Потеря гидравлической фиксации пилота приводит к внезапному проседанию переднего навесного оборудования и хаотичной обратной связи джойстика. Коррозия внутренних контрольных элементов приводит к утечке масла назад, вызывая падение давления, что нарушает цикл работы и подвергает наземный персонал серьезному риску при выполнении работ.
посмотреть больше
