Усилие ковша стало слабым или шток цилиндра протекает на вашем экскаваторе PC200? Изношенный 707-01-0H610цилиндр ковша допускает внутренний перепуск поршня, снижая усилие внедрения ниже уровня, необходимого машине для проникновения в плотный материал, в то время как износ уплотнения штока вызывает внешнюю утечку, загрязняющую рабочую зону. RITO поставляет этот усиленный сменный цилиндр ковша для восстановления полной силы копания ковша серии PC200 и герметичности уплотнений.
номер товара:
707-01-0H610 / 707-0707-01-0H610Гидравлический цилиндр ковша в сборе для экскаваторов Komatsu PC200-8, PC200LC-8, PC220-8. Мощный двухсторонний цилиндр ковша с хромированным прецизионным штоком и хонингованным отверстием, изготовленный в соответствии со спецификациями производителя. Целостность поршневого уплотнения и хромированное покрытие штока соответствуют рабочему циклу ковша класса PC200, поэтому новый цилиндр восстанавливает исходное усилие напора и время цикла после установки.
| Номер детали | 707-01-0H610 / 707-01-0J270 |
|---|---|
| Название детали | Гидравлический цилиндрический узел ковша |
| Совместимый бренд | Комацу |
| Применимые модели | Экскаватор PC200-8, PC200LC-8, PC220-8 |
| Приложение | Гидравлический цилиндр для перемещения ковша экскаватора Komatsu PC200. |
| Материал | Корпус из высокопрочной стали, прецизионный стержень с хромированным покрытием. |
| Цвет изделия | Желтая или промышленная отделка |
| Рабочая температура | -25°C~+80°C |
| Ключевая функция | Обеспечивает гидравлическое усилие на ковш для рабочих циклов экскаватора серии PC200. |
| Состояние | 100% новые запчасти, качество OEM, для вторичного рынка. |
| Упаковка | Деревянный ящик, усиленная картонная коробка, нейтральная упаковка, коробка на заказ. |
Толщина и адгезия хромового слоя штока соответствуют спецификациям OEM-производителя серии PC200, обеспечивая твердость и коррозионную стойкость, определяющие срок службы уплотнения цилиндра ковша.
Отверстие отшлифовано до заводских параметров чистоты поверхности и допусков для обеспечения правильного контакта поршневого уплотнения и низкого внутреннего байпаса при полном давлении в ковше PC200.
707-01-0H610 описывает технические характеристики цилиндров ковша для всех перечисленных моделей Komatsu PC200, обеспечивая использование одной взаимозаменяемой детали для всего автопарка.
Уплотнительный узел штока и поршня рассчитан на максимальное давление в ковше PC200, с буферными уплотнениями, защищающими основное уплотнение штока от скачков давления при интенсивной работе.
Часто задаваемые вопросы
В: Как определить, есть ли утечка внутри цилиндра ковша 707-01-0H610 или в уплотнении штока?
А: Внешняя утечка видна в уплотнении штока. Внутренний байпас приводит к медленному сжатию ковша под нагрузкой без видимого внешнего загрязнения маслом. Остановите ковш под нагрузкой и наблюдайте за медленным дрейфом в течение 60 секунд.
В: Можно ли заменить только комплект уплотнений в цилиндре 707-01-0H610?
А: Если хромовое покрытие шатуна не повреждено, а диаметр цилиндра соответствует техническим требованиям, ремонт с использованием комплекта уплотнений будет экономичным. Замените весь цилиндр, если на шатуне имеются следы коррозии, царапины или отслоение хрома, которые немедленно приведут к износу новых уплотнений.
В: Какая процедура прокачки необходима после установки 707-01-0H610?
A: Перед началом работы с полной нагрузкой медленно пять раз полностью выдвиньте и втяните ковш, удерживая его в полностью выдвинутом и втянутом состоянии. Это позволит удалить воздух и обеспечить герметичность уплотнительного узла перед началом работы под высоким давлением.
В: Как убедиться, что 707-01-0H610 подходит для моего PC200?
A: Сравните существующий номер детали цилиндра с номером 707-01-0H610 и подтвердите, что модель станка относится к одной из следующих: PC200-8, PC200LC-8, PC220-8. Предоставьте серийный номер станка для подтверждения соответствия.
В: Какие варианты качества доступны?
А: Мы предлагаем оригинальные, OEM-версии и высококачественные версии для вторичного рынка со стабильными поставками.
В: Почему стоит выбрать RITO?
А: Завод, включенный в список
Стабильное и надежное качество
Завод-производитель (OEM) для ведущих китайских брендов экскаваторов.
Поставщик компаний из списка Fortune 500
Этот RITO 423-20-32621 Шарнирный узел "паук" Это ключевой компонент трансмиссии для экскаваторов Doosan DH200, DH220 и DH225, предназначенный для передачи крутящего момента между валами под разными углами. Он обеспечивает плавную передачу мощности, гибкое перемещение и стабильную работу в сложных условиях строительства.
посмотреть больше
Этот Втулка экскаватора RITO для Solar 170LC-3 Это важный износостойкий компонент, предназначенный для поддержки соединений штифта с отверстием в конструкциях экскаваторов. Он обеспечивает правильное выравнивание, снижает трение и поддерживает стабильное движение ключевых частей, таких как стрела, рукоять и ковш, в условиях строительства.
посмотреть больше
Гидравлический снос и падение давления в экскаваторах Komatsu часто указывают на неисправность регулирующего клапана, что приводит к замедлению рабочих циклов и опасному проскальзыванию груза. В условиях ответственной горнодобывающей промышленности это особенно актуально. 708-2L-07412 Это устраняет эти критические нестабильности, предотвращая огромные потери доходов, вызванные простоями оборудования.
посмотреть больше
Он Шестеренчатый насос с двигателем гидравлического вентилятора RITO 708-7W-00021-OT Это высокопроизводительный гидравлический вентиляторный двигатель и двигатель шестеренчатого насоса, разработанные для оптимизации работы вентиляторной системы экскаваторов. Этот важный компонент спроектирован для обеспечения эффективного охлаждения, гарантируя работу двигателя экскаватора при оптимальной температуре даже в самых сложных условиях. 708-7W-00021-OT Этот насос, специально разработанный для работы в условиях высокого крутящего момента и давления, обеспечивает надежную работу как в строительной, так и в горнодобывающей промышленности. Доступный для оптовой и крупнооптовой закупки, этот комплект вентилятора и насоса идеально подходит для поддержания высокой эффективности экскаваторных систем, сокращения времени простоя и повышения общей производительности.
посмотреть больше
Чрезмерный люфт в соединениях и износ «овальных» элементов стрел экскаваторов приводят к опасной нестабильности и растрескиванию конструкции. Стандартные втулки часто выходят из строя под воздействием экстремальных нагрузок при выполнении горных работ, вызывая катастрофическое заклинивание штифтов. 20Y-70-31512 Это решает проблему в местах с высокой нагрузкой, предотвращая огромные затраты на ремонт, которые парализуют работу всего парка самолетов PC200-8M0.
посмотреть больше
Ненадежные соединения и чрезмерный люфт приводят к преждевременному износу пальцев и дорогостоящим повреждениям тяг. Нестабильные зазоры в стрелах экскаватора вызывают неточность в работе и создают риски для безопасности. 423-23-31570 TgQPHd|[] Предлагает высокоточное решение. Этот сверхпрочный продукт Прокладка TgQPHd|[] Устраняет проблемы с зазорами и восстанавливает стабильность работы оборудования.
посмотреть больше
Открытые задние оси уязвимы для ударов обломков, что приводит к дорогостоящим повреждениям конструкции и простоям на сложных строительных площадках. Незначительные удары вызывают серьезные механические поломки под большими нагрузками. 418-22-21310 TgQPHd|[] обеспечивает высокопрочный экран. Защитный чехол TgQPHd|[] обеспечивает максимальную безопасность осей.
посмотреть больше
Неравномерное движение стрелы или износ редуктора в экскаваторах приводят к плохому вращению машины и задержкам в работе.
посмотреть большеОставить сообщение
Отсканируйте QR-код для WeChat :
