Если стандартный экскаватор потерял тяговое усилие и скорость передвижения, изношенный механизм передвижения XE700 является наиболее частой причиной. Комплект редуктора является точкой наибольшей нагрузки в контуре передвижения, поэтому любой зазор в подшипниках сразу проявляется в виде шума, нагрева и потери скорости. RITO держит этот механизм передвижения XE700 на складе в виде герметичной предварительно собранной заменяемой детали.
номер товара:
XE700заказ (минимальный объем заказа):
1pcsОплата:
T/T, WESTERN UNION, CHINESE BANK,PAYPALпроисхождение продукта:
JAPANпорт отправки:
Huangpu,GuangzhouВремя выполнения：
In StockХодовой редуктор XE700 Travel Gearbox разработан с учетом нагрузок стандартных экскаваторов, работающих на строительных площадках и в карьерах. Крутящий момент передается от шлицев мотора через две или три планетарные ступени на выходной вал, причем каждая ступень отрегулирована с контролируемым осевым зазором для поддержания соосности зацепления шестерен при ударных нагрузках. Корпуса обрабатываются на станках с ЧПУ для обеспечения допуска соосности отверстий, а каждый узел проходит испытание под давлением на предмет утечек.
| Номер детали | XE700 |
| Наименование детали | Ходовой редуктор |
| Совместимый бренд | XCMG |
| Применимые модели | XE700 |
| Применение | Ходовой редуктор экскаватора в контуре конечного привода |
| Материал | Чугунный корпус с комплектом шестерен из закаленной легированной стали |
| Цвет изделия | Промышленный серый / цвет OEM |
| Рабочая температура | -25°C~+80°C |
| Ключевая функция | Передает крутящий момент конечного привода на гусеничную звездочку |
| Состояние | 100% новый |
| Упаковка | Деревянный ящик, армированная картонная коробка, нейтральная упаковка, коробка по индивидуальному заказу |
 | Закаленные внутренние элементы Шестерни и валы подвергнуты цементации и шлифовке, что обеспечивает поверхность зубьев, устойчивую к питтингу при ударных нагрузках, характерных для хода и поворота экскаватора. |
 | Жесткий литой корпус Коронная шестерня и гнезда подшипников находятся в единой отливке, сохраняя соосность отверстий под нагрузкой, благодаря чему зацепление шестерен не смещается со своего места. |
 | Испытания перед упаковкой Каждый узел проверяется на боковой зазор, крутящий момент вращения и целостность уплотнений, после чего упаковывается в армированный ящик для защиты при международных перевозках. |
 | Полная сборка Коронная шестерня, сателлиты, водила, подшипники, уплотнения и выходной вал поставляются в виде единого узла, поэтому ничего не нужно переносить со старой изношенной детали. |
Q: Это полная сборка или только комплект шестерен?
A: Он поставляется в виде полной редукторной сборки — корпус, коронная шестерня, планетарные шестерни, водила, подшипники, уплотнения и выходной вал, — поэтому ничего не нужно переносить со старого узла.
Q: Как убедиться, что этот узел XE700 подходит к моей машине?
A: Сравните рисунок крепежных болтов, выходные шлицы и общую высоту с узлом на вашей машине, а также проверьте заводскую табличку. Если номера отличаются, отправьте нам фото таблички, и мы подтвердим правильный вариант.
В: Что обычно является причиной выхода из строя этих редукторов?
А: Загрязненное масло и потеря преднатяга подшипников. Как только пыль попадает через изношенный сальник, подшипники ослабляют посадку, зацепление шестерен смещается, и через несколько сотен часов узел начинает гудеть и перегреваться.
В: Нужно ли регулировать боковой зазор после установки?
A: Нет. Люфт и преднатяг подшипников задаются при сборке. Установите узел, залейте масло указанной марки и проверьте на отсутствие утечек после первых нескольких часов работы.
В: Какое масло следует использовать после установки?
A: Используйте класс масла, указанный в руководстве по обслуживанию машины для бортового редуктора или редуктора поворота. Перелив вызывает нагрев, а недолив приводит к немедленному повреждению подшипников, поэтому заливайте до уровня контрольной пробки.
В: Можно ли использовать этот узел в качестве модернизации для старой машины?
О: Если монтажная схема и шлицы совпадают, более позднюю спецификацию можно устанавливать на более ранние машины. Уточните размеры сопрягаемых поверхностей у нас перед оформлением заказа.
В: Почему выбирают RITO?
О: Зарегистрированный завод
Стабильное и надежное качество
Завод-производитель оригинального оборудования (OEM) для ведущих китайских брендов экскаваторов
Поставщик компаний из списка Fortune 500
Слабое усилие черпания ковша или утечка из штока цилиндра на вашем XE215D? Изношенный 803083610 цилиндр ковша допускает внутренний перепуск через поршень, снижая усилие черпания ниже уровня, необходимого машине для проникновения в плотный материал, в то время как износ уплотнения штока вызывает внешнюю утечку, загрязняющую рабочую зону. RITO поставляет этот сменный цилиндр ковша для тяжелых условий работы, чтобы восстановить полное усилие черпания ковша серии XE215 и обеспечить герметичность работы уплотнений.
посмотреть больше
Падает усилие подъема стрелы или из штока вашего XE370C подтекает гидравлическое масло? Изношенный 803007118гидроцилиндр стрелы позволяет внутреннему поршню перепускать вытесняющую подъемную силу до тех пор, пока машина больше не сможет удерживать загруженную стрелу, в то время как изношенное уплотнение штока пропускает масло через крышку цилиндра. RITO поставляет этот прочный сменный гидроцилиндр стрелы для восстановления полной грузоподъемности стрелы серии XE370 и обеспечения чистой работы без утечек.
посмотреть больше
Слабое усилие ковша или утечка из штока цилиндра на вашем XE215C? Изношенный 803007160 цилиндр ковша допускает внутренний перепуск через поршень, снижая усилие черпания ниже уровня, необходимого машине для внедрения в плотный грунт, в то время как износ уплотнений штока приводит к внешней утечке, загрязняющей рабочую зону. RITO поставляет этот усиленный сменный цилиндр ковша для восстановления полной силы черпания ковша серии XE215 и обеспечения герметичности работы.
посмотреть больше
Падает усилие подъема стрелы или сочится гидравлическое масло из штока на вашем XE215D? Изношенный 803085645цилиндр стрелы позволяет внутреннему поршню стравливать подъемное усилие перепуском, пока машина больше не сможет удерживать загруженную стрелу, в то время как задир уплотнения штока приводит к утечке масла через крышку цилиндра. RITO поставляет этот прочный сменный цилиндр стрелы для восстановления полноценного подъема стрелы серии XE215 и герметичной работы.
посмотреть больше
У вас подтекает уплотнение рукояти, стрелы или штока на экскаваторе XE215D? Изношенное803083611цилиндр рукояти теряет герметичность уплотнения поршня и снижает усилие копания рукояти ниже уровня, необходимого машине для тяжелых земляных работ, в то время как поврежденное уплотнение штока приводит к утечке гидравлического масла через крышку цилиндра. RITO поставляет этот усиленный сменный цилиндр рукояти для восстановления полного усилия копания рукояти серии XE215 и чистой работы без утечек.
посмотреть больше
Падает усилие подъема стрелы или сочиться гидравлическое масло из штока на вашем XE215C? Изношенный 803007157цилиндр стрелы позволяет внутреннему поршню перепускать масло, снижая усилие подъема до тех пор, пока машина больше не сможет удерживать загруженную стрелу, в то время как поврежденное уплотнение штока пропускает масло через головку цилиндра. RITO поставляет этот прочный сменный цилиндр стрелы для восстановления полноценного подъема стрелы серии XE215 и обеспечения чистой и герметичной работы.
посмотреть больше
Арм крауд слоу ор род сил випинг он ё XE215C? А ворн 803007159цилиндр рукояти теряет целостность уплотнения поршня и снижает усилие копания рукояти ниже уровня, необходимого машине для тяжелых земляных работ, в то время как поцарапанное уплотнение штока пропускает гидравлическое масло через головку цилиндра. RITO поставляет этот усиленный сменный цилиндр рукояти для восстановления полной силы врезания рукояти серии XE215 и чистой работы без утечек.
посмотреть больше
Падает усилие подъема стрелы или из штока вашего SC360-8 сочится гидравлическое масло? Изношенный 36-52-010000 цилиндр стрелы позволяет внутреннему перепуску поршня снижать усилие подъема до тех пор, пока машина больше не сможет удерживать загруженную стрелу, в то время как поцарапанное уплотнение штока пропускает масло через головку цилиндра. RITO поставляет этот усиленный сменный цилиндр стрелы для восстановления полного подъема стрелы серии SC360 и чистой работы с герметичными уплотнениями.
посмотреть большеОставить сообщение
Отсканируйте QR-код для WeChat :
