Повышение температуры масла, металлические частицы в масле поворотного редуктора или машина, которая сначала движется рывками, а затем останавливается — это классические симптомы изношенного редуктора поворота PC400-7 PC450-7. Как только предварительный натяг подшипника теряется, зацепление шестерен смещается, и износ быстро ускоряется. Компания RITO поставляет этот редуктор поворота PC400-7 PC450-7 в виде узла в сборе для стандартных экскаваторов, возвращая крутящий момент и скорость поворота в соответствие с техническими условиями.
номер товара:
PC400-7 PC450-7заказ (минимальный объем заказа):
1pcsОплата:
T/T, WESTERN UNION, CHINESE BANK,PAYPALпроисхождение продукта:
JAPANпорт отправки:
Huangpu,GuangzhouВремя выполнения：
In StockКак готовый PC400-7 PC450-7редуктор поворота, этот узел включает все элементы за гидромотором: зубчатый венец, планетарные шестерни, водила, подшипники, уплотнения и выходной вал. Использование единого согласованного узла позволяет избежать несоответствия, возникающего при смешивании новых шестерен с изношенными водилами, что является частой причиной повторного выхода из строя восстановленного узла уже через несколько сот часов работы. Он подходить к стандартному креплению стандартных экскаваторов и поставляется готовым к установке.
| Номер детали | PC400-7 PC450-7 |
| Наименование детали | Редуктор поворота |
| Совместимый бренд | Komatsu |
| Применяемые модели | PC400-7 PC450-7 |
| Область применения | Редуктор поворота экскаватора в контуре поворота верхней структуры |
| Материал | Чугунный корпус с комплектом шестерен из закаленной легированной стали |
| Цвет изделия | Промышленный серый / OEM-цвет |
| Рабочая температура | -25°C~+80°C |
| Основная функция | Преобразует крутящий момент гидромотора в контролируемое вращение поворотной платформы |
| Состояние | 100% новый |
| Упаковка | Деревянный ящик, усиленная картонная коробка, нейтральная упаковка, индивидуальная коробка |
 | Болтовое крепление в штатные места Расположение монтажных отверстий, выходные шлицы и общие габариты соответствуют оригинальному узлу, поэтому сборка устанавливается с использованием существующих болтов, шлангов и защитных кожухов. |
 | Закаленные внутренние детали Шестерни и валы подвергнуты цементации и шлифовке, что обеспечивает поверхностную прочность зубьев, устойчивую к питтингу при ударных нагрузках, характерных для движения и поворота экскаватора. |
 | Жесткий литой корпус Зубчатый венец и расточки под подшипники выполнены в единой отливке, обеспечивая соосность отверстий под нагрузкой, благодаря чему зацепление шестерен не смещается. |
 | Протестировано перед упаковкой Каждый узел проверяется на боковой зазор, момент проворачивания и герметичность уплотнений, после чего упаковывается в усиленный ящик для безопасной международной транспортировки. |
В: Нужно ли регулировать боковой зазор после установки?
О: Нет. Боковой зазор и преднатяг подшипников отрегулированы при сборке. Установите узел, залейте масло указанной марки и проверьте отсутствие утечек после первых нескольких часов работы.
В: Это полный комплект в сборе или только набор шестерен?
О: Поставляется в виде законченного редуктора в сборе (корпус, зубчатый венец, планетарные шестерни, водила, подшипники, уплотнения и выходной вал), поэтому ничего не нужно переставлять со старого узла.
В: Как убедиться, что этот агрегат PC400-7 PC450-7 подходит для моей машины?
О: Сравните расположение крепежных болтов, выходные шлицы и общую высоту с агрегатом на вашей машине, а также проверьте шильдик модели. Если номера отличаются, отправьте нам фото шильдика, и мы подберем правильную модификацию.
В: Что обычно вызывает поломку этих редукторов?
О: Загрязненное масло и потеря преднатяга подшипников. Как только пыль попадает через изношенный сальник, подшипники ослабевают, зацепление шестерен нарушается, и агрегат начинает гудеть и перегреваться в течение нескольких сот часов.
В: Какое масло использовать после установки?
О: Используйте вязкость, указанную в руководстве по обслуживанию машины для бортового или поворотного редуктора. Перелив вызывает перегрев, а недолив приводит к немедленному повреждению подшипников, поэтому заливайте масло до уровня контрольного отверстия.
В: Можно ли использовать этот узел в качестве модернизации для старой машины?
О: Если монтажная схема и шлицы совпадают, более позднюю спецификацию можно устанавливать на более ранние машины. Уточните у нас присоединительные размеры перед оформлением заказа.
В: Почему выбирают RITO?
О: Зарегистрированный завод
Стабильное и надежное качество
OEM-завод для ведущих китайских брендов экскаваторов
Поставщик компаний из списка Fortune 500
Этот RITO 423-20-32621 Шарнирный узел "паук" Это ключевой компонент трансмиссии для экскаваторов Doosan DH200, DH220 и DH225, предназначенный для передачи крутящего момента между валами под разными углами. Он обеспечивает плавную передачу мощности, гибкое перемещение и стабильную работу в сложных условиях строительства.
посмотреть больше
Этот Втулка экскаватора RITO для Solar 170LC-3 Это важный износостойкий компонент, предназначенный для поддержки соединений штифта с отверстием в конструкциях экскаваторов. Он обеспечивает правильное выравнивание, снижает трение и поддерживает стабильное движение ключевых частей, таких как стрела, рукоять и ковш, в условиях строительства.
посмотреть больше
Гидравлический снос и падение давления в экскаваторах Komatsu часто указывают на неисправность регулирующего клапана, что приводит к замедлению рабочих циклов и опасному проскальзыванию груза. В условиях ответственной горнодобывающей промышленности это особенно актуально. 708-2L-07412 Это устраняет эти критические нестабильности, предотвращая огромные потери доходов, вызванные простоями оборудования.
посмотреть больше
Он Шестеренчатый насос с двигателем гидравлического вентилятора RITO 708-7W-00021-OT Это высокопроизводительный гидравлический вентиляторный двигатель и двигатель шестеренчатого насоса, разработанные для оптимизации работы вентиляторной системы экскаваторов. Этот важный компонент спроектирован для обеспечения эффективного охлаждения, гарантируя работу двигателя экскаватора при оптимальной температуре даже в самых сложных условиях. 708-7W-00021-OT Этот насос, специально разработанный для работы в условиях высокого крутящего момента и давления, обеспечивает надежную работу как в строительной, так и в горнодобывающей промышленности. Доступный для оптовой и крупнооптовой закупки, этот комплект вентилятора и насоса идеально подходит для поддержания высокой эффективности экскаваторных систем, сокращения времени простоя и повышения общей производительности.
посмотреть больше
Чрезмерный люфт в соединениях и износ «овальных» элементов стрел экскаваторов приводят к опасной нестабильности и растрескиванию конструкции. Стандартные втулки часто выходят из строя под воздействием экстремальных нагрузок при выполнении горных работ, вызывая катастрофическое заклинивание штифтов. 20Y-70-31512 Это решает проблему в местах с высокой нагрузкой, предотвращая огромные затраты на ремонт, которые парализуют работу всего парка самолетов PC200-8M0.
посмотреть больше
Ненадежные соединения и чрезмерный люфт приводят к преждевременному износу пальцев и дорогостоящим повреждениям тяг. Нестабильные зазоры в стрелах экскаватора вызывают неточность в работе и создают риски для безопасности. 423-23-31570 TgQPHd|[] Предлагает высокоточное решение. Этот сверхпрочный продукт Прокладка TgQPHd|[] Устраняет проблемы с зазорами и восстанавливает стабильность работы оборудования.
посмотреть больше
Открытые задние оси уязвимы для ударов обломков, что приводит к дорогостоящим повреждениям конструкции и простоям на сложных строительных площадках. Незначительные удары вызывают серьезные механические поломки под большими нагрузками. 418-22-21310 TgQPHd|[] обеспечивает высокопрочный экран. Защитный чехол TgQPHd|[] обеспечивает максимальную безопасность осей.
посмотреть больше
Неравномерное движение стрелы или износ редуктора в экскаваторах приводят к плохому вращению машины и задержкам в работе.
посмотреть большеОставить сообщение
Отсканируйте QR-код для WeChat :
