.
посмотреть больше
Наша компания занимается решением проблем, связанных с частыми отказами деталей и простоями оборудования в горнодобывающей промышленности и инженерных компаниях. 320GCZGAN Кнопка джойстика является ключевым элементом управления экскаваторами CAT 320GC. По сравнению с обычными запасными частями, она отличается износостойкостью, пылезащитой и высокой стабильностью, идеально подходит для тяжелых условий горнодобывающей промышленности, позволяя сократить затраты на техническое обслуживание и повысить эффективность работы для оптовых продавцов и агентов.
посмотреть больше
RITO NUP2209 Цилиндрические роликовые подшипники предназначены для оптовых продавцов, агентов и клиентов из горнодобывающей отрасли, решая проблемы высоких нагрузок, короткого срока службы и дорогостоящих простоев. Идеально подходят для редукторов поворотного механизма экскаватора Hitachi ZX200-3, превосходя стандартные подшипники по более высокой радиальной грузоподъемности, точности посадки и прочности. Критически важные для горнодобывающей и строительной отраслей, они сокращают затраты на техническое обслуживание, увеличивают время безотказной работы и обеспечивают стабильность цепочки поставок благодаря использованию оригинальных запчастей и компонентов OEM.
посмотреть больше
Нестабильное движение гидравлической системы и внутренние утечки в тяжелых экскаваторах приводят к значительным задержкам проектов и растрате топлива. Для операторов Volvo EC460B неисправность распределительного клапана ставит под угрозу точность всей машины. 14503522 TgQPHd|[] Клапан устраняет эти недостатки, восстанавливая контроль пикового расхода.
посмотреть больше
Выход из строя уплотнений цилиндров ковша или изгиб штока могут мгновенно остановить работу землеройной техники, что приведет к дорогостоящим простоям. XE215C-DBYG TgQPHd|[] Гидравлический цилиндр обеспечивает необходимое усиление для тяжелых условий эксплуатации. XE215C TgQPHd|[] экскаваторы. Восстанавливает полную силу отрыва, обеспечивая точную и быструю работу ковша на сложных строительных площадках.
посмотреть больше
Проскальзывание тормозов, замедленная реакция на торможение или неравномерное замедление в колесных погрузчиках и экскаваторах часто возникают из-за износа фрикционных поверхностей внутри тормозной системы. 29070022741 Комплект тормозных дисков разработан для машин LG953 и L956F, обеспечивая стабильное фрикционное сцепление и контролируемое торможение в условиях тяжелой строительной техники.
посмотреть больше
Нестабильное гидравлическое давление приводит к внезапным отказам оборудования и значительным простоям в горнодобывающей промышленности. Низкокачественные манометры часто выходят из строя под воздействием вибрации. Наши YYBTH TgQPHd|[] Этот комплект обеспечивает точность, необходимую для диагностики неисправностей до того, как они превратятся в дорогостоящие катастрофы для вашего автопарка.
посмотреть большеОставить сообщение
Отсканируйте QR-код для WeChat :
