Падение основного гидравлического давления или замедление цикла работы? ИзношенныйК5В80Насос позволяет вращающейся группе обходить внутренние контуры, лишая их питания. Компания RITO восстанавливает этот главный насос до заводских зазоров, благодаря чему усилие копания и скорость вашей машины возвращаются к показателям первого часа работы.
номер товара:
K5V80заказ (минимальный объем заказа):
1pcsОплата:
T/T, WESTERN UNION, CHINESE BANK,PAYPALпроисхождение продукта:
JAPANпорт отправки:
Huangpu,GuangzhouВремя выполнения：
In StockК5В80Главный гидравлический насос экскаватора. Точно обработанные каналы ствола и притертая поверхность клапана восстанавливают объемную эффективность, а заводская калибровка регулятора обеспечивает стабильное давление и расход во всем рабочем диапазоне.
| Номер детали | К5В80 |
|---|---|
| Название детали | Главный гидравлический насос экскаватора (поршневой насос) |
| Совместимый бренд | Главный насос |
| Применимые модели | Экскаватор |
| Приложение | Главный гидравлический насос для работы экскаватора во всех режимах |
| Материал | Высокопрочная легированная сталь |
| Цвет изделия | Металлическая индустриальная отделка |
| Рабочая температура | -25°C~+60°C |
| Ключевая функция | Создает основной гидравлический поток и давление для рабочих контуров. |
| Состояние | 100% новые запчасти, качество OEM, для вторичного рынка. |
| Упаковка | Деревянный ящик, усиленная картонная коробка, нейтральная упаковка, коробка на заказ. |
Блок цилиндров, поршни и колодки K5V80 обработаны с учетом заводских зазоров, что восстанавливает объемную эффективность.
Поверхность ствола и клапанной пластины подогнана под размер сердечника с шероховатостью Ra 0,2, что исключает утечки в основной цепи в процессе обкатки.
Регулятор предварительно настроен в соответствии с кривой мощности двигателя, что предотвращает перегрузку при одновременном воздействии на стрелу, поворот и перемещение.
Конфигурация порта и фланец K5V80 подтверждены, что обеспечивает прямую установку с помощью болтов.
Часто задаваемые вопросы
В: Какие симптомы указывают на необходимость замены насоса K5V80 в автомобиле?
A: Давление в главном контуре падает ниже допустимого значения, все функции одновременно замедляются, поток слива масла из картера превышает установленный производителем предел, а температура масла повышается быстрее, чем обычно.
В: Входит ли в комплект насоса K5V80 соответствующая клапанная пластина?
А: Да, в комплект этого узла K5V80 входит новая подобранная клапанная пластина и вращающаяся группа, поэтому уплотнительный интерфейс соответствует требованиям с момента установки.
В: К каким еще моделям подходит насос K5V80?
A: Для перекрестной ссылки используйте ключевые слова K5V80 / Гидравлический главный насос / Главный насос экскаватора / Главный насос экскаватора / Насос регулируемого объема / Поршневой насос. Для проверки совместимости с другими моделями, пожалуйста, свяжитесь с нашей командой для уточнения серийного номера вашей машины.
В: Как убедиться, что насос K5V80 подходит для моего устройства?
A: Сравните номер модели насоса с заводской табличкой (K5V80) и убедитесь, что машина соответствует описанию. Предоставьте серийные номера насоса и машины нашей команде для точного подтверждения.
В: Какие варианты качества доступны?
А: Мы предлагаем оригинальные, OEM-версии и высококачественные версии для вторичного рынка со стабильными поставками.
В: Почему стоит выбрать RITO?
А: Завод, включенный в список
Стабильное и надежное качество
Завод-производитель (OEM) для ведущих китайских брендов экскаваторов.
Поставщик компаний из списка Fortune 500
Неровный ход поворотного круга или утечка в опорно-поворотном устройстве на вашем SK135SR-2? Изношенный YY06-20708 93-зубый поворотный круг с питтингом дорожки качения шариков вызывает вибрацию во время вращения и пропускает абразивные частицы через изношенное уплотнение. Поворотный круг RITO восстанавливает плавную и герметичную работу механизма поворота на вашем компактном SK135SR-2.
посмотреть больше
Гусеничный мотор выдает низкое тяговое усилие или машину тянет в сторону одной гусеницы? Изношенный ходовой мотор серии TM22 теряет объемный КПД по мере износа блока цилиндров и поршневых башмаков, что снижает выходной крутящий момент вала ниже уровня, необходимого машине на уклонах. Компания RITO TM22 восстанавливает номинальный крутящий момент и полную двустороннюю способность к передвижению в сборе ходового мотора.
посмотреть больше
Приводы JCB JS130 или JS150LC работают нестабильно или одна из функций полностью не работает? Изношенный JS130FPF регулирующий клапан теряет точность дозирования золотника, из-за чего система распределения потока теряет баланс приоритетов, а плавная работа комбинированных функций становится непредсказуемой. RITO поставляет этот прецизионный регулирующий клапан для восстановления правильного дозирования и приоритизации потока для всех функций серии JS130.
посмотреть больше
Низкое давление управления или потеря потока во вспомогательном контуре вашего экскаватора? Изношенный CBTLYB-F412.5 шестеренный насос теряет внутренний зазор, из-за чего паразитный поток увеличивается до тех пор, пока не перестает удовлетворяться потребность контура управления или подпитки. RITO поставляет этот сверхпрочный шестеренный насос серии CBTLYB для восстановления номинального потока управления или вспомогательного потока для надежного управления главным клапаном и контуром.
посмотреть больше
Утечка в поворотном двигателе или снижение скорости поворота на вашем LG922D или LG922E? Изношенный поворотный двигатель LG922D/E приводит к накоплению внутреннего перепуска, вызывая повышение температуры масла и снижение быстродействия поворота. RITO поставляет этот прецизионный поворотный двигатель для восстановления надлежащего объемного КПД и термической стабильности вашего экскаватора LGMG.
посмотреть большеСнизилась производительность поворота или протекает мотор на вашем 210X3E или 210X3? Изношенный KRC10221 узел привода поворота теряет одновременно как эффективность мотора, так и точность редуктора. RITO поставляет этот комплектный узел привода поворота (мотор + редуктор) для восстановления полной мощности и скорости поворота вашего экскаватора Link Belt 210-й серии.
посмотреть больше
Гидравлическая система JS200 или JS210 теряет давление или перегревается сливной патрубок корпуса насоса? Изношенный корпус?Главный насос JS200 K3V112Позволяет вращающемуся групповому байпасу накапливать энергию до тех пор, пока все контуры не потеряют одновременную работоспособность. Компания RITO поставляет этот высокоточный главный насосный узел K3V112 для восстановления полного потока и давления в гидравлической системе серии JCB JS200.
посмотреть больше
Падение основного гидравлического давления или замедление рабочих циклов на вашем ZH200? Изношенная деталь.ВПЧ118Насос позволяет вращающейся группе обходить внутренние контуры, лишая их питания. Компания RITO восстанавливает этот главный насос до заводских зазоров, благодаря чему усилие копания и скорость вашей машины возвращаются к показателям первого часа работы.
посмотреть большеОставить сообщение
Отсканируйте QR-код для WeChat :
