PC200-8 или PC210-8 теряет мощность, работает нестабильно или с перебоями под нагрузкой? Неисправная 6261-71-1220 топливная рампа не может поддерживать стабильное давление впрыска, необходимое двигателю SAA6D107E-1 для чистого сгорания топлива на полной мощности. RITO поставляет эту топливную рампу по спецификации Denso для восстановления стабильного распределения топлива под высоким давлением по всем форсункам.
номер товара:
6261-71-1220заказ (минимальный объем заказа):
1pcsОплата:
T/T, WESTERN UNION, CHINESE BANK,PAYPALпроисхождение продукта:
JAPANпорт отправки:
Huangpu,GuangzhouВремя выполнения：
In Stock6261-71-1220Топливная рампа Common Rail для двигателей Komatsu SAA6D107E-1 на экскаваторах PC200-8, PC210-8, PC220-8 и PC200-8M0. Топливная рампа высокого давления, соответствующая спецификации Denso, с внутренним регулирующим клапаном. Прецизионно обработанные отверстия рампы и поверхности седел форсунок обеспечивают однородность давления топлива по всем шести форсункам, что определяет качество сгорания при высокой нагрузке.
| Номер детали | 6261-71-1220 |
|---|---|
| Название детали | Топливная рампа Common Rail (рампа высокого давления) |
| Совместимый бренд | Денсо (Комацу SAA6D107E-1) |
| Применимые модели | Экскаватор PC200-8, PC210-8, PC220-8, PC200-8M0 |
| Приложение | Топливная магистраль высокого давления для дизельного двигателя Komatsu SAA6D107E-1 с системой Common Rail. |
| Материал | Направляющая из высокопрочной легированной стали с прецизионными гнездами для инжекторов. |
| Цвет изделия | Металлическая отделка |
| Рабочая температура | -25°C~+80°C |
| Ключевая функция | Обеспечивает стабильную подачу топлива под высоким давлением ко всем форсункам двигателя PC200-8 SAA6D107E-1. |
| Состояние | 100% новые запчасти, качество OEM, для вторичного рынка. |
| Упаковка | Деревянный ящик, усиленная картонная коробка, нейтральная упаковка, коробка на заказ. |
Диаметр направляющей рассчитан на максимальное давление в топливной рампе согласно стандарту SAA6D107E-1 (обычно 1600-1800 бар), что обеспечивает сохранение структурной целостности при непрерывной работе двигателя экскаватора с высокой нагрузкой.
Все шесть гнезд для форсунок имеют одинаковую глубину и резьбу, что обеспечивает одинаковое усилие зажима форсунок и герметичность под высоким давлением в каждом цилиндре.
Внутренний предохранительный клапан, откалиброванный в соответствии с максимальным пределом давления в топливной рампе SAA6D107E-1, защищает форсунки и насос высокого давления от кратковременных скачков избыточного давления во время холодного запуска двигателя.
6261-71-1220 охватывает модели PC200-8, PC210-8, PC220-8 и PC200-8M0 (вариант двигателя SAA6D107E-1), упрощая процесс закупок для технического обслуживания парка самолетов Komatsu PC200-8.
Часто задаваемые вопросы
В: Какие симптомы указывают на неисправность шины Common Rail 6261-71-1220 на плате PC200-8?
A: Пропуски зажигания в одном или нескольких цилиндрах, показания давления в топливной рампе ниже нормы при полной нагрузке, двигатель переходит в режим снижения мощности под гидравлической нагрузкой, а в ЭБУ PC200-8 сохранены диагностические коды неисправности давления топлива.
В: Можно ли заменить топливную рампу Common Rail без замены насоса высокого давления и форсунок?
А: Если повреждена только топливная рампа (трещина или неисправность предохранительного клапана), допустима замена только рампы. Однако, если причиной неисправности стало загрязнение топлива, перед установкой необходимо промыть всю топливную систему и осмотреть форсунки на наличие внутренних задиров.
В: Какое топливо следует использовать с заправкой 6261-71-1220 на двигателе PC200-8?
A: Для совместимости с системой впрыска Common Rail двигатель SAA6D107E-1 требует использования дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы (ULSD, содержание серы ниже 15 ppm). Использование топлива с высоким содержанием серы повредит уплотнительные поверхности форсунок и топливной рампы.
В: Как убедиться, что номер 6261-71-1220 подходит для моего PC200-8?
A: Сопоставьте существующий номер детали рельса 6261-71-1220 и подтвердите, что модель двигателя — SAA6D107E-1 на PC200-8, PC210-8 или PC220-8. Укажите серийный номер двигателя для перекрестной проверки.
В: Какие варианты качества доступны?
А: Мы предлагаем оригинальные, OEM-версии и высококачественные версии для вторичного рынка со стабильными поставками.
В: Почему стоит выбрать RITO?
А: Завод, включенный в список
Стабильное и надежное качество
Завод-производитель (OEM) для ведущих китайских брендов экскаваторов.
Поставщик компаний из списка Fortune 500
Этот RITO 423-20-32621 Шарнирный узел "паук" Это ключевой компонент трансмиссии для экскаваторов Doosan DH200, DH220 и DH225, предназначенный для передачи крутящего момента между валами под разными углами. Он обеспечивает плавную передачу мощности, гибкое перемещение и стабильную работу в сложных условиях строительства.
посмотреть больше
Этот Втулка экскаватора RITO для Solar 170LC-3 Это важный износостойкий компонент, предназначенный для поддержки соединений штифта с отверстием в конструкциях экскаваторов. Он обеспечивает правильное выравнивание, снижает трение и поддерживает стабильное движение ключевых частей, таких как стрела, рукоять и ковш, в условиях строительства.
посмотреть больше
Гидравлический снос и падение давления в экскаваторах Komatsu часто указывают на неисправность регулирующего клапана, что приводит к замедлению рабочих циклов и опасному проскальзыванию груза. В условиях ответственной горнодобывающей промышленности это особенно актуально. 708-2L-07412 Это устраняет эти критические нестабильности, предотвращая огромные потери доходов, вызванные простоями оборудования.
посмотреть больше
Он Шестеренчатый насос с двигателем гидравлического вентилятора RITO 708-7W-00021-OT Это высокопроизводительный гидравлический вентиляторный двигатель и двигатель шестеренчатого насоса, разработанные для оптимизации работы вентиляторной системы экскаваторов. Этот важный компонент спроектирован для обеспечения эффективного охлаждения, гарантируя работу двигателя экскаватора при оптимальной температуре даже в самых сложных условиях. 708-7W-00021-OT Этот насос, специально разработанный для работы в условиях высокого крутящего момента и давления, обеспечивает надежную работу как в строительной, так и в горнодобывающей промышленности. Доступный для оптовой и крупнооптовой закупки, этот комплект вентилятора и насоса идеально подходит для поддержания высокой эффективности экскаваторных систем, сокращения времени простоя и повышения общей производительности.
посмотреть больше
Чрезмерный люфт в соединениях и износ «овальных» элементов стрел экскаваторов приводят к опасной нестабильности и растрескиванию конструкции. Стандартные втулки часто выходят из строя под воздействием экстремальных нагрузок при выполнении горных работ, вызывая катастрофическое заклинивание штифтов. 20Y-70-31512 Это решает проблему в местах с высокой нагрузкой, предотвращая огромные затраты на ремонт, которые парализуют работу всего парка самолетов PC200-8M0.
посмотреть больше
Ненадежные соединения и чрезмерный люфт приводят к преждевременному износу пальцев и дорогостоящим повреждениям тяг. Нестабильные зазоры в стрелах экскаватора вызывают неточность в работе и создают риски для безопасности. 423-23-31570 TgQPHd|[] Предлагает высокоточное решение. Этот сверхпрочный продукт Прокладка TgQPHd|[] Устраняет проблемы с зазорами и восстанавливает стабильность работы оборудования.
посмотреть больше
Открытые задние оси уязвимы для ударов обломков, что приводит к дорогостоящим повреждениям конструкции и простоям на сложных строительных площадках. Незначительные удары вызывают серьезные механические поломки под большими нагрузками. 418-22-21310 TgQPHd|[] обеспечивает высокопрочный экран. Защитный чехол TgQPHd|[] обеспечивает максимальную безопасность осей.
посмотреть больше
Неравномерное движение стрелы или износ редуктора в экскаваторах приводят к плохому вращению машины и задержкам в работе.
посмотреть большеОставить сообщение
Отсканируйте QR-код для WeChat :
