Снижена скорость вращения или протекает редуктор на вашем Hyundai 160LC-3? Причиной является износ...RG10D20C1В редукторе поворотного механизма ухудшается качество зацепления планетарной передачи, что приводит к задержкам поворота и увеличению ударных нагрузок, которые в конечном итоге повреждают шестерню двигателя поворотного механизма. Надежный редуктор поворотного механизма от RITO возвращает точное и отзывчивое вращение кабины на модели 160LC-3.
номер товара:
RG10D20C1-OTзаказ (минимальный объем заказа):
1pcsОплата:
T/T, WESTERN UNION, CHINESE BANK,PAYPALпроисхождение продукта:
JAPANпорт отправки:
Huangpu,GuangzhouВремя выполнения：
In StockRG10D20C1(29B1 435) Поворотный редуктор для экскаватора Hyundai 160LC-3. Этот компактный многоступенчатый планетарный редуктор преобразует скорость вращения поворотного двигателя в рабочую скорость поворота, одновременно увеличивая крутящий момент для преодоления инерции верхней конструкции. Точные отверстия для пальцев планетарных передач, термообработанные элементы шестерен и встроенное уплотнение входного вала защищают редуктор от высокоцикловой усталости при работе в режиме поворота экскаватора.
| Номер детали | RG10D20C1 (29B1 435) |
|---|---|
| Название детали | Редуктор для уменьшения амплитуды колебаний |
| Совместимый бренд | Хён |
| Применимые модели | Экскаватор 160LC-3 |
| Приложение | Планетарное редукторное управление поворотом между гидравлическим поворотным двигателем и поворотной шестерней на модели 160LC-3 |
| Материал | Шестерни и корпус из легированной стали, литой корпус. |
| Цвет изделия | индустриальный серый |
| Рабочая температура | -30°C~+80°C |
| Ключевая функция | Снижает скорость вращения поворотного двигателя и увеличивает крутящий момент для привода поворотного кольца 160LC-3 на рабочей скорости. |
| Состояние | 100% новые запчасти, качество OEM, для вторичного рынка. |
| Упаковка | Деревянный ящик, усиленная картонная коробка, нейтральная упаковка, коробка на заказ. |
Двухступенчатый планетарный редуктор обеспечивает передаточное отношение, необходимое для скорости качания 160LC-3, в компактном корпусе, который идеально вписывается в габариты штатного корпуса.
Отверстия для штифтов планетарного механизма закалены и прецизионно расточены до твердости H7, что обеспечивает правильное межосевое расстояние зацепления планетарных шестерен при полном рабочем крутящем моменте качающегося контура 160LC-3.
Установленное на заводе сальниковое уплотнение входного вала предотвращает загрязнение двигателя поворотного механизма маслом из редуктора, а также исключает попадание гидравлического масла в масляный контур редуктора.
Схема расположения болтов фланца двигателя и спецификация шлицов шестерни соответствуют OEM-стандарту 160LC-3 для установки без модификации корпуса редуктора.
Часто задаваемые вопросы
В: Какие симптомы указывают на необходимость замены редуктора RG10D20C1 на моем самолете 160LC-3?
А: Скорость качания заметно ниже нормы, во время качания слышен скрежет или визг, происходит утечка масла из корпуса редуктора или уплотнения входного вала, а на щупе редукторного масла видны металлические частицы.
В: Нужно ли заменять двигатель поворотного механизма при замене редуктора RG10D20C1?
А: Не обязательно. Сначала проверьте поток слива из корпуса поворотного двигателя. Если он в пределах нормы, двигатель можно оставить. Однако, если редуктор вышел из строя из-за поломки зубьев и обломки загрязнили двигатель, перед повторной установкой необходимо провести осмотр двигателя.
В: Какое трансмиссионное масло следует использовать в коробке передач RG10D20C1 после установки?
A: Используйте трансмиссионное масло EP 90 или EP 140, как указано в руководстве по обслуживанию Hyundai 160LC-3. Залейте масло до отметки уровня на корпусе коробки передач и слейте его после первых 50 часов обкатки, чтобы удалить остатки сборочных частиц.
В: Как убедиться, что кабель RG10D20C1 подходит для моего роутера 160LC-3?
A: Сопоставьте схему расположения болтов входного фланца двигателя, окружность расположения болтов крепления корпуса и спецификацию шлицов выходной шестерни. Предоставьте серийный номер машины нашей команде для сверки.
В: Какие варианты качества доступны?
А: Мы предлагаем оригинальные, OEM-версии и высококачественные версии для вторичного рынка со стабильными поставками.
В: Почему стоит выбрать RITO?
А: Завод, включенный в список
Стабильное и надежное качество
Завод-производитель (OEM) для ведущих китайских брендов экскаваторов.
Поставщик компаний из списка Fortune 500
Этот Вал привода экскаватора RITO, вал отбора мощности R300LC-9SZ R300LC-9S R320LC-9S R330LC-9S Это ключевой компонент трансмиссии экскаваторов Hyundai, отвечающий за передачу мощности двигателя на гидравлический насос. Он обеспечивает стабильную передачу крутящего момента, плавную подачу мощности и надежную работу в сложных условиях строительства.
посмотреть больше
Этот RITO 31N8-27210 Правая рукоятка управления джойстиком Это ключевой компонент управления для экскаваторов Hyundai R320LC-7A, R330LC-7A и R300LC-7, предназначенный для передачи точных сигналов управления пилотом в гидравлическую систему. Он обеспечивает плавную работу, точную реакцию и стабильное управление стрелой, ковшом и функциями передвижения в условиях строительства.
посмотреть больше
Этот Гидравлический золотниковый клапан RITO XJBN-00649 Это важнейший внутренний компонент главного регулирующего клапана экскаваторов Hyundai R320LC-7A и R330LC-7A, предназначенный для точного регулирования потока и направления гидравлического масла в системе. Он обеспечивает точную реакцию системы управления, плавную работу и стабильную производительность в условиях строительства.
посмотреть больше
Этот Гидравлический золотниковый клапан RITO XJBN-00650 Это важнейший внутренний компонент главного регулирующего клапана экскаваторов Hyundai R320LC-7A и R330LC-7A, предназначенный для точного регулирования потока и направления гидравлического масла в системе. Он обеспечивает точную реакцию системы управления, плавную работу и стабильную производительность в сложных условиях строительства.
посмотреть больше
Этот Главный гидравлический предохранительный клапан RITO R210-7YLF Это важнейший компонент безопасности для экскаваторов Hyundai R210-7, R215-7 и R220-7, предназначенный для регулирования и ограничения максимального гидравлического давления в системе. Он защищает ключевые компоненты от перегрузки, обеспечивая стабильное регулирование давления, плавную работу и надежную производительность в условиях строительства.
посмотреть больше
Этот Клапанный узел RITO 31N6-17740 Negacon Это ключевой компонент гидравлического управления для экскаваторов Hyundai R210-7, R215-7, R220-7 и R320LC-7A, предназначенный для регулирования сигналов отрицательного потока и координации выходной мощности насоса с потребностями системы. Он обеспечивает плавную многофункциональную работу, оптимизированное распределение мощности и повышение топливной эффективности в условиях строительства.
посмотреть больше
Чрезмерный осевой люфт и трение металла о металл в шарнирах экскаватора приводят к катастрофическому износу штифтов и нарушению соосности конструкции. Стандартные шайбы часто выходят из строя под воздействием интенсивной вибрации на горных работах. XKAQ-00214 устраняет эти зазоры, предотвращая дорогостоящий ремонт отверстий, который парализует работу всего парка хладагентов R210LC-7.
посмотреть больше
Повреждение планетарной передачи экскаватора приводит к дорогостоящей разборке. XKAQ-00400 Устраняет износ и растрескивание пазов, наблюдаемые в слабых каретках. Подходит для главных передач Hyundai R330-9. Сократите количество обращений по поводу переделок уже сейчас.
посмотреть большеОставить сообщение
Отсканируйте QR-код для WeChat :
