Когда привод поворота на стандартном экскаваторе теряет мощность, перегревается или начинает проскальзывать, в первую очередь следует обратить внимание на редуктор поворота 490. Внутренний износ между планетарными шестернями и зубчатым колесом преобразует крутящий момент двигателя в тепло, а не в движение. Компания RITO предлагает редуктор поворота 490 в комплекте с уже отрегулированными шестернями и подшипниками, что восстанавливает крутящий момент и скорость поворота и исключает необходимость гадания при полевом ремонте.
номер товара:
XCMG 490заказ (минимальный объем заказа):
1pcsОплата:
T/T, WESTERN UNION, CHINESE BANK,PAYPALпроисхождение продукта:
JAPANпорт отправки:
Huangpu,GuangzhouВремя выполнения：
In StockЭтот 490 поворотный редуктор создан в качестве прямой замены оригинального узла редуктора поворота для стандартных машин. Комплект шестерен обработан из закаленной легированной стали и доведен в паре, подшипники предварительно отрегулированы на заводе, а в системе уплотнений используется двухкромочный сальник вала для защиты масла от пыли. В результате получается узел, который устанавливается на оригинальные монтажные отверстия и возвращает крутящий момент и скорость поворота на уровень новой машины.
| Номер детали | 490 |
| Наименование детали | Поворотный редуктор |
| Совместимый бренд | XCMG |
| Применимые модели | 490 |
| Применение | Поворотный редуктор экскаватора в контуре поворота верхней конструкции |
| Материал | Корпус из чугуна с комплектом шестерен из закаленной легированной стали |
| Цвет изделия | Промышленный серый / цвет OEM |
| Рабочая температура | -25°C~+80°C |
| Основная функция | Превращает крутящий момент мотора в контролируемое вращение поворота |
| Состояние | 100% новый |
| Упаковка | Деревянный ящик, армированная картонная коробка, нейтральная упаковка, индивидуальная коробка |
 | Проверено перед упаковкой Каждый узел проверяется на боковой зазор, крутящий момент вращения и целостность уплотнений, а затем упаковывается в усиленный ящик для транспортировки на большие расстояния. |
 | Собранный узел Коронная шестерня, сателлиты, водила, подшипники, уплотнения и выходной вал поставляются в виде единого блока, поэтому ничего не нужно использовать повторно из изношенного оригинального узла. |
 | Подобранный комплект шестерен Коронная шестерня и шестерни-сателлиты притерты в паре, поэтому контакт зубьев имеет полную ширину с первого часа работы, а узел работает тихо под нагрузкой. |
 | Заводская регулировка Подшипники отрегулированы с помощью прокладок на сборочной линии, что устраняет осевой люфт, вызывающий шум и преждевременный износ при полевом ремонте. |
В: Что обычно приводит к выходу из строя этих редукторов?
О: Загрязненное масло и потеря преднатяга подшипников. Как только пыль попадает через изношенное уплотнение, подшипники ослабевают, зацепление шестерен смещается, и узел начинает гудеть и перегреваться в течение нескольких сотен часов.
В: Нужно ли регулировать боковой зазор после установки?
О: Нет. Боковой зазор и преднатяг подшипников устанавливаются при сборке. Установите узел, залейте масло указанной марки и проверьте на наличие утечек после первых нескольких часов работы.
В: Это узел в сборе или только комплект шестерен?
О: Он поставляется в виде редуктора в сборе (корпус, коронная шестерня, сателлиты, водила, подшипники, сальники и выходной вал), поэтому ничего не нужно переносить со старого узла.
В: Как убедиться, что этот узел 490 подходит к моей машине?
A: Сравните схему крепежных болтов, выходной шлиц и общую высоту с деталью на вашей машине, а также проверьте заводскую табличку. Если номера отличаются, отправьте нам фото таблички, и мы подтвердим правильный вариант.
В: Какое масло следует использовать после установки?
A: Используйте класс масла, указанный в руководстве по техническому обслуживанию машины для бортового редуктора или редуктора поворота. Перелив вызывает нагрев; недолив приводит к немедленному повреждению подшипников, поэтому заливайте до уровня контрольной пробки.
В: Можно ли использовать этот блок в качестве модернизации для старой машины?
A: Там, где крепежные отверстия и шлицы совпадают, более позднюю спецификацию можно устанавливать на более ранние машины. Перед заказом уточняйте присоединительные размеры у нас.
Q: Почему выбирают RITO?
A: Листинговая фабрика
Стабильное и надежное качество
OEM-завод для ведущих китайских брендов экскаваторов
Поставщик для компаний из списка Fortune 500
Слабое усилие черпания ковша или утечка из штока цилиндра на вашем XE215D? Изношенный 803083610 цилиндр ковша допускает внутренний перепуск через поршень, снижая усилие черпания ниже уровня, необходимого машине для проникновения в плотный материал, в то время как износ уплотнения штока вызывает внешнюю утечку, загрязняющую рабочую зону. RITO поставляет этот сменный цилиндр ковша для тяжелых условий работы, чтобы восстановить полное усилие черпания ковша серии XE215 и обеспечить герметичность работы уплотнений.
посмотреть больше
Падает усилие подъема стрелы или из штока вашего XE370C подтекает гидравлическое масло? Изношенный 803007118гидроцилиндр стрелы позволяет внутреннему поршню перепускать вытесняющую подъемную силу до тех пор, пока машина больше не сможет удерживать загруженную стрелу, в то время как изношенное уплотнение штока пропускает масло через крышку цилиндра. RITO поставляет этот прочный сменный гидроцилиндр стрелы для восстановления полной грузоподъемности стрелы серии XE370 и обеспечения чистой работы без утечек.
посмотреть больше
Слабое усилие ковша или утечка из штока цилиндра на вашем XE215C? Изношенный 803007160 цилиндр ковша допускает внутренний перепуск через поршень, снижая усилие черпания ниже уровня, необходимого машине для внедрения в плотный грунт, в то время как износ уплотнений штока приводит к внешней утечке, загрязняющей рабочую зону. RITO поставляет этот усиленный сменный цилиндр ковша для восстановления полной силы черпания ковша серии XE215 и обеспечения герметичности работы.
посмотреть больше
Падает усилие подъема стрелы или сочится гидравлическое масло из штока на вашем XE215D? Изношенный 803085645цилиндр стрелы позволяет внутреннему поршню стравливать подъемное усилие перепуском, пока машина больше не сможет удерживать загруженную стрелу, в то время как задир уплотнения штока приводит к утечке масла через крышку цилиндра. RITO поставляет этот прочный сменный цилиндр стрелы для восстановления полноценного подъема стрелы серии XE215 и герметичной работы.
посмотреть больше
У вас подтекает уплотнение рукояти, стрелы или штока на экскаваторе XE215D? Изношенное803083611цилиндр рукояти теряет герметичность уплотнения поршня и снижает усилие копания рукояти ниже уровня, необходимого машине для тяжелых земляных работ, в то время как поврежденное уплотнение штока приводит к утечке гидравлического масла через крышку цилиндра. RITO поставляет этот усиленный сменный цилиндр рукояти для восстановления полного усилия копания рукояти серии XE215 и чистой работы без утечек.
посмотреть больше
Падает усилие подъема стрелы или сочиться гидравлическое масло из штока на вашем XE215C? Изношенный 803007157цилиндр стрелы позволяет внутреннему поршню перепускать масло, снижая усилие подъема до тех пор, пока машина больше не сможет удерживать загруженную стрелу, в то время как поврежденное уплотнение штока пропускает масло через головку цилиндра. RITO поставляет этот прочный сменный цилиндр стрелы для восстановления полноценного подъема стрелы серии XE215 и обеспечения чистой и герметичной работы.
посмотреть больше
Арм крауд слоу ор род сил випинг он ё XE215C? А ворн 803007159цилиндр рукояти теряет целостность уплотнения поршня и снижает усилие копания рукояти ниже уровня, необходимого машине для тяжелых земляных работ, в то время как поцарапанное уплотнение штока пропускает гидравлическое масло через головку цилиндра. RITO поставляет этот усиленный сменный цилиндр рукояти для восстановления полной силы врезания рукояти серии XE215 и чистой работы без утечек.
посмотреть больше
Падает усилие подъема стрелы или из штока вашего SC360-8 сочится гидравлическое масло? Изношенный 36-52-010000 цилиндр стрелы позволяет внутреннему перепуску поршня снижать усилие подъема до тех пор, пока машина больше не сможет удерживать загруженную стрелу, в то время как поцарапанное уплотнение штока пропускает масло через головку цилиндра. RITO поставляет этот усиленный сменный цилиндр стрелы для восстановления полного подъема стрелы серии SC360 и чистой работы с герметичными уплотнениями.
посмотреть большеОставить сообщение
Отсканируйте QR-код для WeChat :
