Низкое давление управления или потеря потока во вспомогательном контуре вашего экскаватора? Изношенный CBTLYB-F412.5 шестеренный насос теряет внутренний зазор, из-за чего паразитный поток увеличивается до тех пор, пока не перестает удовлетворяться потребность контура управления или подпитки. RITO поставляет этот сверхпрочный шестеренный насос серии CBTLYB для восстановления номинального потока управления или вспомогательного потока для надежного управления главным клапаном и контуром.
номер товара:
CBTLYB-F412.5заказ (минимальный объем заказа):
1pcsОплата:
T/T, WESTERN UNION, CHINESE BANK,PAYPALпроисхождение продукта:
JAPANпорт отправки:
Huangpu,GuangzhouВремя выполнения：
In StockCBTLYB-F412.5 / F404Гидравлический шестеренный насос для пилотных и вспомогательных гидравлических контуров экскаватора. Серия CBTLYB — это надежный шестеренный насос китайского стандарта, широко используемый для подачи пилотного, подпиточного и вспомогательного потока в широком спектре экскаваторов и строительной техники. Прецизионный комплект шестерен, малые зазоры в корпусе и корпус, протестированный при номинальном давлении, обеспечивают стабильный поток от холостого хода двигателя до полной скорости.
| Номер детали | CBTLYB-F412.5 / F404 |
|---|---|
| Наименование детали | Гидравлический шестеренный насос |
| Совместимый бренд | Другое (серия CBTLYB) |
| Применимые модели | Применение в пилотных / вспомогательных контурах экскаваторов и строительной техники |
| Применение | Подача пилотного или вспомогательного потока для контуров гидравлического управления экскаватора |
| Материал | Комплект шестерен из прецизионной легированной стали и корпус насоса |
| Цвет продукта | Металлическая отделка |
| Рабочая температура | -25°C~+80°C |
| Ключевая функция | Создает пилотный или вспомогательный гидравлический поток для работы контура управления экскаватора |
| Состояние | 100% новый, качество OEM для вторичного рынка |
| Упаковка | Деревянный ящик, усиленная картонная коробка, нейтральная упаковка, индивидуальная коробка |
Радиальный зазор между шестерней и корпусом поддерживается в пределах спецификации для минимизации внутреннего проскальзывания и поддержания номинального пилотного потока при низких оборотах холостого хода двигателя, когда потребность в управлении максимальна.
Тип одинарного насоса охватывает варианты рабочего объема F412.5 и F404, обеспечивая гибкость для применений, требующих немного разных скоростей пилотного или подпиточного потока.
Размеры портов и схема крепления SAE серии CBTLYB являются общими для многих моделей экскаваторов китайского производства, что упрощает управление запасными частями для различных машин.
Каждый насос проверяется под номинальным рабочим давлением перед отправкой, чтобы убедиться, что зацепление шестерен, уплотнение корпуса и выходной поток соответствуют спецификации.
Часто задаваемые вопросы
В: Как подтвердить, что изношенный шестеренный насос CBTLYB-F412.5 является причиной низкого пилотного давления?
О: Измерьте давление на выходе пилотного насоса при холостых оборотах двигателя. Значение ниже спецификации при нормальном уровне гидравлического масла подтверждает внутренний износ шестеренного насоса. Проверьте настройку пилотного предохранительного клапана перед тем, как списывать насос, так как неправильно настроенный клапан может имитировать симптомы неисправности шестеренного насоса.
В: В чем разница в рабочем объеме между CBTLYB-F412.5 и F404?
О: F412.5 и F404 обозначают рабочий объем шестеренного насоса в см3/об. F412.5 — это вариант с большим рабочим объемом, обеспечивающий больший поток за один оборот. Перед заказом уточните, какой рабочий объем требуется для вашего оборудования, проверив табличку с моделью существующего насоса.
В: Нужно ли мне заменять линейный пилотный фильтр при установке нового CBTLYB-F412.5?
О: Всегда заменяйте линейный фильтр контура управления при установке нового шестеренного насоса. Мусор от изношенного старого насоса циркулирует в контуре управления и повредит новый комплект шестерен в течение нескольких часов работы, если фильтры не будут заменены.
В: Как убедиться, что CBTLYB-F412.5 / F404 подходит для моего оборудования?
О: Сверьте модель существующего шестеренного насоса CBTLYB-F412.5 или F404 на корпусе насоса, а также подтвердите размеры портов и схему расположения крепежных болтов. Сообщите модель машины и рабочий объем существующего насоса, чтобы наша команда могла выполнить перекрестную проверку.
В: Какие варианты качества доступны?
О: Мы предлагаем оригинальные, OEM-версии и высококачественные аналоги с возможностью стабильных поставок.
В: Почему стоит выбрать RITO?
О: Зарегистрированный завод
Стабильное и надежное качество
OEM-завод для ведущих китайских брендов экскаваторов
Поставщик для компаний из списка Fortune 500
Неровный ход поворотного круга или утечка в опорно-поворотном устройстве на вашем SK135SR-2? Изношенный YY06-20708 93-зубый поворотный круг с питтингом дорожки качения шариков вызывает вибрацию во время вращения и пропускает абразивные частицы через изношенное уплотнение. Поворотный круг RITO восстанавливает плавную и герметичную работу механизма поворота на вашем компактном SK135SR-2.
посмотреть больше
Гусеничный мотор выдает низкое тяговое усилие или машину тянет в сторону одной гусеницы? Изношенный ходовой мотор серии TM22 теряет объемный КПД по мере износа блока цилиндров и поршневых башмаков, что снижает выходной крутящий момент вала ниже уровня, необходимого машине на уклонах. Компания RITO TM22 восстанавливает номинальный крутящий момент и полную двустороннюю способность к передвижению в сборе ходового мотора.
посмотреть больше
Приводы JCB JS130 или JS150LC работают нестабильно или одна из функций полностью не работает? Изношенный JS130FPF регулирующий клапан теряет точность дозирования золотника, из-за чего система распределения потока теряет баланс приоритетов, а плавная работа комбинированных функций становится непредсказуемой. RITO поставляет этот прецизионный регулирующий клапан для восстановления правильного дозирования и приоритизации потока для всех функций серии JS130.
посмотреть больше
Утечка в поворотном двигателе или снижение скорости поворота на вашем LG922D или LG922E? Изношенный поворотный двигатель LG922D/E приводит к накоплению внутреннего перепуска, вызывая повышение температуры масла и снижение быстродействия поворота. RITO поставляет этот прецизионный поворотный двигатель для восстановления надлежащего объемного КПД и термической стабильности вашего экскаватора LGMG.
посмотреть большеСнизилась производительность поворота или протекает мотор на вашем 210X3E или 210X3? Изношенный KRC10221 узел привода поворота теряет одновременно как эффективность мотора, так и точность редуктора. RITO поставляет этот комплектный узел привода поворота (мотор + редуктор) для восстановления полной мощности и скорости поворота вашего экскаватора Link Belt 210-й серии.
посмотреть больше
Гидравлическая система JS200 или JS210 теряет давление или перегревается сливной патрубок корпуса насоса? Изношенный корпус?Главный насос JS200 K3V112Позволяет вращающемуся групповому байпасу накапливать энергию до тех пор, пока все контуры не потеряют одновременную работоспособность. Компания RITO поставляет этот высокоточный главный насосный узел K3V112 для восстановления полного потока и давления в гидравлической системе серии JCB JS200.
посмотреть больше
Падение основного гидравлического давления или замедление рабочих циклов на вашем ZH200? Изношенная деталь.ВПЧ118Насос позволяет вращающейся группе обходить внутренние контуры, лишая их питания. Компания RITO восстанавливает этот главный насос до заводских зазоров, благодаря чему усилие копания и скорость вашей машины возвращаются к показателям первого часа работы.
посмотреть больше
Падение основного гидравлического давления или замедление цикла работы? ИзношенныйК5В80Насос позволяет вращающейся группе обходить внутренние контуры, лишая их питания. Компания RITO восстанавливает этот главный насос до заводских зазоров, благодаря чему усилие копания и скорость вашей машины возвращаются к показателям первого часа работы.
посмотреть большеОставить сообщение
Отсканируйте QR-код для WeChat :
