Внутренний перепуск рабочей жидкости в основном гидравлическом узле замедляет циклы копания вашего оборудования и увеличивает расход топлива? Задиры на поршневых головках и люфты в шарнирах башмаков позволяют находящемуся под давлением маслу утекать обратно в бак, снижая общую объемную эффективность. Проведите капитальный ремонт вращающихся компонентов, используя точно подобранный RITO 1027131TgQPHd||[] поршнево-башмачная сборка для восстановления исходной отзывчивости системы.
посмотреть больше












