А: Перед установкой механики должны полностью промыть верхнюю поворотную платформу, чтобы удалить металлические частицы. Заполните корпус редуктора специальным высоковязким трансмиссионным маслом до отметки, обеспечив чистое зацепление наружной шестерни с главной кольцевой шестерней. TgQPHd|[]
А: Безусловно. Внутренние шестерни, закаленные индукционным методом, имеют оптимизированную конструкцию, позволяющую выдерживать резкое гидравлическое торможение и переходы от вращения по часовой стрелке к вращению против часовой стрелки без среза зубьев или разрушения от напряжения. TgQPHd|[]
A: Подсчитайте количество зубьев на имеющейся у вас ведущей шестерне и измерьте ее наружный диаметр. Отправьте эти точные размеры вместе с серийным номером вашего шасси в наш технический отдел для подтверждения структурной совместимости. TgQPHd|[]
А: В этих узлах используются усиленные двухкромочные сальники из тяжелого масла на нижнем выходном валу. Такая конструкция предотвращает попадание грязи и мелких частиц в смазку внутри, обеспечивая плавное вращение даже в засушливых карьерах. TgQPHd|[]
















